近年來隨著中國科技實力不斷進步，綜合國力也在不斷提升，因此也擁有了多款先進的武器裝備。比如說殲-20和雙航母，此外作為我國雙座雙發四代半戰機的殲-16，也是空軍部隊的王牌武器之一。要知道殲-16仿照蘇-30外形進行研製，最大載彈量達到12噸。此前搭載AL-31發動機，隨後為其更換了國產WS-10B發動機。該戰機的最高速度達到2.5馬赫左右，作戰半徑為1500公裡，最大航程可達到4200公裡左右，而且主要搭載的武器為「鷹擊」系列飛彈。
值得關注的是，殲-16並非只能搭載鷹擊-62和鷹擊-83空艦飛彈，還能搭載霹靂系列的多款空空飛彈。可以說不僅能對空中戰機進行打擊，同時也能對海面艦艇發動攻擊。此外還搭載我國有源相控陣雷達，直接取消了原來機頭部位的空速管。然而這架戰機在更換WS-10B發動機之後，單臺發動機的推力大約在140千牛左右，憑藉這一能力足以躋身全球一流戰機序列。
此外根據媒透露的一組照片來看，殲-16尾部火焰的顏色首次出現紅色。似乎說明這款戰機的發動機問題已經得到解決，如果這一情況屬實，意味著殲-16的整體性能絲毫弱於殲-20。要知道航空發動機一直都是我國的短板，而從戰機尾部火焰就能看出一款發動機是否先進。就拿美制戰機來說，F-22尾部火焰呈現橘紅色，溫度大約能達到1000攝氏度左右，而且在超音速飛行的狀態下，尾部火焰依舊是橘紅色。說明在超音速飛行狀態下，F-119發動機可以在較低的工作狀態下，為戰機提供充足的動力。
反觀我國殲-20戰機，尾部火焰以藍色為主，說明戰機發動機已經開啟高速運轉的工作狀態，而蘇-57的117S發動機火焰也呈藍色。可以說長時間高速運轉，會導致發動機的壽命急劇下降，同時也說明這款發動機的能力還有待提升。然而此次殲-16尾部火焰出現紅色，意味著僅開啟發動機低速工作狀態，便可以讓發動機實現超音速飛行。
因此說明殲-16發動機的短板問題已經被解決，而且也意味著渦扇系列發動機的實力再度得到提升。為此很多媒體認為，極有可能殲-20距離量產的日子不遠了，畢竟同樣都搭載渦扇系列發動機，均面臨著同樣的問題。可以說這是我國眾多科學家多年努力的成果，十分期待中國殲-20正式量產，屆時外界必定不會再度懷疑殲-20的先進程度。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺「網易號」用戶上傳並發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.