合工大方程式新型賽車今亮相 連續7年自主研發賽車

2021-01-10 中安在線網站

  中安在線訊 隨著發動機的轟鳴,一輛帶著火一樣顏色的賽車呼嘯飛馳過合工大校園。那是由合肥工業大學的師生自主研發的新一代方程式賽車,雲電4代和越影7代。這兩輛賽車將要在10月11日和10月15日在湖北襄陽舉辦的2016中國大學生方程式汽車大賽上亮相。去年這兩支強兵分別在全國大賽中獲得總分二等獎和三等獎的好成績,而在今年,新車又有了改進。越影7代變得更輕,加速更快;雲電4創新採用數據採集和無線發送技術,使得車手在開車過程中就可向技術人員無線共享實時狀態。

  圖為新車發布會現場

  9月23日上午,合肥工業大學召開方程式賽車新車發布會,越影七代與雲電四代同時亮相。越影車隊的隊長宰玉介紹道,新版越影車相比去年,整車減重18公斤,更輕,更快。「越影7代採用發動機電控熱管理和乾式油底殼潤滑系統,使發動機更加穩定,此外,新車還用上了新的馬牌輪胎,提升了整車的性能。」

  在車身底盤方面,越影賽車也做了全新升級。「比賽經常需要繞樁,還有八字繞環項目。底盤的升級,提高了抓地力,也就是說,過彎道時,輪胎可以抓住地面,那麼速度就可以更快。」

  與越影車相同,雲電四代也更輕啦!「現在的整車重量是264千克,去年是309千克。」據云電車隊的技術總監齊興華介紹,新車採用高聚合物鋰電池,放電倍率高,能量密度高,可以使整車提速速度更快,百公裡加速只需要4秒左右。

  此外,車手在駕駛新車時,可以將車輛狀態實時傳送給後臺技術人員。「主要是更新了數據採集和無線發送的技術,賽車在跑動過程中的數據都可以通過無線裝置,發回技術人員手中。技術人員可以實時觀看到整車狀態,進行相應數據調整,再反饋給車手,車手可以在駕駛中及時調整動作。」

  圖為在校園內飛馳試駕的越影7代方程式賽車

  關於賽車手的選拔,宰玉笑稱賽車手只看技術,無關體重。「我們前期通過卡丁車和VR模擬開車選拔出技術上佳的賽車手,此次代表合工大出戰的王德望和徐奕超都是顏值與車技並存的高手。」(完顏華傑)

相關焦點

  • 全新Formula E電動方程式賽車在拉斯維加斯首次公開亮相
    2014年1月6日,拉斯維加斯--電動方程式(Formula E)全新純電動賽車Spark-Renault SRT_01E今日首次公開展示,在拉斯維加斯曼德勒海灣度假酒店(Mandalay Bay Resort & Casino)為眾人進行了高速表演。
  • 連續4年為方程式賽車提供輪胎,這個品牌不簡單
    Giti佳通連續4年成為該項賽事唯一指定輪胎供應商,全程提供全熱熔競技輪胎——GitiCompete GTR1,助力年輕精英車手挑戰多條頂級亞洲專業賽道,積累國際賽事經驗,逐步登上職業賽車生涯的巔峰。此次佳通輪胎與這一亞洲最新頂級方程式賽事的再度攜手,充分驗證了其在賽事輪胎研發和製造領域的卓越實力,更進一步踐行「用Giti去挑戰」的賽事精神。
  • 效率超95%,零百加速2.8秒,奧迪電動方程式賽車e-tron FE07亮相
    11月28日,奧迪全新電動方程式賽車e-tron FE07在西班牙瓦倫西亞的賽道上正式公開亮相,作為首款搭載奧迪自主研發的全新MGU05電動機組車型,整車效率超過95%,百公裡加速僅需2.8秒。作為一款全新電動方程式賽車,奧迪e-tron FEO7搭載了奧迪團隊研發出的MGU05這一全新核心部件:該部件由一個具有內部轉子、外部磁體、高效的冷卻系統和六個電氣相的電動單速傳動系統組成。
  • 長沙大學生自製兩臺3D列印方程式賽車 最高時速可達130km/h
    新賽車亮相。車隊成員和新賽車合影。紅網時刻9月24日訊(記者 孫潔 通訊員 靳攀科 韓淑娟),9月24日下午,長沙理工大學汽機學院CRT賽車隊2017賽季新車發布會在長沙理工大學雲塘校區大禮堂舉行。本次新車發布會推出了FNX-17和FNX-17華曙高科定製版兩臺賽車,成為會場上最大亮點。
  • 我校至尚方程式賽車隊載譽歸來!
    11月14日,為期6天的2020年中國大學生方程式汽車大賽在湖北襄陽落下帷幕,山東理工大學至尚方程式賽車隊在比賽中再創佳績,總成績位列第七,獲全國一等獎,這是我校目前在該項賽事中獲得的最好成績。受疫情影響,車隊2020賽季60號賽車的設計加工周期由原定的10個月縮短到4個月,時間緊任務重,指導老師徐家川和隊員們克服重重困難,完成了汽車的製造和升級,最終如期參賽。這輛車,很山理工!
  • 一輛FE電動方程式賽車究竟要花多少錢?
    儘管目前F1方程式賽車龍頭F1方程式大獎賽的新「預算帽」仍在討論之中,但電動方程式賽車龍頭FE自創立以來,已設定了相當嚴格的預算上限,到底一輛FE每時可供使用,將會有多貴?看最後一眼,答案在FE電動方程式錦標賽目前使用的是Gen2第二代賽車,不像第一代,Gen2的新車架採用了英國汽車製造商 McLaren研發的新能量電池,以提高續航力,這也代表了現在所有使用統一車架和能量電池的車隊都必須為這些新設備付費,那麼一輛 FE賽車到底要花多少錢?
  • 北工大帶小學生玩泥巴方程式
    昨天,第二屆泥巴方程式賽車設計錦標賽的決賽在北京工業大學舉行。160名小學生在大學校園裡動手設計製作賽車,並比拼車速。所謂「泥巴方程式賽車」,是指用軟陶捏出賽車的車身,再粘上4個車軲轆和2根車軸做出來的小型賽車,只使用重力作為動力源,不使用電池、馬達。賽車軌道由一個約30度的斜坡和一段平地組成,最終比拼看誰的賽車跑得最快。
  • 雲南雄風車隊F4方程式賽車首亮相 山路方程式速度與激情同在[1...
    ,雖然老闆麻俊昆手上的賽車已經有幾十輛之多,但方程式賽車,對老麻而言,也算是一件新鮮事兒。雖然1.98公裡的柏油路賽道還沒有完全竣工,但抑制不住內心激動的老麻還是在要在山間公路上賽上一把,不僅自己過足了方程式賽車癮,更讓14個頗有膽識的人試乘了F4方程式賽車。昆明小哨葛滕溝的山路,今天一路轟鳴著方程式特有的聲音。將自己一生都奉獻給賽車事業的麻俊昆明年將帶領雲南雄風車隊徵戰2015年國際汽聯(FIA)F4中國錦標賽暨CFGP中國方程式大獎賽。
  • 北京理工大學生自發研製方程式賽車揭幕並啟動新車
    新車發布會現場9月23日下午,北京理工大學方程式賽車媒體探營活動暨新車發布會在中關村校區車輛實驗樓進行,這項活動是該校機械與車輛學院學生為70周年校慶的獻禮。為了籌備2010年10月的中國大學生方程式賽車大賽,北京理工大學方程式賽車俱樂部在機械與車輛學院的牽頭下於2009年底正式成立,俱樂部組建過程中,得到了校內外各界的廣泛支持。
  • 奧迪、寶馬先後宣布退出電動方程式賽車,FE輝煌時代落幕?
    在奧迪宣布退出Formula E(電動方程式賽車,以下簡稱FE)僅兩天之後,寶馬也宣布不再參與這一賽事。12月3日,德國豪華車製造商寶馬在一份聲明中表示,由於集團戰略重心的轉移,其將在2020-21賽季結束後(明年年底)正式退出FE賽事。
  • 奧迪e-tron純電動方程式賽車,2019廣州車展實拍!
    賽車運動是奧迪百年進取基因中的重要組成部分,奧迪始終致力於在極端的賽車環境中開發新的汽車技術,奧迪e-tron純電動方程式賽車,集輕量科技、電動科技及全時四驅系統於一身。2019年廣州國際車展,街拍創始人、汽車街拍主編 @風流才子張江雄 為您實拍:奧迪e-tron純電動方程式賽車,彰顯了奧迪對於電氣化未來出行方式的前瞻洞察。奧迪e-tron純電動方程式賽車,將奧迪「突破科技 啟迪未來」的品牌理念展現得酣暢淋漓,始終帶領著汽車科技不斷自我突破。
  • 一級方程式賽車經理2014 英文破解硬碟版下載
    遊戲名稱:一級方程式賽車經理2014  英文名稱:Racing Manager 2014  遊戲類型:模擬經營類(SIM)遊戲
  • 當速度遭遇激情 多特蒙德球員體驗方程式賽車
    網易體育9月16日報導:當速度遭遇激情,當足球遇到方程式賽車,「超級聯盟方程式」比賽正是把足球和賽車兩項最激動人心的賽事結合在了一起。
  • 全球最燒錢賽事F1方程式賽車背後的秘密
    一年一度的F1方程式大賽還在精彩上演,今年的賽事激烈異常,年度車手總冠軍和車隊冠軍還在角逐中。與往年不同的是今年上賽季的霸主法拉利表現不佳,決定比賽結果的除了車手技術和賽車調校之外,還包括車隊的研發能力、技術團隊實力、保障團隊實力以及贊助商等方方面面的影響。
  • 一級方程式賽車公布了到2030年實現淨零碳足跡的計劃
    一級方程式賽車已經宣布,到2030年,這項運動的碳足跡將為零。這項可持續性計劃將涵蓋整個一級方程式賽車,賽道活動以及這項運動的其餘部分。藉助當前的混合動力裝置,一級方程式賽車已經成為世界上效率最高的賽車之一,與其他任何一款相比,它使用更少的燃料即可提供更大的動力。可持續燃料和能源回收系統的結合為開發淨零碳混合動力裝置提供了機會。
  • 路特斯成名史:柯林·查普曼的瘋狂賽車時代(上)
    此外他們也開始了Mark 4賽車的設計,不同於此前幾款車型採用奧斯汀作為原型車,Lotus Mark 4的底盤及車架,全是查普曼自主設計製造的。同時,車隊也打造出了第一臺單座F2方程式賽車——Mark 12,但表現平平。
  • 庫伯賽車:速度的象徵,看賽車是一種享受
    庫伯賽車F1賽車的「心臟」是由5000個配件組成的強有力的超級發動機,F1賽車雖然是開放式駕駛室但是緊湊的設計完美的保護了賽車手,車身的碳纖維需要工程師一層層粘貼並放入特質烤箱而得出的完美品,在F1的比賽中,每位車手只能使用16條(4套)輪胎,國際汽車運動聯合會簡稱FIA,於1904年成立,並掌管F1賽事。
  • 一級方程式賽車手,身材如此性感,用「肌肉」掌控賽車速度
    凱薩琳·萊格是一名職業賽車手。她9歲的時候開始練習卡丁車,從那以後她就喜歡上賽車給她帶來的感受。她喜歡與人競爭速度的激情。她還曾經被豐田選中,參加大西洋國際賽車比賽。她在三級方程式中榮獲第一名。從卡丁車到賽車冠軍,從跑車到一級方程式賽車。她的職業生涯充滿著各種的挑戰。
  • 英語分類詞彙大全之賽車及F1專用語
    第一場國際賽車大獎賽於1906年在法國勒芒舉行。   Championship points: F1年度錦標積分制;F1的年度錦標分為兩種:車手錦標及車隊錦標。計分方式是採用積分制,車手與車隊的積分都是相加累積的。F1賽事成績的評分是由國際汽聯(FIA: Federation Internationale De L'Automobile)依據每站賽程比賽的結果來評定。
  • F1賽車十大車隊簡介 f1車隊歷史傳奇
    是一級方程式賽車中最為成功的車隊之一,法拉利車隊的主要競爭對手,獲得過多次車隊總冠軍和車手冠軍。梅賽德斯奔馳F1賽車隊梅賽德斯AMG馬石油車隊(Mercedes AMG Petronas F1 Team)是一個2009年時成立的一級方程式車隊,其前身為車隊領隊羅斯·布朗創立並參加2009年世界一級方程式錦標賽的布朗車隊(Brawn GP F1Team)首次參賽: 1954年法國大獎賽。