飛行航空器在研究製造過程中如果沒有經過數據可靠的實驗，是無法完全確定其真正的實用性。但是對於一些戰機、飛彈和太空飛行器等高性能實驗如果真正去實地實驗，那麼支出是相當昂貴的。在這個需求之下，風洞實驗也就應運而生了。目前全球風洞試驗技術比較先進的當屬中美俄三國了。而在中國，一位科學家的貢獻不可替代，他給中國風洞實驗領域帶來了新的發展機會，同時讓世界上速度最高的風洞即將來襲。
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放棄美國大好前途的馬明德教授毅然回國為中國風洞建造出力
而在中國風洞實驗研究領域的能人就是馬明德教授了。馬明德教授被稱為中國風洞之父，可以看出其貢獻之大了。在之前，馬明德教授都是在美國留學，可以說是正處於比較好的發展現狀。但是馬明德教授知道中國在風洞實驗領域需要人才之時立馬決定回國奉獻自己的一份力量。在馬明德教授的帶領下，中國的風洞技術也逐漸取得了優異的成績。到目前為止，中國已經研發製造了低速、高速、超高速以及激波、電弧等各式各樣的風洞型號。
中國正在研發的激波風洞將服務於高達35倍音速的超音速飛行器
中國目前正在研製的風洞機是風洞型為JF12激波風洞，預計將會在2020研發成功。這款超級風洞型號主要是服務於超高音速武器，為其研發製造提供實驗基礎。而且這個風洞可以模擬出超高達35倍音速的速度，建造規模也在以往的基礎上大大增加了。同時JF12激波風洞在實驗驅動功率，實驗時間以及測量精度等性能上都得到了很大的提升。一旦此款風洞型號研發成功，那麼中國14分鐘內就可橫跨太平洋的超高音速武器的研製進程就可以加快了。
風洞實驗就是研發的戰機等模型在模仿實地環境運行的實驗
很多人可能對於風洞試驗並沒有一個很精準的概念。風洞的原理其實就是運動相對性和流動相似性。其實風洞試驗也就相當於一種模擬實驗環境，飛行器或其他物體模型可以放置在風洞中。這樣可以準確研究氣體流動和物體模型之間的相互作用，達到實際飛行器或其他物體的空氣動力學特性的目的。在實際環境中，飛機機翼的長度和飛機所感受到的風力氣流是息息相關的，其動力消耗也是隨著增長。而風洞試驗則是根據相似性原理將飛機做成幾何相似的小尺度模型，只要保持某些相似參數一致，如此就可以根據試驗結果推算出真實飛行時作用於飛機的精準空氣動力，從而為之後的研究提供精準數據。
中國六代機也在殲20風洞數據基礎下穩定的進行研發設計
風洞在軍事領域中是有著非常廣泛的應用。畢竟風洞試驗可以準確控制實驗條件，實驗結果的準確性也是非常標準。更加重要的是風洞試驗大大降低了研究成本。，風洞試驗可以很好的衡量戰鬥飛機是否達到標準。殲20也正是在風洞試驗中不斷調試，最終得到目前先進性能。在風洞試驗殲20的數據基礎下，中國六代機也能夠更加穩定研發設計。