威廉姆森為新加坡F型無人機3D列印備件
2020-09-05 暄照網絡中國3D列印網6月12日訊，威廉森（Wilhelmsen）是全球最大的海事公司之一，在該領域的3D列印領域正在不斷取得進步。該公司的最新消息是，它將開始使用無人機，通過與新加坡F無人機的合作關係向其離岸客戶交付3D列印備件。
該公告發麵具於威廉森2019年12月啟動其在航海行業中3D列印備件的早期採用者計劃之後。2020年2月，該公司首次向Berge Bulk船交付了3D列印備件。現在，將由F-無人機的無人駕駛飛機執行3D列印的備件的交付，這是新加坡民航局唯一授權進行視線之外的交付的無人機交付業務。
1系列Pro 3D印表機為Wilhelmsen的備件計劃列印零件。圖片由威廉森集團提供。
儘管圍繞亞馬遜等巨頭使用無人機將物品運往普通消費者的消息大肆宣傳，但F無人機正在證明這種技術在石油鑽探設備和船舶等難以到達的地區的可行性。 F無人機將能夠在50公裡內承載5公斤重的動力，因此F無人機將與威廉森（Wilhelmsen）合作進行最後一英裡的交付，未來的目標是在100公裡內負重達100公斤。該公司建議，與船隻和直升機相比，使用無人機進行此類操作可以將成本，時間，勞動力和碳排放量減少80％。
到目前為止，Wilhelmsen的早期採用者計劃有六個客戶，此外還有Berge Bulk：Carnival Maritime，OSM Maritime Group，Thome Ship Management，自己的Wilhelmsen Ship Management和Executive Ship Management。參與備件印刷計劃的是Ivaldi Group，這是一家由A型機器前執行長Espen Sivertsen創立並由Wilhelmsen投資的初創公司。與海事巨人有聯繫的還有德國鋼鐵領袖蒂森克虜伯。所有這些活動都位於新加坡，那裡顯然是航海活動的理想地點，但也已將自己確立為增材製造（AM）活動的中心。綜合來看，我們可能會看到新加坡成為海上AM的中心。
3D列印的海上無人機備件。圖片由威廉森（Wilhelmsen）提供。
中國3D列印網點評： 隨著3D列印備件在該領域的建立，我們還可能會看到替代組件的增材製造在其他行業中興起，而這種方案的前途已被吹捧。虛擬庫存和按需3D列印的零件似乎在紙上有意義，特別是對於單個組件專用且成本較高的細分市場，例如重型設備，工業製造和能源。就航海業而言，將3D可列印備件推到最後一英裡可能不是只有無人機交付服務。
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