來源：全景財經
中國是烹飪用油大國，每年產生的廢油脂，也就是俗稱的「地溝油」，達到1000萬-1100萬噸。
在很長一段時間裡，如此巨量地溝油的妥善處置成為一個難題，尤其在食品安全領域，地溝油回流餐桌事件屢見報端。
但近年來，隨著一個新興行業——生物柴油行業的發展，這個痛點得到緩解。它通過一種「煉油術」，便能將人們聞之色變的地溝油變廢為寶，並大量出口，把生意做到海外。
國內產銷規模最大、出口量第一的生物柴油生產和廢油脂處置企業，在科創板——龍巖卓越新能源股份有限公司。
上交所攜手全景雲調研走進科創板上市公司「卓越新能」
深山煉油遠銷歐洲
龍巖位於福建省西部，地處閩粵贛三省交界，境內高山多。這座礦產資源豐富的閩西城市，擁有7家A股上市公司，其中3家來自環保產業。
全國大氣環保裝備首家上市公司龍淨環保（600388）；國內專業化環衛裝備龍頭龍馬環衛（603686）。還有一家就是今日我們要聊的卓越新能（688196）。
卓越新能成立於2001年，主要從事生物柴油、衍生品工業甘油、生物酯增塑劑生產、技術研發與銷售的企業。其中生物柴油是公司主營業務，佔主營業務收入比重超過80%。2019年，卓越新能錄得營業收入12.95億元，來自生物柴油的收入達10.59億元。
由於技術水平、產品質量、政策推廣等因素，目前我國生物柴油主要作為鍋爐船舶燃料、製備生物基材料，生物柴油最大的消費市場在歐盟。
歐盟生物柴油主要用於與化石柴油的摻混調合用於車用燃料油，由於生物柴油屬綠色再生能源，二氧化碳排放量比礦物柴油大約少50%，因此歐盟把生物燃料作為主要替代能源，頒布了生物柴油在化石柴油中的強制添加標準，並出臺了相應的鼓勵支持政策。
2016年，卓越新能獲得了歐洲市場的準入資格，當年3月開始內銷轉出口，實現對歐洲市場的批量出口，自此公司的收入和盈利規模步入增長的快速道。如今約70%-80%的產品銷往歐盟。
卓越新能葉活動：中國生物柴油企業已融入全球生物產業競爭格局
「從生物柴油使用的原材料來講，國外比如歐美，主要以菜籽油和大豆油為原料。而在國內，由於我國實行「不與人爭糧」的糧食安全戰略以及面對我國植物油還需大量進口的國情現實，主要以廢棄動植物油脂製取。」
卓越新能董事長、總經理葉活動在全景雲調研直播間表示，由於使用原料不同，國內生物柴油企業技術發展無法完全參照國外技術路線，必須通過自主創新。
2002年，卓越新能成立一年後，在龍巖建成第一條年產1萬噸的生產示範線，公司的生物柴油產品填補了國內空白，技術達到國內領先水平。
發展至今，卓越新能廢油脂轉酯化率達98%，高標準生物柴油得率超過85%，居於行業領先水平。
2019我國生物柴油年產量約為88萬噸，其中卓越新能單家產量接近三分之一。全年生產生物柴油24.61萬噸，同比增長10.42%，其中出口18.78萬噸，同比增長23.0%。
不輕鬆的上市之路
天風證券2020年4月9日發表的證券研究報告將卓越新能列入關注較低、具有成長潛力的隱形冠軍標的「八大金剛」之一——生物柴油龍頭。
然而，回顧此龍頭的上市之路，一路走來也並不輕鬆。
早在2005年，卓越新能實際控制人葉活動通過在境外設立特殊目的公司CBI進行返程投資。
2006年6月30日，卓越有限間接在英國倫敦證券交易所AIM上市。AIM是歐洲第一家二板市場，也稱為英國創業板。
2010年7月15日，由於股價難以真實反映公司價值、上市成本較高等綜合因素影響，CBI從英國退市。
海外上市近四年裡，CBI未進行過增發、配股等再融資行為，也沒有引入任何的期權計劃。用現在的網絡語言說，最後上市了個寂寞。
從英國退市後，時隔四年後，卓越新能欲衝刺A股創業板未果，2018年1月首發上會被否。在審核中，證監會主要關注了卓越新能政府補助和稅收優惠、毛利率波動、客戶結構變動、原料供應，競爭優勢等問題。
時間來到2019年，隨著上海證券交易所設立科創板並試點註冊制，發行上市條件更具包容性，卓越新能也在科創板再一次圓夢資本市場。
從科創板上市申請獲受理，到2019年11月21日登陸科創板，用時6個月26天。
10萬噸生物柴油募投項目年底投產
去年，卓越新能在科創板公開募集了12億元，主要投向「年產10萬噸生物柴油 （非糧）及年產5萬噸天然脂肪醇項目」，該募投項目已於2019年9月26日開工建設。
日前，全景雲調研在龍巖美山基地現場看到，工地正在加緊建設。
據葉活動介紹，年產10萬噸生物柴油建設項目基本上進入設備安裝的尾期，年底將建成投產。對比現有的三個生物柴油產業化基地，美山基地的自動化程度、智能化程度最高。
今年6月，龍巖市新羅區人民政府和卓越新能舉行「卓越新能美山生物能源材料建設項目」籤約儀式。卓越新能美山生物能源材料建設項目」包括年產10萬噸烴基生物柴油生產線、年產5萬噸丙二醇生產線等建設項目。
作為替代能源，生物柴油的市場空間有多大？能不能消化這些新增產能？
長期以來，生物柴油的供求關係受到多個因素影響。對於以廢油脂製備的生物柴油，國內廢油脂供應商以個體為主，且廢油脂採購地範圍較廣，「原材料難不難收」是一個普遍疑問。
而從需求端來說，生物柴油市場一直也受原油價格影響。2008年金融危機爆發，國際油價暴跌，燃料油領域市場需求明顯萎縮，同時也令生物柴油對常規柴油的優勢不再明顯，各提煉廠的產能也遠高於需求。
國泰君安徐強：未來地溝油市場應該有8-10倍的增長空間
在全景雲調研直播間，國泰君安證券環保首席研究員徐強認為，未來隨著垃圾分類政策深入實施、地溝油收儲政策趨於嚴格，預計國內地溝油的市場有8-10倍的增長空間。對應計算，全國生物柴油將達到約400億元的市場空間。
而在目前具備主要消費需求的歐洲市場，當前歐盟地區的生物柴油消費量僅1200多萬噸，其中生物柴油添加比例僅為5.45%。
按照歐盟制定的生物燃料的相關政策，2020年生物燃料在交通運輸業燃料中佔的比重不低於10%，到2030年生物燃料在交通運輸業燃料中佔的比重將達到25%，2018年通過修訂該指令將佔比目標提高到32%。
徐強指出，2030年開始，歐盟將會全面禁止棕櫚油作為生物柴油的原材料。那麼歐洲現有的約20%生物質柴油，裡面所用棕櫚油基本上都會被完全替代掉。
他預計稱：「相當於讓出了一個接近300萬噸/年的供給缺口。未來地溝油作為原材料的生物質柴油，實際上可以很大程度上地接替棕櫚油騰挪出來的市場空間。」
強制性添加標準以及相應的鼓勵支持政策使得生物柴油在歐盟國家具有廣闊的前景，有利於把國內龍頭公司擴張出來的產能消化掉。
意外發生火災安全生產引關注
7月12日，卓越新能東寶廠區在設備維修過程中意外發生火情，事故造成2人失蹤，3人受傷。
據龍巖消防消息，著火區域為罐區，有約150立方米罐體三個，主要儲存地溝油、植物油、生物柴油等；周邊有大小罐體數個，儲存物質均為地溝油，另有兩個甲醇罐體，現場濃煙較大。
事發一個多月後，8月底，在卓越新能的平林工廠，可以看到廠區張貼著諸如」消除安全隱患，築牢安全防線」等標語的醒目提示。
事故發生後，當地政府成立了事故調查組，目前事故的原因還在調查中。公司初步測算造成的直接損失約為967.4萬元。
「要通過事故來換來未來長期的大安全。」葉活動透露，事故發生以後公司緊急開會進行布置，聘請了第三方安全評估公司進行隱患排查，舉一反三，強化管理，尤其是強化工人的安全培訓，並對消防安全的制度做進一步的強化，增加消防設施，確保安全生產，杜絕一切隱患。
卓越新能東寶生產基地是公司生物柴油新技術應用示範基地、技術研發中心建設所在地，也是公司的主要生產經營基地。其中，技術研發中心建設項目也是公司IPO募集資金投資項目。
據悉，在政府完成事故調查後，公司將進行清理現場並重建，這對下半年公司的產能會產生影響。
生物柴油在國內有待推廣
2014年，雲南盈鼎生物能源股份有限公司將中石化雲南石油公司告上法庭，指控中石化拒絕銷售生物柴油並壟斷市場。
這是國內生物柴油製造商普遍面臨到的沒有市場的艱難局面。由於沒有國家強制性政策，主導市場是成品油經營批發企業暫無動力推廣和銷售生物柴油用於交通燃料領域。
目前在國內市場，生物柴油主要用於環保型增塑劑原料及工業鍋爐燃料。葉活動對未來前景表示樂觀。
「我們國家從2006年開始就開始立法了，說要推廣使用生物柴油，現在國家已經制定了5%的生物柴油用於調配調和燃料的國家標準。因此，生物柴油在我國的推廣基本上實際是逐步成熟的。「
葉活動指出，目前很多國家部門都在推廣，商務部為提高成品油質量的應用技術出臺了相應的指導意見；國家能源局、國家發改委為促進生物柴油流通，做了很多基礎的工作。
目前我國已有部分省、市已開始在轄區內的油站進行生物柴油的市場推廣，例如上海市從2013年即開始在公交車、環衛車輛上使用B5生物柴油，2018年開始向社會車輛銷售B5生物柴油，目前油品供應已覆蓋了市區百多個加油站。
B5生物柴油調合燃料是由生物柴油與化石柴油調配而成，其中化石柴油由中國石化、中國石油等企業生產，生物柴油則由卓越新能、上海中器、東江能源、唐山金利海等一批民營生物柴油企業生產。
展望未來，葉活動表示："目前我國每年消耗柴油超過1.4億噸，如果按照5%的添加比例，每年要消費生物柴油超過700萬噸，可以看到它市場空間是非常巨大的。所以從行業的角度，我們對國內國外的生物產業的發展空間充滿信心。"