對任何一款汽車來說，無論它有著怎樣的外觀，最重要的仍然是它的發動機。如果一款車的發動機質量不好，即便是有著再好的噱頭都不能支撐車主們的正常行駛，無論發動機出現了任何的異常，都會致使我們在開車的過程中出現各種隱患，維修的煩惱只是錢財的問題，製造的危險才是最讓人擔憂的。今天我們就來看一下在市場上口碑較差的4個發動機品牌，看一下有沒有您的車子。
第4名雷諾，故障率2.13%。雷諾這麼多年都沒有在市場上贏得自己的風光是有一定原因所在的，曾經的雷諾也曾以優秀的面孔面向世人，但是近些年來它在全球市場上卻都有所懈怠，特別是在發動機質量這一方面更是做到了讓人擔憂。據歐洲各國評測每46輛雷諾汽車中至少有一輛車存在發動機故障，而在國內雷諾雖然一直以豪車自居，但是它的發動機問題卻從來沒有解決過。
第3名標緻，故障率2.49%。標緻可以稱得上是法系車中最為浪漫的存在了，前些年在我國風生水起，近些年卻逐漸敗下陣來，除了國人不能理解它的設計以外，最大的詬病就是發動機方面的問題了。燒機油、油耗高、異響都成了大家心中無法解決的難題，據專業機構評測，在我國銷量最好的標緻308故障率達到了10%。
第2名MINI，故障率2.51%。MINI作為寶馬旗下的一員大將在發動機塑造這一方面卻不是特別嚴謹，雖然說寶馬的發動機也經常出現問題，但MINI更是有過之而無不及。據悉，平均每40輛車中就會有一輛有嚴重的發動機故障，這也就是為什麼MINI始終存在於小眾領域，而不能走向大眾市場的原因。
第1名MG Rover，故障率7.88%。這一點我們從名爵的車型上就可以看出來，名爵被上汽收購以後一直沒有太好的銷量，且不說打出海外就能在國內的市場也非常侷促，在專業機構的調查當中每13輛名爵車就有一輛存在嚴重的發動機故障，這也就證明這個品牌對於自己發動機的打造10分之不用心，它的故障率幾乎達到了後三名的總和。
以上便是經過專業的數據勘測之後總結出來幾款比較差勁的發動機，在全球領域內被各國車主所忌憚，我們也希望這些企業在明白自己的缺陷以後，能夠加以改善，銷量不好並怨不得市場，有些時候主要原因還是在自己的身上！不知道大家對此是如何看待與評價的呢？您印象中發動機最差的車企是誰呢？
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