關於航空公司三大聯盟

2021-02-24 邁旅

世界上三大航空聯盟分別是:星空聯盟、寰宇一家、天合聯盟。

那麼各個航空公司屬於哪個聯盟呢? 今天我們簡單介紹一下。

成立於1997年,總部位於德國法蘭克福,是世界上第一家全球性航空公司聯盟。星空聯盟英語名稱和標誌代表了最初成立時的五個成員:北歐航空(Scandinavian Airlines)、泰國國際航空(Thai Airways International)、加拿大航空(Air Canada)、漢莎航空(Lufthansa)以及美國聯合航空(United Airlines)。這個前所未有的航空聯盟,將航線網絡、貴賓候機室、值機服務、票務及其他服務融為一體。無論客戶位於世界何處,都可以提高其旅遊體驗。

星空聯盟自成立以來發展迅速,擁有28家正式成員,航線涵蓋了192個國家和地區以及1330個機場。星空聯盟的標語是「地球連結的方式」(The way the Earth connects)。

加盟時間航空公司備註

1997年5月

加拿大航空(Air Canada),德國漢莎航空(Lufthansa),北歐航空(Scandinavian Airlines),泰國國際航空(Thai Airways International),美國聯合航空(United Airlines)

創立成員

1997年10月

巴西航空(VARIG)

加盟成員

1999年3月

紐西蘭航空(Air New Zealand),澳洲安捷航空(Ansett Australia)

加盟成員

1999年10月

全日空(All Nippon Airways)

加盟成員

2000年3月

奧地利航空(Austrian Airlines),勞達航空(Lauda Air),Tyrolean航空(Tyrolean Airways)

加盟成員

2000年4月

新加坡航空(Singapore Airlines)

加盟成員

2000年7月

英倫航空(British Midland)墨西哥航空(Mexicana)

加盟成員

2001年

澳洲安捷航空

退出成員

2003年3月

韓亞航空(Asiana Airlines)

加盟成員

2003年5月

西班牙斯班航空(Spanair)

加盟成員

2003年10月

波蘭航空(LOT Polish Airlines)

加盟成員

2004年3月

墨西哥航空

退出成員

2004年5月

全美航空(USAirways)

加盟成員

2004年11月

亞德裡亞航空(Adria Airways), 藍一航空(Blue1),克羅埃西亞航空(Croatia Airlines)

加盟成員( 作為地區成員(Regional Member)加入)

2005年3月

葡萄牙航空(TAP Portugal)

加盟成員

2006年4月

瑞士航空(SWISS),南非航空(South African Airways)

加盟成員

2007年1月

巴西航空

退出成員

2007年12月

:中國國際航空公司(Air China),上海航空公司(Shanghai Airlines)

加盟成員

2008年4月

土耳其航空(Turkish Airlines)

加盟成員

2008年7月

埃及航空(EGYPTAIR)

加盟成員

2009年10月

美國大陸航空公司(Continental Airlines)

加盟成員

2009年12月

布魯塞爾航空(Brussels Airlines)

加盟成員

2010年5月

巴西天馬航空公司(TAM Airlines)

加盟成員

2010年6月

愛琴航空公司(Aegean Airlines)

加盟成員

2010年11月1日

-

上海航空公司退出星空聯盟,由於上航與東航進行了聯合重組,且東航宣布加入天合聯盟,從其戰略一致性考慮,上航決定退出星空聯盟。

2012年11月29日

深圳航空(Shenzhen Airlines) [3]

加盟成員

2013年6月18日

長榮航空(EVA AIR)

加盟成員

2014年

印度航空(AIR INDIA)

加盟成員(通過將哥倫比亞航空(Avianca)會員資格延伸至「AviancaBrazil(巴西哥倫比亞航空)」,穩固巴西航空市場)

2014年3月31日

US Airways(全美航空)以美國航空附屬成員身份

加盟成員

星空聯盟現有成員

依照航空公司英文命名的字母排序(註:星空聯盟已廢除區域會員概念)。

航空公司

國家或地區

加入年份

基本資訊

亞德裡航空

斯洛維尼亞

2004年11月18日

航空樞紐港:盧布爾雅那約熱·普奇尼克機場

重點城市:普裡什蒂納、地拉那、羅茲

飛行常客計劃:飛常裡程匯(Miles & More)

航線網絡優勢:歐洲

IATA代碼:JP

加拿大航空

加拿大


飛行常客計劃:Aeroplan

航線網絡優勢:加拿大、美國和加勒比海地區

IATA代碼:AC

中國國際航空

中國

2007年12月12

飛行常客計劃:鳳凰知音(Phoenix Miles)

航線網絡優勢:中國

IATA代碼:CA

印度航空

印度

2014年7月11

重點城市:班加羅爾、海德拉巴、維沙卡帕特南、艾哈邁達巴德

飛行常客計劃:Flying Returns

航線網絡優勢:南亞

IATA代碼:AI

紐西蘭航空

紐西蘭

1999年5月3

重點城市:洛杉磯、雪梨

飛行常客計劃:星點獎勵計劃(Airpoints)

航線網絡優勢:紐西蘭、澳大利亞、太平洋沿岸國家

IATA代碼:NZ

愛琴海航空

希臘

2010年6月30

重點城市:幹尼亞、克基拉島、伊拉克利翁、卡拉馬塔、科斯島、羅得島

飛行常客計劃:Miles&Bonus

航線網絡優勢:歐洲

IATA代碼:A3

全日空航空

日本

1999年10月15

重點城市:札幌、名古屋

飛行常客計劃:ANA裡程俱樂部(ANA Mileage Club)

航線網絡優勢:日本國內、亞洲

IATA代碼:NH

韓亞航空

韓國

2003年3月28

重點城市:釜山、濟州

飛行常客計劃:韓亞俱樂部(Asiana Club)

航線網絡優勢:韓國、中國、東亞、南亞

IATA代碼:OZ

奧地利航空

奧地利

2000年3月26

重點城市:格拉茨、因斯布魯克、薩爾茨堡

飛行常客計劃:飛常裡程匯(Miles & More)

航線網絡優勢:西歐和東歐、獨立國協國家、遠東、北美

IATA代碼:OS

阿維安卡航空

---

2012年6月21

重點城市:聖保羅、聖何塞、基多、瓜地馬拉、拉塞瓦、馬那瓜、裡奧內格羅、帕爾米拉、邁阿密

飛行常客計劃:LifeMiles

航線網絡優勢:拉丁美洲

IATA代碼:AV

巴西阿維安卡航空

巴西

2015年7月22

重點城市:裡約熱內盧、薩爾瓦多

飛行常客計劃:Programa Amigo

航線優勢:巴西

IATA代碼:O6

布魯塞爾航空

比利時

2009年12月9

航空樞紐港:布魯塞爾機場

飛行常客計劃:飛常裡程匯(Miles & More)

航線網絡優勢:歐洲、非洲

IATA代碼:SN

巴拿馬航空

巴拿馬

2012年6月21

重點城市:波哥大、瓜地馬拉、聖何塞、馬那瓜

飛行常客計劃:ConnectMiles

航線網絡優勢:拉丁美洲

IATA代碼:CM

克羅埃西亞航空

克羅埃西亞

2004年11月18

重點城市:杜布羅夫尼克、斯普利特

飛行常客計劃:飛常裡程匯(Miles & More)

IATA代碼:OU

埃及航空

埃及

2008年7月11

重點城市:亞歷山大、古爾代蓋、盧克索、沙姆沙伊赫

飛行常客計劃:EgyptAir Plus

航線網絡優勢:中東、非洲

IATA代碼:MS

衣索比亞航空

衣索比亞

2011年12月13

航空樞紐港:阿迪斯阿貝巴博萊國際機場

飛行常客計劃:ShebaMiles

航線網絡優勢:非洲

IATA代碼:ET

長榮航空

中國臺灣

2013年6月18

航空樞紐港:臺北桃園國際機場

重點城市:高雄、曼谷

飛行常客計劃:無限萬哩遊(Infinity MileageLands)

航線網絡優勢:亞洲

IATA代碼:BR

波蘭航空

波蘭

2003年12月26

航空樞紐港:華沙奧肯切·弗裡德裡克·蕭邦國際機場

飛行常客計劃:飛常裡程匯(Miles & More)

主要航線網絡:波蘭、西歐和東歐、北美

IATA代碼:LO

漢莎航空

德國

1997年

航空樞紐港:法蘭克福國際機場、慕尼黑國際機場

飛行常客計劃:飛常裡程匯(Miles & More)

航線網絡優勢:廣泛的全球網絡

IATA代碼:LH

北歐航空

瑞典

1997年

重點城市:卑爾根、哥德堡、斯塔萬格、特隆赫姆

飛行常客計劃:EuroBonus

航線網絡優勢:斯堪地那維亞、芬蘭、波羅的海地區、歐洲(包括中歐和東歐)、俄羅斯、亞洲和美國

IATA代碼:SK

深圳航空

中國

2012年12月29

航空樞紐港:深圳寶安國際機場、廣州白雲國際機場、瀋陽桃仙國際機場、無錫碩放國際機場、南京祿口國際機場[4] 重點機場:西安鹹陽國際機場、南寧吳圩國際機場、北京首都國際機場

飛行常客計劃:鳳凰知音(Phoenix Miles)

航線網絡優勢:中國

IATA代碼:ZH

新加坡航空

新加坡

2000年4月1

航空樞紐港:新加坡樟宜國際機場

飛行常客計劃:新航獎勵計劃(KrisFlyer)

航線網絡優勢:北美、歐洲、澳大利亞、東南亞、北亞、西亞和非洲

IATA代碼:SQ

南非航空

南非

2006年4月10

航空樞紐港:約翰尼斯堡奧利弗·雷金納德·坦博國際機場

重點城市:開普敦

飛行常客計劃:Voyager

IATA代碼:SA

瑞士國際航空

瑞士

2006年4月1

航空樞紐港:蘇黎世國際機場

重點城市:日內瓦

飛行常客計劃:飛常裡程匯(Miles & More)

航線網絡優勢:歐洲

IATA代碼:LX

葡萄牙航空

葡萄牙

2005年3月14

航空樞紐港:裡斯本機場、波爾圖費爾南多·薩·卡內羅機場

重點城市:聖克魯斯

飛行常客計劃:TAP Victoria

航線網絡優勢:葡萄牙、巴西、非洲

IATA代碼:TP

泰國國際航空

泰國

1997年

航空樞紐港:曼谷素萬那普機場

重點城市:清邁、普吉、首爾

飛行常客計劃:皇家風蘭裡程計劃(Royal Orchid Plus)

航線網絡優勢:歐洲、中東、印度次大陸、大洋洲、美國和非洲

IATA代碼:TG

土耳其航空

土耳其

2008年4月1

航空樞紐港:伊斯坦堡阿塔土克國際機場、伊斯坦堡薩比哈·格克琴國際機場

重點城市:伊茲密爾、安卡拉

飛行常客計劃:Miles&Smiles

航線網絡優勢:歐洲、中東、獨立國協國家

IATA代碼:TK

美國聯合航空


1997年

航空樞紐港:關島安東尼奧·汪帕特國際機場、丹佛國際機場、休斯頓喬治·布希洲際機場、洛杉磯國際機場、成田國際機場、紐瓦克自由國際機場、芝加哥奧黑爾國際機場、舊金山國際機場、華盛頓杜勒斯國際機場

飛行常客計劃:前程萬裡(MileagePlus)

航線網絡優勢:北美、歐洲、亞洲、拉丁美洲、中東

IATA代碼:UA

已退出會員

航空公司

國家

退出時間

澳洲安捷航空公司

澳洲

2001年9月12

藍天航空公司

芬蘭

2012年12月1

英國中部航空公司

英國

2012年4月20

美國大陸航空公司

美國

2012年3月3

墨西哥國家航空

墨西哥

2004年

上海航空公司

中國

2010年10月31

西班牙航空公司

西班牙

2012年3月3

中美洲航空公司

---

2013年5月27

巴西天馬航空公司

巴西

--- [5]

全美航空公司

美國

2014年 [5]

巴西航空

巴西

2007年

是航空公司所形成的國際航空服務網絡。2000年6月22日由法國航空公司、達美航空公司、墨西哥國際航空公司和大韓航空公司聯合成立「天合聯盟」,曾譯為「空中聯隊」。

2004年9月與「飛翼聯盟」(也譯為航翼聯盟)合併後,荷蘭皇家航空公司以及美國西北航空公司亦成為其會員。天合聯盟航空聯盟網絡每日航班達16,270個架次,航線目的地達1,150個,通達175個國家/地區 , 航空會員包括19家航空公司。 

天合聯盟航空會員來自世界各大國家,中國成員有中國東方航空公司、中華航空公司和廈門航空公司。自2019年1月份起原天合聯盟航空公司—中國南方航空退出天合聯盟。

天合聯盟現有成員


俄羅斯航空

俄羅斯    2006

成員附屬公司:Donavia

非成員附屬公司:Rossiya

IATA代碼:SU

基地:莫斯科謝列梅捷沃國際機場

裡程獎勵計劃:Aeroflot Bonus

墨西哥國際航空

墨西哥    2000

成員附屬公司:AeroméxicoConnect

AeroméxicoTravel

IATA代碼:AM

基地:墨西哥城國際機場

裡程獎勵計劃:Club Premier

歐羅巴航空

西班牙    2007

IATA代碼:UX

基地:馬德裡國際機場

裡程獎勵計劃:SUMA

法國航空

法國    2000

成員附屬公司:不列特航空  Cityjet  Régional

非成員附屬公司:transavia France

IATA代碼:AF

基地:巴黎夏爾·戴高樂國際機場

裡程獎勵計劃:藍天飛行(Flying Blue)

義大利航空

義大利    2009

成員附屬公司:Alitalia Express  Air One CityLiner

非成員附屬公司:Air One Smart Carrier

IATA代碼:AZ

基地:米蘭國際機場  羅馬國際機場

裡程獎勵計劃:MilleMiglia

中華航空

中國臺灣    2011

成員附屬公司:華信航空

IATA代碼:CI

基地:臺北桃園國際機場  臺北松山國際機場

裡程獎勵計劃:華夏裡程酬賓計劃(Dynasty Flyer Program)

中國東方航空

中國(內地)    2011

成員附屬公司:上海航空

非成員附屬公司:中國聯合航空

IATA代碼:MU

基地:上海虹橋國際機場  上海浦東國際機場  昆明長水國際機場

西安鹹陽國際機場

裡程獎勵計劃:東方萬裡行(Eastern Miles)

捷克航空

捷克    2001

IATA代碼:OK

基地:布拉格魯濟涅國際機場

裡程獎勵計劃:OK Plus

達美航空

美國    2000

成員附屬公司:Delta Connection  Delta Shuttle

非成員附屬公司:Delta Private Jets

IATA代碼:DL

基地:亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場 鹽湖城國際機場

明尼阿波利斯—聖保羅國際機場  底特律大都會國際機場

西雅圖塔科馬國際機場  辛辛那堤北肯塔基國際機場

紐約約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場  紐約拉瓜迪亞機場

裡程獎勵計劃:飛凡裡程常客計劃(SkyMiles)

肯亞航空

肯亞    2007

IATA代碼:KQ

基地:奈洛比國際機場

裡程獎勵計劃:藍天飛行(Flying Blue)

荷蘭皇家航空

荷蘭    2004

成員附屬公司:KLM Cityhopper

非成員附屬公司:馬丁航空  transavia

IATA代碼:KL

基地:阿姆斯特丹史基浦國際機場

裡程獎勵計劃:藍天飛行(Flying Blue)

大韓航空

韓國    2000

非成員附屬公司:真航空(Jin Air)

IATA代碼:KE

基地:首爾仁川國際機場  首爾金浦國際機場

裡程獎勵計劃:SKYPASS

羅馬尼亞航空

羅馬尼亞    2010

IATA代碼:RO

基地:布加勒斯特亨利·科安德國際機場

裡程獎勵計劃:藍天飛行(Flying Blue)

越南航空

越南    2010

非成員附屬公司:柬埔寨吳哥航空  Vietnam Air Service Company

IATA代碼:VN

基地:胡志明市新山機場

裡程獎勵計劃:微笑蓮花(Lotusmiles)

沙烏地阿拉伯航空

沙烏地阿拉伯    2012

IATA代碼:SV

基地:吉達阿卜杜勒—阿齊茲國王國際機場

裡程獎勵計劃:Alfursan Miles

黎巴嫩中東航空

黎巴嫩    2012

IATA代碼:ME

基地:貝魯特拉菲克·哈裡裡國際機場

裡程獎勵計劃:Cedar Miles

阿根廷航空

阿根廷    2012

IATA代碼:AR

基地:布宜諾斯艾利斯埃塞薩皮斯塔裡尼部長國際機場

裡程獎勵計劃:Aerolíneas Plus

廈門航空

中國(內地)    2012

非成員附屬公司:江西航空  河北航空

IATA代碼:MF

基地:廈門高崎國際機場  福州長樂國際機場  杭州蕭山國際機場

裡程獎勵計劃:白鷺飛行獎勵計劃(Egret Club)

印度尼西亞鷹航空

印度尼西亞    2014

IATA代碼:GA

基地:蘇卡諾-哈達國際機場  祝安達國際機場  五拉賴國際機場

     新加坡樟宜國際機場

裡程獎勵計劃:GarudaMiles

是1999年2月1日正式成立的國際性航空公司聯盟。由美國航空、英國航空、國泰航空、澳洲航空、原加拿大航空等5家分屬不同國家的大型國際航空公司發起結盟,

其成員航空公司及其附屬航空公司亦在航班時間、票務、代碼共享(共掛班號、班號共享)、乘客轉機、飛行常客計劃、機場貴賓室以及降低支出等多方面進行合作。

星空聯盟現有成員(連其附屬成員)

美國航空公司

(American Airlines) 或譯美利堅航空公司,簡稱美航。美國航空公司是美國最著名的航空公司之一。通過美航、美鷹航空(American Eagle Airlines)、AmericanConnection 提供執行的航班遍及整個美國,還有飛往加拿大、拉丁美洲、西歐、日本、中國、印度的航班。美航是寰宇一家創始成員。

樞紐:達拉斯-沃斯堡國際機場、芝加哥奧黑爾國際機場、邁阿密國際機場、聖路易蘭伯特國際機場、聖胡安國際機場,其他重點城市:紐約、洛杉磯、波士頓、聖荷西

飛行常客計劃/裡程獎勵計劃:AAdvantage Admirals Club

IATA代碼:AA

英國航空公司

(British Airways)又稱不列顛航空,簡稱英航。英航是英國歷史最悠久的航空公司,全球最大的國際航空客運公司之一。通過英航、英國地中海航空(British Mediterranean Airways)、南非商務航空(Comair)、洛根航空(Loganair)、丹麥太陽航空(Sun Air)提供全球航線網絡。英航是寰宇一家創始成員。

樞紐:倫敦希斯羅機場(Heathrow Airport)、格域機場、曼徹斯特國際機場

裡程獎勵計劃 Executive Club

IATA代碼:BA

國泰航空公司

(Cathay Pacific)是以香港國際機場為基地並是香港最主要的國際航空公司,提供在亞洲地區以及全球六大洲的航線網絡。國泰航空附屬公司國泰港龍航空(Cathay Dragon,IATA代碼:KA)航線網絡包括亞洲各地,以連接中國內地航線業務為主要市場。國泰航空是香港華民航空有限公司的主要股東,香港華民航空是一家在亞洲地區提供定期貨運服務的全貨運航空公司。國泰航空是寰宇一家創始成員。

樞紐:香港國際機場,重點城市臺灣桃園國際機場、新曼谷國際機場、成田國際機場

飛行常客計劃:馬可孛羅會

IATA代碼:CX

芬蘭航空公司

(Finnair)是芬蘭的最大的航空公司。芬蘭航空及其附屬公司支配著芬蘭國內和國際航空運輸市場。

樞紐:赫爾辛基萬塔國際機場

裡程獎勵計劃 Finnair Plus

IATA代碼:AY

西班牙國家航空公司

(Iberia Airlines of Spain )通常稱為西班牙伊比利亞航空公司。伊比利亞航空公司是西班牙最大的航空公司。連同其附屬的Air Nostrum,擁有以馬德裡國際機場和巴塞羅納國際機場為基地的國際航空服務網絡。

樞紐:馬德裡國際機場、巴塞羅納國際機場,其他重點城市:塞維亞機場、Los Rodeos Airport、阿利坎特機場

裡程獎勵計劃 Iberia Plus

IATA代碼:IB

日本航空

(Japan Airlines)全稱是日本航空株式會社,通常簡稱日航或JAL,是日本規模最大的航空公司之一。日本航空公司連同其附屬的日線航空(JALways)、日本航空快捷(JAL Express)、J-Air、日本越洋航空(Japan Transocean Air,JTA)的航線網絡延伸至亞洲、歐洲、北美洲以及巴西、澳大利亞、關島。

樞紐:成田國際機場、東京國際機場(羽田)、關西國際機場、大阪國際機場(伊丹)

裡程獎勵計劃 JAL Mileage Bank

IATA代碼:JL

智利國家航空公司

(LAN Airlines,原稱LAN Chile)是智利的國家航空公司,也是南美洲的最大航公司之一。連同阿根廷(LAN Argentina)、厄瓜多(LAN Ecuador)、秘魯(LAN Peru)的附屬公司服務遍及南美洲沿伸歐洲、北美洲、加勒比海地區和大洋洲各大城市。

樞紐:聖地牙哥國際機場、重點城市利瑪國際機場

飛行常客計劃/裡程獎勵計劃 LANPASS

IATA代碼:LA

澳洲航空公司

(Qantas)通常簡稱澳航。是澳大利亞最大且歷史最悠久的航空公司。澳航連同其附屬的QantasLink、JetConnect的航線網絡覆蓋大洋洲,延伸至東南亞、東亞及印度、英國、德國、美國、加拿大、南非等地。澳航是寰宇一家創始成員。

樞紐:金斯福機場、墨爾本國際機場、新加坡樟宜機場,其他重點城市布裡斯班國際機場、佩斯國際機場、阿德萊德國際機場、香港國際機場

裡程獎勵計劃 Qantas Frequent Flyer

IATA代碼:QF

約旦皇家航空公司

(Royal Jordanian Airlines)是一家總部設在約旦安曼的航空公司。其國際航線覆蓋四大洲。約旦皇家航空是第一家加入全球航空聯盟的中東籍航空公司。

基地:安曼阿麗亞皇后國際機場

裡程獎勵計劃 Royal Club

IATA代碼:RJ

西伯利亞航空公司

(Siberia Airlines )西伯利亞航空公司,又稱「S7航空公司」,是一家俄羅斯的航空公司,總部基地設在莫斯科(多莫傑多沃機場),新西伯利亞和伊爾庫茨克。

俄羅斯西伯利亞航空公司(即S7航空公司)於2010年11月15日正式宣布加入寰宇一家(oneworld Alliance),S7航空(西伯利亞航空公司)的子公司Globus也將以附屬成員的身份加入該聯盟。

裡程獎勵計劃:join S7 Priority

IATA代碼:S7

墨西哥航空

( Mexicana Airlines )墨西哥航空是第二大國際航空公司,除了國內的服務,還經營服務北美洲,中美洲,加勒比地區,南美洲和歐洲。它的主要樞紐是墨西哥城國際機場,再有是坎昆國際機場和位於瓜達拉哈拉的國際機場。 2009年11月9日: 墨西哥航空今晚午夜正式加盟環球首屈一指的航空聯盟「寰宇一家」。

IATA代碼:MX

卡達航空公司

(Qatar Airways)卡達航空(阿拉伯語:القطرية)是一家總部設於卡達首都多哈的國際航空公司,是卡達的國有航空公司,成立於1993年。母公司是Qatar Airways Group。卡達航空公司是阿拉伯航空協會成員之一。它以卡達多哈國際機場為主要基地,至今已開通了全球70個國際城市的航線。

基地:多哈國際機場

裡程獎勵計劃:卡達航空優惠俱樂部

IATA代碼:QR

馬來西亞航空

馬來西亞航空公司(MAS)是一家馬來西亞的國營航空公司,是馬來西亞的國家航空公司。馬來西亞航空公司擁有國際定期航班服務,也擁有國內航空網絡和包機服務,包括歐洲、澳洲、亞洲、南北美洲、印度次大陸和非洲等100多個目的地。該航空公司也是全東南亞機隊最多的一家航空公司。馬來西亞航空多年來被Skytrax評為「五星級航空公司」。

基地:吉隆坡國際機場

全美航空

- 在2014年3月31日以美國航空附屬成員身份正式加盟

巴西天馬航空

- 在2014年3月31日正式加盟。

斯裡蘭卡航空

-在2014年5月1日正式加入寰宇一家

斯裡蘭卡航空

斯裡蘭卡航空(英文:SriLankan Airlines,僧伽羅語:ශ්රී ලංකා ගුවන් සේවය,前稱Air Lanka)是斯裡蘭卡最大的航空公司,成立於1979年,經營來往中東、歐洲和亞洲的航線。

基地:科倫坡班達拉奈克機場

常旅客計劃:FlySmiLes

IATA代碼:UL

已退出成員

加拿大國際航空公司

(Canadian Airlines,IATA代碼 CP):寰宇一家創始成員。於2000年被屬於星空聯盟的加拿大楓葉航空併購,加拿大楓葉航空改為加拿大航空。

愛爾蘭航空公司

(Aer Lingus,IATA代碼 EI):因轉型為廉價航空而宣布退出寰宇一家聯盟。

匈牙利航空

(Magyar Légiközlekedési Vállalat,IATA代碼 MA):於2012年因破產而退出。

柏林航空

(Air Berlin) 柏林航空(德語:Air Berlin)總部位於德國首都柏林,是繼漢莎航空之後德國第二大航空公司。當前擁有127架飛機組成的機隊,其主要運營範圍為德國境內以及歐洲洲內航線。柏林航空的子公司——LTU航空主要負責洲際遠途航線的運營。

基地:杜塞道夫國際機場,柏林泰戈爾國際機場

裡程獎勵計劃:topbonus

IATA代碼:AB

於2017年因破產而退出

註:部分圖片來自網絡

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  • 美國三大航空公司取消國內客票改籤費
    中新社休斯敦8月31日電 繼美國聯合航空公司日前宣布取消國內客票改籤費後,美國達美航空公司、美國航空公司31日也分別宣布,由於新冠疫情持續衝擊航空業,航空公司將永久取消美國國內航班的改籤費用,以吸引旅客購買機票。
  • 美國三大航空公司均取消國內航班改籤費
    全球旅報9月17日訊, 根據市場分析報告服務供應商Research and Markets發布的最新文章,美國三大航空公司均已取消國內航班改籤費。任何曾經改籤機票的乘客都知道,改籤費用高昂,人均每次改籤需花費高達200美元。
  • 新成立航空公司靠什麼抗衡三大航?
    新航空公司靠什麼,抗衡三大航  齊刷刷起來這麼多的航空公司,抱著大腿的新公司拋開先不說,如何找到立錐之地?九元從來就是個廉價航空,勢必低成本運作,低廉的票價對於國人來說,絕對是制勝法寶。9元的噱頭賺足眼球,低票價也讓旅客嘗到了甜頭。
  • 達美航空考察,感受美國頂尖航空公司的實力
    作為美國第三大航空公司,達美每天可為乘客提供13,000多次航班,在全球多個機場均設有達美的航空樞紐。達美航空總部就位於亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場旁邊,最繁忙的機場果然名不虛傳,每隔幾秒就會有飛機從你的頭頂略過。
  • 阿聯航空有意與美三大航合作
    戰略聯盟Tim Clark指出,如果以正確的方式進行戰略聯盟,可能對雙方都非常有利。他提到了阿聯航空與澳航的協議,這一協議對雙方都很有利。Tim Clark表示:「如果阿聯航空與美國三大航中的一家合作,那絕對是合情合理的。」阿聯航空不是任何大型全球航空聯盟的成員。
  • 加拿大三大航空公司由於covid-19相繼大幅裁員
    Air Canada加拿大航空公司工會周二表示,由於Covid-19病毒的影響,該航空公司飛行員協會周一晚間同意了一項最多600名飛行員休假的計劃。和所有加拿大人一樣,加拿大航空公司和加拿大廉價航空公司(rouge)的4400多名飛行員深受病毒影響,無論是個人還是工作上。乘客急劇下降,操作環境也充滿挑戰。」而代表加拿大航空公司空乘人員的工會表示,該公司將暫時解僱5100多名空乘人員。
  • 綁上波音,遇上疫情,印度第三大航空公司經營難續
    印度昨天摔了一架飛機,那是印度第二大航空公司:國有印度航空旗下的「印度快運」。但實際上,印度不止「第二大」有麻煩,他家的「第三大」也快要撐不住了。「香料航空」是印度的第三大航空公司,擁有112架飛機和200多條航線。它在上月剛剛接受了外包公司的審計,結果被指出財務問題嚴重,經營可能「難以持續」。
  • 印鈔能力一般的"隨心飛" 為何讓航空公司前僕後繼?
    &34;造血能力不足 航空公司卻大力造勢?往年各大航空公司從未如此大規模的促銷活動,今年是什麼導致各大航空公司推出&34;產品呢?最主要還是受疫情影響,導致航空公司訂單大量銳減。今年第一季度數據顯示,各大航空公司都出現了巨大的下滑。根據民航局數據,民航行業在第一季度整體虧損381億元,第二季度整體虧損342.5億元。
  • 印鈔能力一般的「隨心飛」為何讓航空公司前僕後繼?
    "隨心飛"造血能力不足 航空公司卻大力造勢?往年各大航空公司從未如此大規模的促銷活動,今年是什麼導致各大航空公司推出"隨心飛"產品呢?最主要還是受疫情影響,導致航空公司訂單大量銳減。今年第一季度數據顯示,各大航空公司都出現了巨大的下滑。根據民航局數據,民航行業在第一季度整體虧損381億元,第二季度整體虧損342.5億元。
  • 東航5月中旬起禁運魚翅,中國三大航空公司均已宣布禁運
    東航5月中旬起禁運魚翅,中國三大航空公司均已宣布禁運 澎湃新聞記者 溫瀟瀟 2017-05-05 16:20 來源:澎湃新聞
  • 加拿大航空公司近6個月被投訴超8000次
    圖源:Getty據加拿大CTV新聞當地時間9月1日消息稱,加拿大運輸局表示,自3月中旬以來,已經收到8000多件關於加拿大航空公司的投訴,這個數字超過了2018至2019財年的投訴總量。加拿大航空(Air Canada,原中文譯楓葉航空,簡稱加航),是加拿大的國家航空公司,總部設在魁北克省蒙特婁。母公司是ACE Aviation Holdings。
  • 星空聯盟、寰宇一家、天合聯盟對比
    無論是加入三大聯盟還是私下合作互通。目前三大航司聯盟成員承擔了全球60%左右的運力,很多耳熟能詳的航司都是三大聯盟的成員。名稱:One World (OW)正式成員:16個 (連其附屬成員)成立時間:1999年2月創始公司:美國航空 英國航空 國泰航空 澳洲航空國內會員:國泰航空(包括子公司港龍航空)作為全球第三大的航空聯盟
  • 吉祥航空加入星空聯盟優連夥伴意味著什麼?
    今日(2017年5月23日),來自星空聯盟的28家成員公司就在上海一起慶祝吉祥航空正式成為星空聯盟優聯夥伴了。 正式加入星空聯盟優連夥伴,對利益相關方的具體影響到底有哪些: 首先對常旅客: 如果你是星空聯盟金卡會員,在搭乘有吉祥航空參與承運的聯程航段時,吉祥航空是需要提供星空聯盟金卡會員所能享受的服務的,具體包括:
  • 成為星空聯盟會員,你應該知道的幾件事!
    擁有眾多成員航空公司的星空聯盟,使聯盟內的常旅客在世界上超過1000個機場愜意休息或輕鬆中轉,享受順暢旅行。其實不然,星空的27家成員航空公司,你只需選擇成為其中任意一家的會員,就等於自動加入了星空聯盟的懷抱!所以,早已經申請了國航鳳凰知音的朋友們,看看你們的會員卡上是不是一直有個星空聯盟的大星星呢?
  • ba是什麼航空公司
    ba是什麼航空公司?ba是英國航空公司,簡稱英航。總部設在英國倫敦希思羅機場。下面讓我們一起去了解這家航空公司的詳細概況吧。英國航空公司自1980年起為中國提供服務。是英國歷史最悠久的航空公司。全球七大貨運航空公司之一。英航是"寰宇一家"航空聯盟的創始成員之一。
  • 寰宇一家航空聯盟成員承諾到2050年實現零碳排放
    民航資源網2020年9月15日消息:寰宇一家航空聯盟的成員航空公司承諾到2050年實現零碳排放,成為全球首家為致力於實現碳平衡而共同努力的航空聯盟。寰宇一家聯盟的13個成員航空公司計劃在現有的環境框架內實現這一目標,該框架此前已得到各國政府的同意,包括國際民用航空組織(ICAO)。航空公司將通過各自不同的方式,如提升燃油效率,投資可持續航空燃料和更節能的飛機,減少垃圾及一次性塑料的產生,碳抵消等各種措施,來實現到2050年零碳排放的目標。
  • 渴望「回血」的航空公司
    航空公司運力的投入看上去像是演員們為大幕拉開前的精心準備,但到底能收穫多少掌聲的主動權並不在他們手上——乘客們似乎並沒有興奮起來,雖然航空公司報出了比往年國慶假更優惠的飛行票價。第三方訂票網站的數據顯示,從北京出發到成都、廣州等地的熱門航線,價格和去年比幾乎都打了八折。