旅行車的春天來了?四款全新旅行車亮相廣州車展,充滿磁力

2020-11-25 易車網

駕車去看日出日落美麗的朝霞晚霞和都市的旖旎，是人生一大快事，而駕車最好就是旅行車。雖然這個口號很美麗，但現實很骨感。原因在於旅行車多數只是轎車的改裝版，而要真正看風景，卻是擁有很強的越野性能才得以實現。不過，城市旅行車的樣子還是保留了下來，雖然看風景有點牽強，但還是城市的一道美麗的風景線。下面讓我們看看這幾款應景的旅行車，讓人在審美消費上大快朵頤。

1、 福特福克斯旅行版

令人遺憾的是，作為曾經的經典車型，福特福克斯如今冷若冰霜，不受人待見。不過，福克斯的經典傳承還是保留了下來，比如這款旅行車版本，保留了海外版的風格，中網採用了點陣布局，前大燈等其他元素設計更加精緻。車身尺寸仍然比較緊湊，長寬高分別是4678/1841/1555mm，軸距2705mm，內部空間還是比較寬鬆的。


動力方面，旅行版本仍搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大功率可達174馬力，峰值扭矩243牛米，傳動系統匹配8AT變速箱。雖然動力方面的數據不賴，但不知福特怎麼想的，普遍不受待見的三缸發動機即便很省油也讓消費者望而卻步，因此外觀更時尚潮流，更跨界新穎也被一下子打消了購買的心情。

2、 保時捷Taycan獵裝版

雖然是純電動動力，但保時捷Taycan獵裝版的顏值和運動風格還是擁有超強的吸睛能力。在設計語言方面，保時捷Taycan獵裝版採用了旅行車及流線型設計，整體線條非常流暢，用行雲流水形容恰如其妙，除了圓滑流暢，飽滿和隆起的肌肉感也非常生動吸引人。



車身側面前翼子板處貨真價實的導風槽進一步凸顯了豪華和尊貴、運動，而車尾很強的層次感在帶來很強的視覺衝擊力，暴動的肌肉線條勾勒出暴躁的脾氣，大有一言不合就立即飛走的動態。五福燻黑的輻條在鏤空的輪圈支撐營造出那股豪車的濃烈的味道。


相比於激進的外觀，內飾比較平靜，中控臺和變速箱之間設計了π造型引人注目。動力方面，保時捷Taycan獵裝版能爆發537馬力至771馬力強勁功率，說風馳電掣一點也不過分。

3、 大眾CC獵裝版

28萬元預售價的大眾CC獵裝版本並沒有像預期地收到那樣的關注高度和消費力度。大眾CC的成功在於運動的造型和超高的顏值，但成也蕭何敗蕭何，卻成為一款小眾化的車型其缺點也在這兒。儘管旅行版本剛一推出就"群情激奮"，但真正亮相卻"意外失寵"，除了售價高之外，就是這款車的顏值有了分歧。



顏值雖然有爭議，但內飾卻沒爭議，大眾套娃設計再次隆重上演，貫穿式平直簡約的風格和外觀的運動風格格格不入，不得不說真是砸自己的腳還沒砸醒。這次廣州車展再次亮相，但消費者已經失望，旅行版本真的徹底失敗了嗎？

4、 奧迪A4 Avant/A4 allroad Quattro

作為一款進口車，奧迪A4 Avant/A4 allroad Quattro的預售價為35.5-42.5萬元，外觀設計都採用了家族最新的設計語言，比如中網採用了比較疏放的空間鍍鉻網格，前大燈採用了LED光源，車身側面的肌肉感也更犀利遒勁，除了濃鬱的旅行版的經典設計風格，煥然一新的新元素的確能打動一部分消費者。



內飾方面，奧迪A4 Avant版本採用了虛擬座艙設計，雖然這個叫法噱頭性很強，但實際看來懸浮式中控屏、平底方向盤、帶菱形的皮質座椅等的確配合了這種設計。動力方面，則搭載了2.0TFSI渦輪增壓發動機，部分車型還搭載了12V輕混系統，能爆發出190馬力的最大功率，傳動匹配7DCT（7速S tronic）變速箱。如果喜歡奧迪的朋友不妨多關注一下。

總結：旅行車叫好不叫座，雞肋般的存在，雖然叫聲很響亮，但實際上缺乏號召力，因此，儘管很多大品牌不惜花大價錢來精心打造，但往往是入不敷出。廣州車展這四款旅行車看起來很風光，充滿磁力，但在市場表現上就恐怕另有一番滋味了。難道旅行車真的是水土不服？

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