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佛吉亞產業布局譜系圖
佛吉亞產業布局譜系圖 核心提示：佛吉亞(FAURECIA)是法國標緻雪鐵龍集團旗下汽車零部件企業
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廣汽資本投資清陶發展,領先布局固態電池產業
（原標題：廣汽資本投資清陶發展，領先布局固態電池產業）
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實施自主品牌雙子星計劃,挑戰年產銷350萬輛,廣汽集團「十四五...
廣汽集團總經理馮興亞表示，「廣汽集團將轉型升級路徑確定為『數位化』，要做中國品牌『數位化』轉型的探路者「。在稍早的時候，廣汽集團已經發布了廣汽數位化加速器GDA項目，確定圍繞顧客體驗的數位化轉型戰略方向，明確數位化三年轉型目標和實施路徑。事實上，不僅廣汽集團，包括一汽、上汽、東風、長安、北汽等在內的大型國有車企集團都在紛紛加快數位化的轉型。
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廣汽集團石墨烯電池預計2020年底實車量產測試
站長之家（ChinaZ.com）12月16日 消息:近日有網友在廣汽集團的互動平臺上詢問石墨烯電池是否進入實車生產?廣汽集團官方回復稱道:目前石墨烯電池研發工作在持續進行中，預計今年底此項技術走向實車量產測試，最終能否實現量產仍需等待實車驗證結果。
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廣汽集團舉辦直播購物節 廣汽蔚來積極響應合力加「電」
11月22日,廣汽直播購車節活動在廣州車展現場舉辦,通過時下最熱門的直播方式向全民推薦廣汽集團旗下系列產品,總觀看人次超3265.96萬。其中,廣汽蔚來分會場也於10:30-10:45全面開啟線上直播,與廣汽集團一同為消費者帶來優惠和福利。
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奧創集團廣汽傳祺海口鑫之億店盛大開業
海口鑫之億店位於海口市南海大道61號，隸屬於海南奧創集團海口鑫之億店的開業進一步加強了廣汽傳祺在海南的渠道覆蓋能力，完善了區域布局，為更多的本地消費者帶來了優秀的產品和便捷的服務。 在開業盛典致辭中，海南省汽車流通行業協會會長、海南奧創集團董事長劉遠先生表示，我們將盡力詮釋以客為尊、服務大眾、回饋社會的理念，以提供一流的設施、優質的產品、專業的服務
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2020年成績單出爐:廣汽集團全年產銷「雙超200萬輛」
二季度以來，廣汽集團連續8個月產量實現同比正增長。此外，廣汽集團打破常規，積極開拓數位化營銷，以直播賣車、VR看車等方式促進汽車銷售，銷量累計降幅自4月起逐月收窄，自7月起月銷量同比連續保持10%以上的增長。在複雜嚴峻的形勢下最終實現全年銷量突破204萬輛，產銷增速跑贏行業大勢。
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廣汽集團擬定增募資150億元加碼生產及研發
中國證券網訊 廣汽集團10月31日晚間發布定增預案，公司擬以20.23元/股向匯垠天粵、廣州國發、廣金資產管理的廣金優選3號基金、廣州輕工和穗甬控股非公開發行不超過7.41億股，募集資金總額不超過150億元，擬用於投入新能源與前瞻技術、工廠與車型和關鍵零部件方面的10個項目。
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同樣的200萬輛,廣汽卻比往年多了點「血色」
從廣汽集團的「九五」規劃開始到「十三五」規劃的完美收官，再到如今的「十四五」啟幕，廣汽集團二十三年的發展歷程中，像極了一部中國汽車工業的進階史。以仰賴合資公司的造血能力為開端，繼而用傳祺品牌撬動整個自主板塊的槓桿。而在廣汽研究院的全面賦能下，廣汽新能源產業的日趨成熟，又從另一維度為廣汽集團分化出一條全新賽道。
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廣汽攜手騰訊、華為發布智能互聯汽車生態系統
【環球網科技 記者 樊俊卿】近日，中國汽車製造商廣汽集團宣布攜手騰訊、華為再次發布智能互聯汽車生態系統ADiGO。7月28日，廣汽集團在深圳召開智能科技大會，會上再次推出了ADiGO智能互聯汽車生態系統。
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廣汽3DG石墨烯技術正式亮相 未來成立石墨烯高科技產業公司
人民網北京7月29日電（王紫）7月28日，2020廣汽科技日以線上形式舉行，廣汽首款氫燃料電池汽車AionLXFuelCell與廣汽3DG石墨烯技術也在正式亮相。據介紹，廣汽集團自2014年開始研究石墨烯的大規模製備，已具有獨立自主智慧財產權的3DG石墨烯製備技術，並且還將石墨烯材料應用在快充鋰離子電池、超級電容、鋰硫電池和輕量化車身材料等多個領域。
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廣汽曾慶洪:或將投產克萊斯勒SUV和吉普(全文)
但中國還遠遠沒有成為一個汽車強國，中國汽車企業只有在未來發展過程中把握戰略性併購重組、利用資本市場做大做強、相關多元化經營、節能與新能源汽車等行業發展新趨勢，才能促進中國汽車產業實現可持續發展。廣汽集團此次通過吸收合併的方式實現對廣汽長豐的整合併打通A+H的資本運作平臺,進一步優化、完善廣汽集團的產品組合，為廣汽集團進一步快速持續的發展打好堅實的基礎。
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廣汽集團石墨烯電池年底實車量產測試 正式上市仍需時日
日前，廣汽集團在互動平臺透露，目前石墨烯電池研發工作在持續進行中，預計今年底此項技術將進入實車量產測試。廣汽埃安將是率先使用石墨烯電池的品牌。石墨烯電池最大優勢在於提升快充速度，廣汽集團表示，可實現8分鐘充滿80%電量，實現充電10分鐘、續航200-300公裡。但廣汽集團也強調，該技術最終能否實現量產仍需等待實車驗證結果。另外，石墨烯電池快充技術的實現，還需解決成本、以及充電配套設施等問題。
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福建投資集團立足戰略高度布局新能源產業
精準發力 指明投資方向 2016 年 3 月公布的《國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》以及 2017 年 4 月國家發改委發布的《能源生產和消費革命戰略(2016～2030)》，部分提出了推福建投資集團立足戰略高度布局新能源產業進能源革命，加快能源技術創新，提高非化石能源比例，加快發展風能
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解構傳統車機:牽手華為騰訊、廣汽正式發布ADiGO生態系統
在汽車聯網的道路上，廣汽沒有選擇傳統車機，也沒有推行「去車機化」，而是打破、解構傳統車機系統。在7月28日下午的媒體溝通會上，廣汽新能源總經理古惠南表示：未來的網聯化將不再局限於傳統的車機模式。智能生態系統將改變相對封閉的車機系統，實現萬物智聯。基於對未來車機形態的思考，廣汽集團在當天的「廣汽智能科技大會」上，正式發布了「ADiGO（智駕互聯）生態系統」。
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廣汽集團深度解析:自主拐點已到,日系騰飛可期
1 、廣汽集團：擁有完整產業鏈的南方汽車行業龍頭 廣州汽車集團股份有限公司成立於 2005 年 6 月，其前身為 1997 年 6 月成立的 廣州汽車集團有限公司，公司是國內首家實現 A+H 股整體上市的大型國有控股股 份制汽車集團。
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技術儲備超越特斯拉,品牌獨立的廣汽埃安將來要走向全球市場_易車網
純電動+智能,為長期受到國外技術封鎖的中國汽車產業開闢了一條「換道超越」的新賽道。從目前來看,中國車企在這條賽道上跑在了前邊。而背靠全球最大新能源車市場的中國車企們,將有望在這條新賽道上引領全球汽車大革命。 作為廣汽埃安的前身,三年前成立的廣汽新能源的誕生正是基於這樣的時代大背景。彼時,廣汽新能源獨立成為公司運營,承載了廣汽集團面向汽車產業「新四化」轉型升級的戰略使命。
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廣汽集團稱電動車續航裡程可突破1000公裡
IT之家7月29日消息 昨日，廣汽集團 2020 廣汽科技日以線上形式舉行。據財聯社消息，廣汽集團稱公司已經攻克並掌握下一代動力電池電芯技術。廣汽集團應用了新型矽負極材料技術，使得方形硬殼電芯能量密度達到每公斤 275 瓦時，搭載該種電池的電動車續航裡程可突破 1000 公裡。
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廣汽集團稱電動車續航可突破1000公裡
7月29日消息，據財新報導，廣汽集團7月28日舉辦科技日，稱公司已經攻克並掌握下一代動力電池電芯技術。廣汽集團應用了新型矽負極材料技術，使得方形硬殼電芯能量密度達到每公斤275瓦時，搭載該種電池的電動車續航裡程可突破1000公裡。
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廣汽推出石墨烯電池,放衛星還是來真的?
5 月 13 日，廣汽集團新能源部門對外宣布，石墨烯電池的量產研發工作將從實驗室走向實車，今年底將在廣汽新能源車的埃安部分車型上，搭載相關石墨烯電池技術成果。難倒那個被科學家預言「將徹底改變21世紀，極有可能掀起一場席捲全球的顛覆性新技術新產業」的石墨烯，就這樣「下凡」了？