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首艘國產極地探險郵輪從江蘇海門啟航,預計10月底抵達南極
9月9日8時,首艘國產極地探險郵輪「格雷格·莫蒂默」號從江蘇招商工業海門基地1號碼頭正式啟航,前往阿根廷南部小城烏斯懷亞,整頓準備後,開啟南極首航之旅。 首艘國產極地探險郵輪由招商工業集團建造,6日正式交付,命名為「格雷格·莫蒂默」號。啟航後,郵輪將途經新加坡、南非好望角,再越過大西洋到達有「世界盡頭」之稱的阿根廷烏斯懷亞,預計10月底抵達南極地區,開啟為期約兩周的探險之旅。
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國產首艘極地探險郵輪啟航開赴南極
新華社南京9月9日電(記者劉宇軒)9日8時,首艘國產極地探險郵輪「格雷格·莫蒂默」號從江蘇招商工業海門基地1號碼頭正式啟航,前往阿根廷南部小城烏斯懷亞,整頓準備後,開啟南極首航之旅。 首艘國產極地探險郵輪由招商工業集團建造,6日正式交付,命名為「格雷格·莫蒂默」號。
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「中國製造」,首艘極地探險郵輪在江蘇海門起航!
9月6日上午,招商局集團在江蘇海門基地舉行中國首制極地探險郵輪命名交付暨郵輪基地奠基儀式。據了解,該艘郵輪由招商局工業集團有限公司旗下招商局重工(江蘇)有限公司為美國的Sunstone公司建造,並且命名為「Greg Mortimer(格雷格.莫蒂默) 」號。郵輪船長104.4米、型寬18.4米,設計吃水5.1米、船舶總噸8035噸、最高航速16.3節,設有135個艙室,可承載254人。
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首艘國產極地探險郵輪成功交付
新華社南京9月6日電(記者劉宇軒)首艘國產極地探險郵輪命名交付儀式6日在江蘇海門舉行。由招商局工業集團製造的1號郵輪被命名為「格雷格·莫蒂默」號,並交付給船東美國SunStone公司。「格雷格·莫蒂默」號是招商工業集團與SunStone公司籤訂建造「4+6」艘極地探險郵輪合同的首制船,於2018年3月16日開工建造。郵輪已由船東承租給澳大利亞極地探險公司,入籍巴哈馬,交付後將開啟為期12天的南極首航之旅。郵輪船長104.4米、型寬18.4米,設計吃水5.1米、最高航速16.3節,設有135個艙室,可承載254人。
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首艘國產極地探險郵輪成功交付 命名為「格雷格·莫蒂默」號
首艘國產極地探險郵輪命名交付儀式6日在江蘇海門舉行。由招商局工業集團製造的1號郵輪被命名為「格雷格·莫蒂默」號,並交付給船東美國SunStone公司。「格雷格·莫蒂默」號是招商局工業集團與SunStone公司籤訂建造「4+6」艘極地探險郵輪合同的首制船,於2018年3月16日開工建造。郵輪已由船東承租給澳大利亞極地探險公司,入籍巴哈馬,交付後將開啟為期12天的南極首航之旅。郵輪船長104.4米、型寬18.4米,設計吃水5.1米、最高航速16.3節,可承載254人。
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江蘇-常熟下水~極地探險郵輪4號船「海洋探險號」
近日-上午11時許,在常熟海事局精心維護、全程監督下,招商局重工(江蘇)有限公司建造的極地探險郵輪4號船「海洋探險號」在長江常熟海輪錨地(招商重工碼頭前沿水域)成功下水。(極地探險郵輪4號船「海洋探險號」在招商工業海門基地碼頭)「海洋探險號」是由招商局工業集團與SunStone公司籤訂外貿合同並建造的該系列第三艘船舶,這一極地探險郵輪系列是中國造船史上首批極地探險郵輪,開闢了極地郵輪「中國製造」的先河。
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海門:極地探險郵輪被認定為2020年度省首臺(套)重大裝備
記者今天從海門了解到,江蘇省工業和信息化廳公布了2020年度省首臺(套)重大裝備名單, 海門招商局郵輪製造有限公司的極地探險郵輪名列其中。據悉,此次全省共認定40個首臺(套)重大裝備,南通共有4個。豪華郵輪被譽為造船業「皇冠上的明珠」,招商局集團搶先布局,在海門建設世界一流的豪華郵輪製造基地。2018 年 3 月 ,首艘極地探險郵輪開工建造,標誌著我國郵輪本土建造正式邁開了實質性的第一步。2018 年 9 月 6 日,首艘極地探險郵輪成功交付船長 104.4 米,設有 135 個艙室,可承載 254 人。
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第三艘中國造極地探險郵輪「海洋探險號」下水
2020年8月12日, 極地探險郵輪4號船「海洋探險號」下水儀式在招商工業海門基地舉行。極地探險郵輪4號船作為公司 極地探險郵輪系列項目在建的第三艘郵輪。該項目克服了諸如 新冠疫情、 梅雨季節、 高溫極端天氣等不利因素的影響,一如既往地保證了項目的進程, 最終保障下水節點如期完成。
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中國製造極地探險郵輪啟航赴南極
9月9日,中國製造的首艘極地探險郵輪從江蘇省南通市招商工業江蘇海門基地出發,前往世界最南端的城市烏斯懷亞,開啟首航南極之旅。中新社發 許叢軍 攝 圖片來源:CNSPHOTO 這艘首航郵輪是招商工業與美國SunStone公司籤訂建造7+3艘極地探險郵輪合同的首制船,也是中國造船史上第一艘極地探險郵輪。 中新社發 許叢軍 攝 圖片來源:CNSPHOTO 該郵輪船長104.4米、型寬18.4米,設計吃水5.1米、船舶總噸8035噸、最高航速16.3節,設有135個艙室,可承載254人。
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中國首制極地探險郵輪今天從海門基地啟航
掌上南通客戶端記者 邵莉汶 王鈺燕中國首制極地探險郵輪格雷格莫蒂默號9月6日正式交付命名,經過兩天的準備,今天上午8點,南通海門出發,前往世界最南端的城市烏斯懷亞,整個航行過程大概28天。今天一早,招商工業海門基地的領導、1號郵輪項目組、員工代表等就來到1號碼頭,為中國第一艘極地探險郵輪起航送行。格雷格莫蒂默號將途經新加坡、南非好望角,再越過大西洋到達有「世界盡頭」之稱的烏斯懷亞。抵達烏斯懷亞準備就緒後,10月23日將正式開啟為期12天的南極首航探險之旅,這將是中國製造的郵輪首次駛入南極。
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1萬美金1張船票去南極,帶你探秘中國首制極地探險郵輪丨港口圈
9月6日上午,招商局集團在江蘇海門基地隆重舉行中國首制極地探險郵輪「GREG MORTIMER」命名交付暨郵輪基地奠基儀式。此次準時交付的「1號郵輪」是招商工業極地探險郵輪系列項目的首制船,也是中國造船史上第一艘極地探險郵輪,開闢了「郵輪中國製造」的先河。
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中國首制極地探險郵輪命名交付:將開啟12天的南極首航之旅
極地探險郵輪外觀 本文圖片 澎湃新聞記者 姚曉嵐 圖9月6日上午,招商局集團在江蘇海門基地舉行中國首制極地探險郵輪命名交付暨郵輪基地奠基儀式。據招商局集團方面介紹,此次交付的「1號郵輪」是招商局工業集團(簡稱「招商工業」)極地探險郵輪系列項目的首制船,也是中國造船史上第一艘極地探險郵輪,開闢了「郵輪中國製造」的先河。「1號郵輪」的順利交付,也標誌著招商工業完成進軍郵輪建造領域的第一步。同時,招商工業郵輪製造基地、郵輪配套產業園、國際郵輪城也於當日正式開工。
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中國首艘極地探險郵輪完成南極首航
IT之家11月3日消息 根據百年招商局官方的消息,阿根廷當地時間10月30日,招商局集團旗下招商工業製造的中國首艘極地探險郵輪閣默號返回烏斯懷亞港口,成功完成南極首航。據介紹,由招商局工業集團製造的1號郵輪被命名為「格雷格·莫蒂默」號,現已經交付給了船東美國SunStone公司。這艘郵輪已由船東承租給澳大利亞極地探險公司,入籍巴哈馬,十月份開啟了為期12天的南極首航之旅,南極半島12天遊的船票售價在71400元到136000元之間。
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去極地探險,這艘超級郵輪從常熟「起航」
極地探險郵輪「海洋探險號」 今日成功下水)有限公司建造的「海洋探險號」極地探險郵輪在長江常熟段成功下水。這一系列郵輪開闢了極地郵輪「中國製造」的先河。 郵輪都下水了,極地旅行還會遠嗎!作業期間安排了四艘海巡艇,兩艘警戒艇,全力做好現場的警戒維護工作,確保這次作業的順利完成。
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中國首制極地探險郵輪今日起航
9月9日上午8時許,中國首制極地探險郵輪從招商工業海門基地1號碼頭正式起航,前往阿根廷南部烏斯懷亞,準備開啟南極首航之旅。中國首制極地探險郵輪於9月6日正式交付命名為格雷格·莫蒂默號,並受到廣泛關注。今日起航後,該郵輪將途徑新加坡、南非好望角,再越過大西洋到達有「世界盡頭」之稱的烏斯懷亞,整個航程大約28天。抵達烏斯懷亞準備就緒後,10月23日將正式開啟為期12天的南極首航探險之旅,這也是中國製造的郵輪首次駛入南極。
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CCYIA發布2019中國郵輪十大新聞
相關新聞:上海獲批創建郵輪旅遊示範區 國內首個郵輪港進境免稅店將開業05 五部委推進郵輪船票管理8月30日,交通運輸部、公安部、文化和旅遊部、海關總署、移民局聯合印發《關於推廣實施郵輪船票管理制度的通知》,要求各郵輪港口加快推進實施郵輪船票管理制度,天津、深圳、廣州、廈門和三亞等郵輪港口爭取於2019年底前率先實施,這是中國郵輪旅遊規範化、法制化的重要舉措。
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地鐵、大橋、郵輪……南通城建交通利好消息不斷!
繼吉寶出口價值4.1億元海工平臺底座、啟東中遠海工12.2億元油輪改裝項目開啟,招商工業海門基地也迎來了重大節點工程。3月19日,在南通海事局和常熟海事局精心組織維護下,招商工業承建的極地探險郵輪「海洋勝利號」通過半潛作業順利完成下水,開始舾裝。這艘世界上「最綠色」的郵輪,即將啟動設備調試、內裝工程、傾斜試驗、試航等工作。
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首艘中國造極地探險郵輪交付,票價7.5萬元已售罄
穿上能在6小時內保持體溫的防寒服,便可以推開艙門,乘坐皮劃小艇去到探險點,或是完成一次站立式划槳、浮潛;一派白色簡潔的北歐風下,極地壁畫被鑲嵌在各個空間。這是第一財經記者在中國首制極地探險郵輪上看到的情景,一切關於南極探險的遐想將在這裡被實現。9月6日,這艘由招商局工業集團建造的「1號郵輪」在江蘇海門基地順利交付。
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六星級極地探險郵輪 日蝕II號郵輪開建 配備直升機潛水艇
在克羅埃西亞的裡耶卡造船廠,奢華郵輪品牌Scenic的第二艘探險郵輪「Scenic Eclipse II」號已經開始建造。「Scenic Eclipse II」號的鋼板切割標誌著5艘新定製郵輪建造的開始,它們由MKM Yachts公司承擔建造任務,計劃在未來6年內建造完成。5艘船都將達到最高6星標準,具備在極地航行的能力。」