龍飛船今天沒能歷史性發射,就差一個好天氣

歷史性發射沒能今天如期上演，就差一個有利發射天氣。

最近幾天受到熱帶風暴貝莎影響，佛州卡納維拉爾角一直被壞天氣籠罩，萬眾矚目的龍飛船載人首飛任務一直堅持到最後一刻。原定美東時間5月27日16:33（北京時間5月28日4:33）啟動瞬時發射，卻因惡劣天氣無法達到發射標準，導致發射倒計時最後20分鐘之際，SpaceX宣布取消今天發射。

新發射窗口鎖定：美東時間5月30日15:22（北京時間5月31日3:22），備份時間瞄準：美東時間5月31日15:00（北京時間6月1日3:00）。

熱帶風暴攪局

對於這次歷史性發射龍飛船來說，有幾個關鍵性天氣條件必須符合要求。首先是佛州卡角發射場附近的本地天氣條件；其次是火箭飛行路徑，向東北方向延伸至370公裡的高空天氣條件。

再有，從北美東海岸一直到愛爾蘭海岸，橫跨整個大西洋飛行路徑所包括50多個監測點的天氣條件，這是考慮一旦飛船中斷飛行的天氣限制條件。再加上，火箭海上著陸回收條件……事實上，細化天氣限制條件遠比一般人想像得還多。

所有這些天氣狀況都需要評估考量，無疑這是非常嚴苛的約束條件。

按照SpaceX副總裁漢斯·科尼格斯曼(Hans Koenigsmann)的說法：「當我們發射一顆衛星時，有時會堅持到最後一刻，等待發射時機。但對於龍飛船載人航天來說，我們沒必要面臨這種風險。」

因此，當熱帶風暴貝莎席捲而來，一路向東北推進時，導致部分區域造成壞天氣，包括美國太空軍第45氣象中隊、美國國家海洋與大氣管理局等機構在此之前全都給出不甚樂觀的天氣預報。天氣容許度（發射有利天氣概率）從40%～60%之間徘徊。要知道，通常航天發射低於50%天氣容許度時，基本就會取消。更何況，這次可是歷史性載人發射，更不必冒險。

於是，就在發射倒計時最後20分鐘之際，SpaceX發射指揮官邁克·泰勒(Mike Taylor)宣布取消今天發射計劃，移至備份發射窗口。

重頭戲往往都會晚場，這次也不例外。翹首以待下次發射窗口打開之時，還好就在三天後：美東時間5月30日15:22（北京時間5月31日3:22）。

空軍一號飛來也撲空

不出所料，就在既定發射前不到1小時，總統座駕空軍一號飛越黃金髮射位。隨後，川普、彭斯親臨甘迺迪航天中心，準備目睹歷史性發射。

如果成功發射還會發表演說，籍此再度強調：讓美國再次偉大！MAKE AMERICA GREAT AGAIN !畢竟這是疫情爆發以來，甚至川普入主白宮以來，最能讓美國熠熠生輝的高光時刻：美國重掌載人航天主動權，開啟美國乃至全球商業載人航天新紀元。

結果，老天爺不給面子，空軍一號飛來也撲個空。

雙X秀

儘管未能上演歷史性首飛，但今天上演了一場跨界雙X秀。馬斯克旗下的雙X標誌：SpaceX+Model X。完美交叉，跨界融合，毫無違和感。

今天的明星：NASA兩名資深太空人道格·赫爾利、鮑勃·本肯，身穿充滿未來感的白色太空衣，乘坐歐翼門設計風格的白色Model X，從甘迺迪航天中心綜合大樓到39A發射臺，一路行駛14公裡，一路拉風全世界。

作為商業載人航天計劃的一部分，這也是NASA給予承運商SpaceX一次絕佳的植入廣告機會，馬斯克旗下的特斯拉熱銷款Model X亮相於全球矚目的重大發射現場，營銷價值無言而喻。

眾所周知，馬斯克偏愛X，X不僅僅是拉丁第24個字母、第10代、X級……更意味著未知數，無限可能！所以我們看到：從太空快遞一哥太空探索公司SpaceX，到特斯拉最閃耀跨界車Model X。

愛出奇招的他，也絕對不會放過5月27首飛這個歷史性機會，必須上演「雙X交叉」行動——就在全球矚目的歷史性發射，萬眾矚目和全球直播的盛況之下，兩名太空人搭乘特斯拉最閃耀的跨界車Model X，前往美國黃金髮射位39A發射臺……如果說2018年2月重鷹首飛搭載老馬座騎讓特斯拉轎跑一鳴天下的話，那麼這次龍飛船首飛更是將跨界車Model X推向極致。未來哈佛商學院的經典營銷案例恐怕要增添一條。

別忘了SpaceX創下N個壯舉

儘管今天沒能見證歷史性發射，但我們相信這一天很快到來。

龍飛船載人首飛的重大意義，不僅在於這是2011年太空梭退役後美國本土首次載人航天發射、美國重新執掌載人航天主動權第一飛，而且是開啟美國乃至全球商業載人航天新時代第一飛、開創全球私營太空公司載人航天第一飛。

SpaceX即將成為全球第一家承運太空人往返國際空間站的私營太空公司，行將突破全球載人航天的新高度，甚至改寫載人航天史、未來載人航天新格局。

從2002年成立至今，SpaceX創造過一連串叫人眼花繚亂、前所未見的航天創舉——

●2008年9月28日，成功發射入軌全球首枚私營研製液體燃料火箭（獵鷹1號）。

●2009年7月14日，全球首枚私營研製液體燃料火箭成功將商業衛星送入軌道。

●2010年12月9日，成功發射入軌回收全球首艘私營研製的宇宙飛船（貨運龍飛船）。

●2012年5月25日，全球首艘私營研製宇宙飛船（貨運龍飛船）自動對接國際空間站。

●2013年12月3日，全球首家私營太空公司成功發射地球同步軌道衛星。

●2015年12月22日，全球首次實現入軌火箭陸地軟著陸。

●2016年4月8日，全球首次實現入軌火箭海上平臺軟著陸。

●2017年3月30日，全球首次重複使用、垂直回收軌道級火箭。

●2017年6月3日，全球首艘宇宙飛船（貨運龍飛船）實現重複使用。

●2018年2月6日，首次發射全球現役最強火箭（重鷹），全球首家私營太空公司將太空飛行器（特斯拉轎跑+星人）送入日心軌道。

●2019年3月2日，全球首家私營太空公司發射載人版飛船，成功造訪國際空間站。

●2019年，多次試飛全球目前唯一全流量分級燃燒發動機（猛禽），為下一代星艦提供最強悍的驅動力。

●2019年6月24日，全球首次空中網捕整流罩。

●2019年11月11日，全球首次復用整流罩。

●2020年1月7日，成為全球最大衛星運營商。

●2020年5月底，即將成為全球首家承運太空人往返國際空間站的私營太空公司。