【導購】本田飛度GR9零階升級

2021-01-08 騰訊網

相信大伙兒的新飛度GR9已經紛紛落地了，第一要想的肯定延續「本田不改不如推落大海」的精神。於是本田GR9怎麼改？怎麼升級？紛紛被打上了小問號…嗯，安排！

· 性能優化

· 外觀優化

· 底盤行駛

一般可以把升級分成以上三個板塊，咱逐一清點可以怎麼改。性能部分，其實GR9跟GK5使用了同款的動力總成，包括自動變速箱，都是代號L15B自然吸氣直噴引擎。可惜的是GR9取消了手動變速箱的配置，GK5原廠自帶刺激的「4.6大尾牙」（終傳比）不復存在。

· 性能優化

所以重點來了：GK5發動機周邊能升級的，GR9基本都可以搞！譬如進氣，程序，排氣這些。目前現成已有的GK5/GR9 K&N高流量空濾，可以降低進氣阻力，同時由於進氣流量的增加，降低了空氣溫度和密度，密度的降低使空氣含氧量增加，提升了動力並降低油耗。

圖：如果配合K&N專用的清洗以及過濾油使用，則可以大大增加使用壽命，官方認可的壽命時10年，百萬公裡。

· 外觀優化

基於GR9的外觀，只需要稍微作點綴其實已經夠看，譬如更換輪圈，或者加裝通用型的防刮橡膠前唇，則屬於零階段的入門優化。

但輪圈這個項目雖然大部分人都是為了好看而更換，卻不得已的要同步更換輪胎，被迫優化底盤行駛。畢竟上代GK5的原廠廉價優科豪馬輪胎，被指出胎噪過分大，成為必換品。

· 底盤行駛

於是，距離GR9的Sport版本頂配配置了185/55R16的輪胎，16寸看起來的確挺不錯，在一眾普通消費者的角度來看，這也是非常有誠意的配置。但是185/55R16這個規格屬於偏稀少，即可能會是較難找的輪胎規格。

所以，為了經濟可以考慮更換回15寸，對應經濟省油取向的185/60R15，或者安全抓地力取向的195/55R15，或者全性能取向的195/50R15，都可選擇。

另外為了美觀，也可以考慮升級成17寸大輪圈，輪胎搭配則可以在195/40R17和205/40R17中選擇。如果要問17寸哪個規格更便宜，筆者建議是205/40R17或215/45R17，只不過後者一定會犧牲一些動力性能。

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