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培訓|2020年度湖南機場集團管制員模擬機復訓順利開班
湖南機場管制模擬機培訓中心位於張家界荷花國際機場，擁有先進的管制復訓設備和符合民航資質要求的管制教員，具備對中小機場管制員進行程序管制復訓的能力。張家界機場已連續9年承擔集團內部管制員復訓工作，2019年度，完成了全國26個中小機場和170多名管制員的管制復訓任務。
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新疆空管局順利完成首次新疆機場集團管制員復訓
8月2日下午18：30，第四期新疆機場管制員復訓順利結束，同時標誌著新疆空管局培訓中心首次為新疆機場集團管制員定製的為期四周的管制復訓班圓滿結束 為進一步貫徹落實民航局空管局關於支持中小機場空管發展的指導意見，落實新疆空管局與新疆機場集團戰略框架協議，新疆空管局相關單位與新疆機場集團在5月專門召開了新疆空管局支援新疆支線機場空管業務培訓調研會，根據會議紀要的內容，新疆空管局培訓中心於6月初就開始積極與新疆機場集團空管業務部溝通，經協商確定了對方最急需解決的管制員復訓項目，同時迅速落實了復訓人數、時間、復訓內容、考核標準等大量細節
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天津空管塔臺管制室開展管制員模擬機復訓工作
中國民航網 通訊員張友傑 報導：近日，天津空管分局管制運行部塔臺管制室為落實「三基」培訓工作要求，於本月初開始為期兩個月的管制員模擬機復訓工作。此次模擬機復訓是年度模擬機復訓的一部分，同時也是為本年度3至6月天津濱海國際機場西跑道大修後的東跑道單獨運行做準備。
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黑龍江空管塔臺管制室有序開展2020年度管制員復訓工作
黑龍江空管塔臺管制室有序開展2020年度管制員復訓工作中國民航網 通訊員 報導：為做好疫情防控和安全生產工作，確保空管保障平穩運行，日前，民航黑龍江空管分局管制運行部塔臺管制室開展了2020年度管制員復訓工作。
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西南空管局組織開展西南地區中小機場管制員復訓
民航資源網2018年3月21日消息：2018年3月20日，西南地區中小機場管制員複習培訓在西南空管局培訓中心正式拉開序幕。今年中小機場管制復訓將分20期進行，每期時間為9天，將持續至8月中旬結束，西南地區各中小機場持機場管制、進近、區域管制執照的約300多名在崗人員將參加培訓。
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...員參與——青島空管站以開展管制業務技能復訓助力中小型機場發展
7月27日，青島空管站實業公司又迎來了中小型機場管制員模擬機復訓班的20位學員。這是今年的第四期復訓班。 青島空管站管制員模擬機培訓基地坐落在倒班宿舍樓二樓，有模擬機房兩間，同時可容納12名管制員上機操作，還有一間供30人學習的培訓室。
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雲南空管完成2017年第三期西南地區中小機場管制員復訓
雲南空管完成2017年第三期西南地區中小機場管制員復訓 2017-07-21 16:21:00來源：中國民航網T 大T 小
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天津機場貨運公司開展6類危險品復訓工作
7月20日，貨運公司邀請北京迪捷姆空運技術開發有限公司教員對26名相關崗位人員進行了為期3天的6類危險品運輸復訓工作。本次培訓是在前期6類危險品運輸復訓「雲課堂」的基礎上，開展的一次線下培訓，目的在於讓相關崗位人員進一步夯實業務基礎，提升業務能力。
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內蒙古民航機場集團公司2020年第一期管制員模擬機復訓班正式開班
本網訊(孫若怡)6月2日，集團公司2020年第一期管制員模擬機內部復訓班在空管培訓中心正式開班，本次培訓共分為5期，培訓人數為67人，佔集團培訓任務量74%。本次培訓按照《民用航空空中交通管制培訓管理規則》中管制員模擬機復訓要求，針對本場常規交通流量、交通大流量、特殊情況下傳統飛行程序和PBN飛行程序的管制指揮以及塔臺特情應急處置情況的模擬訓練。培訓採取模擬機上機訓練的方式進行，訓練中使用管制員所在機場的飛行程序和練習計劃，重點練習本機場各類調配方式，鍛鍊管制員大流量管制指揮能力，練習特情處置程序。
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你所不知道的機場之管制員 工作壓力大常有失眠多夢
原標題：你所不知道的機場之管制員 工作壓力大常有失眠多夢 央廣網財經北京2月11日消息（記者張奧）據經濟之聲《天下公司》報導，春運獨家帶來《你所不知道的機場之管制員》，他們指揮飛機起降，安全第一同時兼顧最高效率。幹著世界上壓力最大的工作，他們眼中的天空到底有多大？
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日照機場機務保障部完成青島航年度崗位復訓工作
為積極響應民航局關於「抓作風、強三基、守底線」民航安全整頓活動要求，進一步做好年度崗位復訓工作，提升日照機場機務保障部人員專業水平和安全保障能力，近日，機務保障部邀請青島航空教員對本場機務人員進行年度崗位復訓工作。
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新知| 機場塔臺管制員如何工作?
原標題:新知 | 機場塔臺管制員如何工作？新知 | 機場塔臺管制員如何工作？文 沈寧塔臺管制員的班組一般由7人構成，一名領班主任，跑道、機場地面、航空器放行席位各配主副兩名管制員。如果是獨立運行的雙跑道機場，跑道和機場地面席位人數需要翻倍。2016年10月12日凌晨3點，上海虹橋機場塔臺下坐著幾個人，他們是我同事。
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四川省機場集團有限公司下轄支線機場管制員等崗位招聘公告
四川省機場集團有限公司成立於2004年3月29日，是四川省屬國有重要骨幹企業，主要經營機場投資、機場運營管理、機場航空地面保障和運輸服務及相關非航業務，下轄成都雙流國際機場、成都天府國際機場，以及西昌青山機場、達州河市機場、廣元盤龍機場、攀枝花保安營機場等4座支線機場，擁有民航運輸、空港建設、廣告傳媒、酒店服務等領域的6家分、子公司。
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廈門空管站塔臺管制員深入機場指揮中心開展學習交流活動
11月9日至11日，廈門空管站塔臺管制室組織科室成員分批前往廈門高崎國際機場運行指揮中心進行考察和學習交流，切實增強空管人員與機坪、建管人員的協同配合，在保安全的大前提下，實現高效合作共贏。
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遇見|海口機場機坪管制員:從機坪小白到帶班
清晨六點，隨著第一縷陽光照進海口美蘭國際機場機坪管制中心（以下簡稱：美蘭機場），我開始了一天的工作。我叫郝瑞芬，是美蘭機場的一名機坪管制員。這幾天還有一個重要任務就是幫帶3名新入職員工。看著青澀的他們，我就像看到了當初剛剛入職的自己。
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武漢機場塔臺管制員睡著致航班復飛 呼叫無回應
復飛也叫重飛，指的是飛機降落到即將觸地著陸前，將機首拉起重新起飛的動作。「這種情況是很危險的，復飛時間長達12分鐘，而在這之前飛機是否遇到了不好的天氣原因繞道耗費油料是不知道的。如果復飛的時間過長，也有可能導致油料不足。」張起淮說：「飛機進港是需要排序的，這架飛機耽誤了12分鐘，其他進港航班就會受到影響，這個危害也是非常大的。」
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新疆機場集團：將建設遠程管制中心
為順利推進遠程塔臺工作，有效提升那拉提機場及富蘊機場管制運行的安全裕度，緩解支線機場管制人員流失問題，同時為有效提高管制員的業務水平，在遠程塔臺技術運用成熟後減少管制員配置需求，新疆機場集團黨委近日研究決定設立遠程管制中心。
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新疆機場集團將成立遠程管制中心
，緩解支線機場管制人員流失問題，同時為有效提高管制員的業務水平，在遠程塔臺技術運用成熟後減少管制員配置需求，新疆機場集團黨委近日研究決定設立遠程管制中心。該中心的職責包括按照國家和民航局法律、法規、規章、標準，建立和完善遠程管制中心的規章制度和工作程序；按照安全和質量管理體系的規定，建立和完善遠程管制中心的安全管理制度和體系手冊；負責抓好人員的安全教育、業務學習，堅持學習制度，組織人員開展技術革新，從實踐中總結經驗，解決技術難點問題；負責向遠程管制區域內受管制的航空器提供空中交通服務；受理和審核遠程管制區域內所有運輸、通航、訓練、無人機等飛行的計劃申請
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新疆機場集團決定成立遠程管制中心
important}烏魯木齊晚報全媒體訊（通訊員何永賢） 為順利推進遠程塔臺工作，有效提升那拉提機場及富蘊機場管制運行的安全裕度，緩解支線機場管制人員流失問題，同時為有效提高管制員的業務水平，在遠程塔臺技術運用成熟後減少管制員配置需求，新疆機場集團黨委近日研究決定設立遠程管制中心。
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呼和浩特機場機坪管制室再添4名放單管制員
呼和浩特機場機坪管制室再添4名放單管制員 2020-09-03 09:10:00來源：中國民航網T 大T 小 中國民航網 通訊員高廷偉 報導：