摘要
【特斯拉:將在北美市場下調全系在售車型售價 大陸市場進口車型同步下調】特斯拉27日宣布,將在北美市場下調全系在售車型售價,在中國大陸市場,作為進口車型的Model S與Model X也將同步下調基礎售價。調整金額為下降29,000元,同時超充實行按照使用計費的原則。(證券時報網)
特斯拉27日宣布,將在北美市場下調全系在售車型售價,在中國大陸市場,作為進口車型的Model S與Model X也將同步下調基礎售價。調整金額為下降29,000元,同時超充實行按照使用計費的原則。
目前Model 3全系在售車型均為中國製造。為了適應國家新能源補貼政策,中國製造Model 3標準續航升級版基礎售價已於五月初完成了調整,目前基礎售價為補貼後271,550元。Model 3長續航以及高性能版也完成了相對應的價格確認。因此中國製造Model 3全系車型不在此次價格調整範圍內。
相關報導:
特斯拉將對燃油車降維打擊?機構預計Model 3繼續降價勢在必行
特斯拉公司5月將上海生產的Model 3標準版車型在中國直接降價1萬元之後,近日,國產Model 3長續航版車型在中國又變相降價2萬元。
特斯拉緊跟中國市場動向,近期頻頻降價,對國內自主品牌新能源車型的競爭優勢持續提升。特斯拉Model 3長續航版目前競品車型主要包括小鵬P7、廣汽Aion LX 2019款80系列和即將上市的比亞迪漢,標準版Model3的競品則包括小鵬P7低配版、Aion S等,綜合續航裡程和售價看,降價後兩版Model3的性價比均得到大幅提升,且特斯拉Model 3作為全球暢銷車型,其品牌影響力高於多數國內造車新勢力和自主品牌,競爭優勢明顯。
興業證券指出,以當前27.2萬元售價(消費者支付價格)測算,預計M3年銷量為16.5萬輛左右,無法匹配特斯拉上海工廠一期20萬輛/年的產能。因此,興業證券認為,國產Model 3(標準續航)繼續價格調整勢在必行,每一次降價都將伴隨著市場空間的擴容,實現對燃油車的降維打擊,命中更廣闊的市場空間。
興業證券表示,特斯拉供應鏈選股是今明兩年最清晰的主線。國產M3、MY降價空間大,銷量有望持續增長,實現對燃油車的降維打擊,進而產業鏈公司業績增長。推薦特斯拉產業鏈受益標的:寧德時代、科達利、璞泰來、恩捷股份、宏發股份、三花智控、拓普集團。(來源:證券時報網)
(文章來源:證券時報網)
(責任編輯:DF078)