碳纖維PEEK可應用在航空領域

2020-08-29 碳材料科技

碳纖維擁有非常出色的力學性能以及耐腐蝕、抗輻射等等優秀的特點被廣泛的運用到各種領域,那在軍工行業的應用也同樣值得期待,熱塑性碳纖維增強聚醚醚酮複合材料更是是航空航天領域獲得了廣泛的應用,下面就讓對熱塑性碳纖維複合材料非常了解的蘇州挪恩復材來為大家簡單介紹一下熱塑性碳纖維PEEK。

聚醚醚酮複合材料又叫做PEEK複合材料,當然這個裡面要說到運用比較多和很多人都想知道的,就是碳纖維增強聚醚醚酮複合材料,具有非常好的機械性能,耐熱性能,耐腐蝕性能,並且摩擦係數比較多,可以很好的運用在惡劣複雜的環境下,航空航天就是因為在太空,所以碳纖維聚醚醚酮複合材料就得到了非常廣的運用,很好的替代了傳統的鋁和其他金屬材料製造各種飛機零部件。

增強聚醚醚酮複合材料常把48K及以上碳纖維成為大絲束碳纖維,包括60K,120K,360K和480K等。宇航級碳纖維初期以1K/3K/6K為主,逐漸發展為12K和24K。

我國聚醚醚酮的研製經歷了30多年的漫長曆程。2008年T300級碳纖維工業化生產全流程關鍵技術得到突破,已基本實現國產化,產品部分替代進口。我國的碳纖維研究、產業應用與國外上遊20-30年差距。

聚醚醚酮在航空航天方面嘗試應用於70、80年代,但使用範圍極小、用量極少,進入90年代中期,隨著第三代航空裝備和載人航天項目開始運用,碳纖維複合材料聚醚醚酮逐漸嶄露頭角,但碳纖維複合材料聚醚醚酮的生產在國內呈現井噴的發展態勢。綜上,雖然我國碳纖維複合材料聚醚醚酮在航空航天領域的發展遠落後於西方國家,但追趕速度非常快。

熱塑性碳纖維增強PRRK複合材料除了在航空航天行業有廣泛應用外,在醫療領域也有非常優秀的應用潛力。挪恩復材就曾為某醫療器械廠商定製一批碳纖維增增強PEEK骨科醫療器械,根據挪恩復材提供的磨損實驗數據顯示,與鈷合金相比,在23℃下,用M-200磨損機以400rpm的轉速進行100分鐘的磨損,鈷合金磨損痕跡較為明顯,並且伴隨明顯的磨損顆粒,而連續碳纖維增強PEEK複合材料表面無明顯磨損痕跡,PEEK與碳纖維的結合良好。

熱塑性碳纖維增強PRRK複合材料作為骨科醫療器械材料,不僅只有在高於120℃且連續1小時的高溫蒸汽情況下,材料才會產生微小的彎曲,更為重要的是其生物相容性強,臨床應用效果也同樣優於傳統金屬材質。

相信隨著國內熱塑性碳纖維增強PEEK的相關技術成熟,未來碳纖維複合材料的應用一定會更加廣泛,造福更多的普羅大眾。

相關焦點

  • 碳纖維複合材料應用在無人機等航空航天領域
    碳纖維是含碳量在90%以上的碳素材料,與其他高性能的纖維相比具有最高的比強度和比模量,因此,力學性能十分優異。此外,碳纖維還具有密度低、耐高溫、耐腐蝕、耐摩擦、導電導熱性、電磁屏蔽性、易加工性等優良性能。因此,碳纖維被廣泛的應用於軍事及民用工業的各個領域,在航空航天所作出的卓越貢獻尤其受矚目。
  • 碳纖維複合材料在無人機等航空航天領域的應用
    復材網 碳纖維是含碳量在90%以上的碳素材料,與其他高性能的纖維相比具有最高的比強度和比模量,因此,力學性能十分優異。此外,碳纖維還具有密度低、耐高溫、耐腐蝕、耐摩擦、導電導熱性、電磁屏蔽性、易加工性等優良性能。因此,碳纖維被廣泛的應用於軍事及民用工業的各個領域,在航空航天所作出的卓越貢獻尤其受矚目。
  • 高性能碳纖維複合材料在航空航天中的主要應用特點
    碳纖維複合材料具有質量輕,較好的延展性、較高的比強度、導熱、耐高低溫、抗腐蝕隔熱、減振以及獨特的透電磁波,吸波隱蔽性和易加工性等特點,在航空航天領域應用較為常見。 碳纖維複合材料在航空航天等軍事上的應用價值特別大。
  • 碳纖維複合材料應用領域是什麼?
    碳纖維複合材料是先進複合材料中重要的增強材料,被廣泛的應用用於國防工業領域,是軍用飛機、無人機、軍用箱體、火箭、飛彈、衛星、艦船等先進裝備不可缺少的戰略性材料。在風力發電、體育休閒、交通運輸、汽車工業、能源、化工、建築等民用領域也有著廣泛的應用。
  • 熱塑性碳纖維相較傳統熱固性碳纖維的優勢
    過去,熱塑性碳纖維複合材料主要應用於航天航空領域,例如用於直升機的地板、機身結構、固定機翼、尾翼、前襟翼以及垂尾根部的整流罩等部位。隨著許多高端領域對高性能複合材料的要求越來越高,熱塑性碳纖維複合材料開始逐步展現出自身的特殊優勢,為越來越多的產業提供零部件服務。
  • 碳纖維行業深度報告:下遊應用領域廣闊,國內增長空間巨大
    20 世紀 70 年代,碳纖維在體育休閒領域大放異彩;80 年代,碳纖維越來越多地應用於航空航天與汽車領域;到 21 世紀,以VESTAS 為首的風電生產企業嘗試將碳纖維應用於風電葉片中。2018 年,全球碳纖維理論產能已達到 154.8 千噸,並在風電葉片、航空航天、體育休閒等多個領域得到廣泛應用。
  • 簡述碳纖維在船舶領域應用的優劣勢
    近年來,「碳纖維」已經在我們日常語言中成為了流行語,在生活中各個領域都能找到它獨特的黑色菱形圖案。它是F-22 Raptor戰鬥機中絕對至關重要的材料,但在SUV汽車雜物箱門中的應用卻似乎不是那麼重要。言而總之,碳纖維已經成為一種時尚的裝飾物品。
  • 航空製造的「新寵兒」:碳纖維複合材料
    從20世紀70年代開始,航空工業中複合材料的使用量正在不斷地增加。製造飛機結構的傳統材料包括鋁、鋼和鈦。複合材料的主要優點是減輕了重量,簡化了裝配。性能優勢和減輕飛機結構重量是軍用飛機複合材料發展的主要推動力。雖然商用飛機正日漸關注燃油經濟性,但是複合材料發展的主要推動力,是不斷減少生產和維護成本。
  • 碳纖維在土木建築中的應用
    因此其近年來發展十分迅速,在航空、航天、汽車、環境工程、化工、能源、交通、建築、電子、運動器材等眾多領域得到了廣泛的應用。    在土木建材領域中,水泥的用量最大,但水泥有脆性大、抗拉強度低等缺點。為了改善這些弊端,人們利用碳纖維的力學特性,用混凝土或水泥做基體製成碳纖維增強複合材料。
  • 帝人碳纖維熱塑織物獲認可 有望在航空航天實現大規模應用
    復材網Collins航空航天公司認為帝人的Tenax碳纖維熱塑性機織織物和固結層壓材料適合大規模生產結構部件,美國麻薩諸塞州沃爾瑟姆)旗下科林斯航空航天公司(Collins Aerospace,美國愛荷華州錫達拉皮茲市)的認證。
  • 碳纖維複合材料的應用分析
    碳纖維複合材料還具有良好的耐酸鹼鹽腐蝕性能,這個性能使其在某些領域有著無可比擬的競爭力,尤其是在電動汽車、無人機、機器人領域。碳纖維複合材料的應用首先興起是在航空航天領域,例如太空梭機頭、機翼、艙門等部件;衛星的構架、天纖維、太陽能翼片底板、太陽能電池板,包括太空站和天地往返運輸系統上一些比較關鍵的零部件也採用的是碳纖維複合材料。
  • 【復材資訊】碳纖維複合材料的十六個主要應用領域及技術進展(下)
    後來,科學家們紛紛研製出由玻纖、碳化矽纖維、氧化鋁纖維、硼纖維、碳纖維、芳綸和PBO纖維等增強的多種先進複合材料(表3)。其中,對位芳綸曾大量用於各種航空太空飛行器用壓力容器的纏繞增強,後逐漸被碳纖維所取代。
  • 廣泛用於航空航天等領域 我國碳纖維技術發展再下一城
    4、1月4日,上海市64個重大項目集中開工,總投資2734億元,涉及高端產業、科技創新、基礎設施和重大民生等領域,其中包括集成電路、新材料、航空航天等在內的產業項目52個,總投資達2492億元。5、據報導,截至去年12月30日僅大型地面電站總規模為10.9GW,當月光伏併網預計超15GW,預計將大幅超出市場預期,全年裝機有望超42GW。
  • 碳纖維無人機的應用優勢分析
    江蘇博實科技:碳纖維增強樹脂基複合材料(CFRP) 是碳纖維複合材料的一種,由於其突出的質量輕、強度大、持久性強、耐高溫、化學性質穩定等性能而應用於各個領域。隨著航空航天科技快速發展,對碳纖維材料性能的需求也越來越高,越來越趨向於高性能化,低成本化,多功能化。
  • 軍用碳纖維無人機的應用優勢
    碳纖維作為軍用無人機中應用較多的一種先進複合材料,擁有著眾多的應用優勢,本文博實碳纖維帶大家一起了解一下。碳纖維複合材料的密度僅有鋼的1/5,鋁的3倍,但其比強度卻是鋼的5倍,鋁的4倍,與金屬製件相比,碳纖維複合材料應用於軍用無人機上可有效地減輕機體重量,減少燃油消耗,增加續航能力,從而提高無人機的運載能力和機動性能。 二、抗震抗疲性   碳纖維複合材料具有較高的自振頻率和震動阻尼特性,所以其吸振能力也很強。
  • 碳纖維複合材料在小型無人機上的應用優勢是什麼?
    江蘇博實科技:無人機(UAV)是一種有動力、可遠距離控制、可攜帶多種設備執行任務,並能重複使用的無人駕駛航空器。它主要由無人機平臺、地面站設備( 含無線電控制、任務設備通訊與控制、發射回收裝置等)以及有效載荷三部分組成。
  • 應用在軍事裝備中的碳纖維複合材料
    可用於軍事裝備中的碳纖維複合材料碳纖維「外柔內剛」,不僅具有碳材料的本質特性,又兼備紡織纖維的柔軟和可加工性,是新一代高性能增強纖維。比頭髮絲還細幾倍的碳纖維與樹脂、碳、陶瓷、金屬等基體,經過特殊複合成型工藝製造,即可獲得性能優異的碳纖維複合材料,能夠廣泛應用於航空、航天、能源、交通、軍用裝備等眾多領域,是國防軍工和民用生產生活的重要材料。
  • 碳纖維複合材料阻燃性能的應用意義
    碳纖維複合材料是具有輕質、高強度等特點的新一代結構材料,在汽車、航空航天、工業軌道交通等領域有著良好的應用,但由於碳纖維複合材料中最常見的環氧樹脂具有耐高溫性差、點火點低等最大缺點,因此碳纖維複合材料的應用受到限制,使得碳纖維複合材料具有阻燃性能,不僅可以提高產品的安全性,而且還可以拓寬碳纖維在未來的應用局限。
  • FFF 3D列印碳纖維增強高性能聚合物應用於航空航天
    合作開發的重點是採用miniFactory的ULTRA 3D印表機和Aarni過程監控系統,列印碳纖維增強高性能聚合物和金屬填充聚合物,用於製造航空航天零件。航空航天應用航空航天是當今世界最具影響力的科學技術領域之一,3D列印技術在航空航天領域有著巨大的應用優勢
  • 碳纖維複合材料應用於海洋領域,促進我國海洋能源開發
    江蘇博實科技:近年來,碳纖維複合材料在海洋領域的應用越來越廣泛,海洋環境下的腐蝕,高壓,水底暗流流動帶來的強剪切作用對材料的耐腐蝕性,強度和疲勞性能提出了嚴格的要求。碳纖維複合材料自身有著優良的耐皮性能、抗蝕性能,在海洋領域的開發拓展中佔有優勢,現如今,碳纖維複合材料在海洋領域發揮著越來越大的作用。一、碳纖維複合材料在海底油氣田建造中的應用碳纖維複合材料可以用作油田鑽井平臺中的生產井管、抽油杆、儲藏槽、海底輸油管、甲板等部件。其製造工藝分為拉擠成型工藝和溼法纏繞工藝。拉擠成型法一般用在普通管材和連接管上。