每到年底各種事情都扎堆而來，先是廣州車展，再來年度車型......正當我被一件接一件的活兒壓得喘不過來氣時，就接到了被同樣問題纏身的朋友打來的一通電話，剛沒「吐槽」兩句，一個不謀而合的想法就出現在我們腦海裡——放空自己！
找到了同伴，又有了「翹班」的理由，那就來一場說走就走的旅行吧！
第一站，南崑山
非工作日離開廣州市的車流並不算多，所以我們很快就遠離廣州市區範圍，早早地到達第一個目的地——南崑山。
南崑山是廣州北部的國家級森林公園，在汽車圈裡很有名，主要原因是它的山路布置非常有意思，每逢周末節假日，都有不少駕駛愛好者開著愛車或騎著機車來到南崑山，可以說，南崑山就是廣州的穆赫蘭道（洛杉磯著名Sunday Moring Drive/Ride地點），不僅有本地人盤踞，也有慕名而來的外地人。
南崑山的山路節奏比較穩定，屬於中低速山路，坡度並不大，所以就算像CR-V這樣的動力並不突出的車型都能跑出順暢的步伐。
不過在山路上，輪胎的抓地力比動力更為重要，畢竟山路上你總不知道下一個彎會出現什麼。而作為一條公路取向的SUV輪胎，將軍輪胎Grabber HT5所表現出的抓地力性能卻毫不亞於運動輪胎，而且它胎肩部位的胎塊要比普通SUV輪胎更大，可以提供更好的側向支撐，很好的彌補了SUV車型重心高的缺點，讓我有極大的信心與CR-V一起領略山道的美景。
美麗的小插曲
從南崑山的東門殺到西門出口，不過20分鐘的時間，而且看著路對面的美景沒法留下自己的身影，對於這兩位喜愛攝影且還未盡興的同學來說實在太過殘酷，沒辦法，只能讓我的老夥計吃點苦，走過爛泥路，為這次任性的旅行再添多一份回憶。
城市SUV與公路輪胎的搭配讓我在通過這段爛泥路時非常謹慎，深怕一不小心著了道沒法再繼續我們的行程，但將軍輪胎Grabber HT5用它的實力告訴我，雖然它是公路輪胎，但它更是SUV輪胎！
細碎的泥沙和連續的溝壑完全不會阻擋我們的腳步，在面對積水時也憑藉著特殊的胎面花紋設計輕鬆度過，靠著這出人意料的本領，讓這次本以為會有點難度的越野取景變成了一個美麗的小插曲。
再臨飛來湖公園
沿著S355與S354省道一路向東，便是我們的最後一個目的地：清遠市最大的溼地公園——飛來湖溼地公園。
一般來說，行走在水泥路面上，車底會傳出非常難聽的嘯叫聲，逼迫著駕駛者降低速度的同時也會打擾旅行的雅興。而這次，走在S355省道的水泥路面上，車底並沒有傳來太多那令人反感的「水泥路面專屬噪音」，這同樣要歸功於剛換的「新鞋」！
將軍輪胎Grabber HT5的胎面花紋是非對稱協調式的，並且採用了封閉式胎肩設計，可以有效減少輪胎與路面摩擦產生的噪音，同時將較大的聲波打破成多股較小的聲波，使噪音頻率降低，刺耳的高頻嘯叫聲自然被消之於無形。
在一路的談笑聲中，我們很快就來到了目的地，上一次到飛來湖溼地公園我已經忘了是與哪個品牌的活動一起，但就如「自由行」與「跟團遊」的區別一樣，集體活動永遠沒法將每一個人都照顧的面面俱到。所以這一次，就讓我們放空自己，好好領略這一橋、兩塔、三湖區吧！
旅伴：將軍輪胎Grabber HT5