荷蘭專家爆料，中國太空飛行器急轉彎式變軌，這個技術含量不一般

中國發射的可重複使用太空飛行器，在軌道上面飛行2天之後，成功返回了預定著陸點。眾所周知，現在能生產出可重複使用太空飛行器的國家，只有美國一個，中國能研製出這種東西，並完成測試任務，便說明中國的航天技術，在其中一個關鍵領域，已經達到了與美國同等水平。

據外國媒體9月8日報導，荷蘭博士專家爆料，中國發射的可重複使用太空飛行器，在軌道上面飛行時，還完成了急轉彎式變軌，其技術含量非常高。荷蘭博士專家表示，此前空間軌道上面出現了兩個物體（46389和46390），「進行了某種急轉彎式的特技動作」，其軌道比預期的高了50.2度，如此激烈的機動變軌，非常難以做到，想完成這一動作，需要很高的技術。

不過，雖然變軌技術值得關注，但返回技術才是重中之重。這次中國發射太空飛行器的目的，就是為了測試返回技術，所以才只在軌道上面飛行了2天，便返回了預定著陸點。對各大航天強國來說，返回技術真的很難攻克，經過幾十年的發展，也只有美國攻克了這一技術，研發出了可重複使用的獵鷹火箭。而美國的獵鷹火箭，也只是具備了最低級的返回技術，只能回收火箭的第一級，也就是火箭下面最粗的部分，像火箭的第二級，獵鷹火箭就無法回收。

現在美國太空探索技術公司，就在研究火箭第二級的回收技術，但卻沒有太大進展。有消息指出，這次中國發射的太空飛行器，其實就與回收火箭的第二級有關。如果我們能突破這一技術，那麼我們就有彎道超車的可能性。專家指出，中國的可重複使用太空飛行器，在技術層面上，與獵鷹火箭的完全不同，並沒有按照傳統方式來。

獵鷹火箭採取的是傳統串聯方式，必須嚴格按照，先回收第一級，再回收第二級的方式，去進行回收，而中國的可重複使用太空飛行器，則是採取的並聯方式，在回收的時候，將第一級和第二級同時回收。中國的可重複使用太空飛行器，在完成了一二級工作之後，將會分別返回著陸場，像飛機一樣在跑道上水平降落。這種回收方式，要比獵鷹火箭先進很多，一旦能成功研製出這種太空飛行器，那麼中國航天的發射成本便會大幅降低，這會給中國航天的發展，帶來重大幫助。