中國的三大運營商之間關於900M、1800M、2600M的無線頻譜重新劃分了一部分，三大運營商之間可以說完成了三贏。
工信部組織了三大運營商進行無線頻譜協調，三家互換了部分無線頻譜資源。
其中中國移動分別將900M上交了2*5M給中國聯通(904-909Mhz/949-954Mhz)、將1800M上交了2*5M給中國電信(1780-1785Mhz/1875-1880Mhz)，中國電信和中國聯通則將自己的TD-LTE退網後的2600Mhz的無線頻譜移交給中國移動。
中國移動獲得了FDD-LTE牌照，並且接觸了FDD-LTE的限制，中國移動可以建設它的NB-IOT網絡以及FDD-LTE網絡，並且得到了160Mhz的5G頻譜。
中國移動的4G原本是TD-LTE，他沒有FDD-LTE的牌照。TD-LTE雖然覆蓋要近一些，但是對中國移動而言多建設了不少4G基站，這個影響還不太大。比較關鍵的是TD-LTE不支持NB-IOT，這對於中國移動發展物聯網影響比較大。
2019年4月3日，中國移動獲得了FDD-LTE牌照。2019年6月6日，FDD-LTE的區域限制徹底的取消，中國移動在可以大力的建設NB-IOT網絡的同時，也將對原GSM頻段進行翻頻，建設了大量的B3/B8的FDD-LTE補充覆蓋。
對於中國移動更有利的是，中國移動獲得了完整的160M的2.6Ghz無線頻譜，這是移動用來建設5G網絡覆蓋的頻段。
中國聯通獲得了2*5M的900Mhz頻譜，這讓中國聯通也受益匪淺。
中國聯通的3G目前主要部署在2100M，4G主要部署在1800M和2100M，獲得了中國移動的 2*5Mhz 900M頻譜，中國聯通可以部署L900+U900,這對增強聯通的3/4G信號覆蓋至關重要。而且，聯通還有意將2100M翻頻，未來上n1頻段的5G，如果沒有這2*5Mhz，WCDMA還得佔據2100M的無線頻譜。
2100Mhz如果可以翻頻上5G，聯通的5G的非城市中心區域的覆蓋問題，也就可以得到有效的解決了。
中國電信獲得了2*5M的1800Mhz頻譜，這讓中國電信的4G容量更大，速度更快。
現在中國電信的4G主要覆蓋頻段是B1/B3/B5，其中它的B3是4G主要承載頻段，但是由於電信的頻譜問題，B3隻能使用2*15Mhz的1825做為主覆蓋頻點，而未來獲得了這2*5Mhz的1800M頻譜，電信就可以上2*20Mhz的1850頻點，這對於電信而言，是一個非常好的消息。
而未來電信和聯通共建5G無線網，電信也同樣可以將2100M拿出來建設5G，這樣和聯通加起來，n1的FDD的5G的帶寬也就差不多夠了。
總而言之，中國移動、中國電信、中國聯通之間的無線頻譜交換，是一個三家都受益的行為，這也可以讓三家的網絡品質得到一個提升。
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