百度發布阿波羅計劃 全球首家對外開放自動駕駛技術與平臺

2020-11-22 電子產品世界

  4月19日,百度宣布了一項旨在開放自動駕駛技術的「Apollo計劃」,希望將成熟的技術分享出來,與無數致力於推動自動駕駛技術發展的夥伴一起,更好更快探索自動駕駛領域。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/201704/358259.htm

  百度宣布阿波羅計劃

  1、「Apollo計劃」是什麼?

  百度將向汽車行業及自動駕駛領域的合作夥伴提供一個開放、完整、安全的軟體平臺,幫助他們結合車輛和硬體系統,快速搭建一套屬於自己的完整的自動駕駛系統。

  「Apollo」平臺的結構包括一套完整的軟硬體和服務體系,包括車輛平臺、硬體平臺、軟體平臺、雲端數據服務等四大部分。

  具體而言,百度將開放環境感知、路徑規劃、車輛控制、車載作業系統等功能的代碼或能力,並且提供完整的開發測試工具。

  同時,百度還會在車輛和傳感器等領域選擇協同度和兼容性最好的合作夥伴,共同組成協作聯盟,推薦給項目參與方使用,進一步降低無人車的研發門檻,促進技術的快速普及。

  2、為什麼要進行「Apollo計劃」?

  按照百度的說法,通過技術開放,技術成果能夠快速在廣泛領域裡得到應用,能促進技術本身的快速迭代。同時,百度把自己所擁有的自動駕駛技術開放給業界,有利於建立起一個以合作為中心的生態體系,發揮百度在人工智慧領域的技術優勢,為合作夥伴賦能,共同促進自動駕駛技術的發展和普及。

  百度集團總裁兼營運長陸奇表示,「中國作為全球最大的汽車生產和銷售市場,汽車品牌眾多,合作環境更加開放。百度這次主動開放自動駕駛技術,將與汽車行業碰撞出非常多的創新機會,能更廣泛地釋放我們技術積累的價值,帶動行業快速變革。而放眼美國及其他汽車產業較為發達的市場,百度所倡導的開放創新的行業生態,也將對自動駕駛的加速發展起到促進作用。」

  3、「Apollo計劃」接下來要做什麼?

  目前的具體計劃:

  2017年7月,開放封閉場地的自動駕駛能力;

  2017年底,輸出在城市簡單路況下的自動駕駛能力;

  2020年前逐步開放至高速公路和普通城市道路上的全自動駕駛。

  據悉,百度後續將會逐漸公布更詳細的計劃。談到為什麼叫阿波羅計劃,百度認為自1969年,「阿波羅計劃」使阿姆斯特朗在月球上邁出了人類的一大步,「Apollo」這個詞就被賦予了非凡的意義:具備開創性,又需要匯聚眾多參與者的力量,能為社會發展帶來巨大推動力的超級工程。自動駕駛和智能汽車也是這樣的事業。

  

  百度自動駕駛車

  2015年,百度開始大規模投入無人車技術研發;2015年12月,百度在北京進行了高速公路和城市道路的全自動駕駛測試;2016年9月,百度無人駕駛汽車獲得美國加州自動駕駛路測牌照;2016年11月,百度在烏鎮開展普通開放道路的無人車試運營;今天,百度成為全球第一家宣布對外開放自己技術和平臺的無人車技術企業,希望通過此舉向另一個叫做人工智慧的宇宙出發,使每個人開車時也能自由地仰望星空。


相關焦點

  • 百度發布阿波羅計劃,全球首家對外開放自動駕駛技術與平臺
    「Apollo」平臺的結構包括車輛平臺、硬體平臺、軟體平臺、雲端數據服務等四部分。4月19日,百度宣布了一項旨在開放自動駕駛技術的「Apollo計劃」,希望將成熟的技術分享出來,與無數致力於推動自動駕駛技術發展的夥伴一起,更好更快探索自動駕駛領域。
  • 百度為自動駕駛申請多個apollai 商標 ,阿波羅計劃背後的AI技術...
    Apollo(阿波羅)是百度在2017年4月發布的向汽車行業及自動駕駛領域的合作夥伴提供的軟體平臺,旨在向汽車行業及自動駕駛領域的合作夥伴提供一個開放、完整、安全的軟體平臺,幫助他們結合車輛和硬體系統,快速搭建一套屬於自己的完整的自動駕駛系統。之所以將計劃命名為「Apollo」計劃,就是借用了阿波羅登月計劃的含義。
  • 為自動駕駛「開天眼」 冬奧會自動駕駛接駁還看百度高精地圖
    4月4日,北京市科技計劃重點項目「全天候多車型自動駕駛技術開發及首鋼園區功能示範(科技冬奧) (簡稱為「(科技冬奧)專項 」)在清華大學召開了項目啟動會,就科技冬奧項目總體情況及實施方案詳細設計進行了整體說明和匯報。北京市科委、冬奧組委、國家科技冬奧專家及各項目承擔單位相關技術專家參與了本次啟動會。
  • ...性能怪獸小米6正式發布;百度發布阿波羅計劃... | 黑馬早報
    蘋果回應微信關閉讚賞通知:所有開發者規則一致;性能怪獸小米6正式發布;百度發布阿波羅計劃... | 黑馬早報 2017-04-20 09:46
  • 百度自動駕駛計程車試乘火爆 專家判斷智能科技進入大眾感知階段
    2020年10月11日,百度在其官方社交平臺發布消息稱,即日起百度自動駕駛計程車服務在北京全面開放,北京的朋友們可在海澱、亦莊的自動駕駛計程車站點,直接下單免費試乘自動駕駛計程車服務。消息一經發布,體驗自動駕駛計程車的風潮就刮遍了北京城,各路人馬蜂擁而至亦莊和海澱的體驗點,12日當天北京地區的呼單量突破了2600單,百度自動駕駛計程車都快成網紅了!
  • 除了PPT以外 中國廠商的自動駕駛技術距離特斯拉們還有多遠?
    今年4月的上海車展上,百度透漏了自己的阿波羅計劃,宣稱已經與北汽集團、奇瑞等建立了合作關係,共同發展自動駕駛,並將分階段開放技術。果然,7月份,百度如約在GitHub上開源了阿波羅計劃的部分代碼。但這份開源的代碼在發布之後受到了爭議。首先,這並非是百度在發布會上所說的「無人車作業系統」,整體還是基於開源的ROS(機器人作業系統)。
  • 百度開放大規模自動駕駛數據集ApolloScape,超同類10倍數量級
    機器之心獲悉百度Apollo自動駕駛開放平臺正式加入加州大學伯克利DeepDrive深度學習自動駕駛產業聯盟(Berkeley DeepDrive),並發布了Apollo數據及前沿技術品牌ApolloScape,正式開放ApolloScape大規模自動駕駛數據集。
  • 百度CES發布Apollo 2.0 英偉達發布自動駕駛晶片Xavier
    發布Apollo 2.0開放平臺,首次開放了安全服務,同時強化了其自定位、感知、規劃決策和雲端仿真等能力,能夠實現簡單城市道路自動駕駛。  據英偉達CEO黃仁勳稱其研發費用為20億美金,一塊Xaiver就能夠為L3-L4的自動駕駛提供算力支持。基於Xavier,英偉達和百度、採埃孚在自動駕駛上達成了三方合作,會由採埃孚用Xaiver打造量產產品,並用於百度的無人車上。此外英偉達還宣布與大眾在自動駕駛領域展開合作。
  • 無人駕駛+車路協同+智能城市,百度ApolloL4自動駕駛「新物種」明年...
    來源:蓋世汽車11月1日,一年一度的百度世界大會如約而至,短短幾小時的大會中,百度Apollo自動駕駛開放平臺也再次帶來了中國自動駕駛「豐碩果實」。首先,百度Apollo與一汽紅旗將共同打造的中國首款L4級自動駕駛量產乘用車;百度Apollo啟動與沃爾沃以量產為目標的深度定製L4級自動駕駛乘用車兩大重磅計劃。其次,百度Apollo在信息安全、高精地圖、自主泊車、高速自動駕駛、AR-HUD五大自動駕駛產品及方案也實現全面升級,為量產和出行安全保駕護航。
  • 陸地上的「阿波羅計劃」
    「阿波羅計劃」的最大收益或許並非是登月本身,而是推動了人類整個航天和太空技術的大進步。百度無人車,同樣野心在此。  以自動駕駛為首的智能交通理念自誕生以來,這條路上已有不少先行者。參與未來的交通體系與出行方式的升級浪潮,已成為全球巨頭布局與博弈的關鍵點。以5G、人工智慧、大數據等數字科技為基礎的計劃,鼓勵參與者在頂層設計層面建立、健全一整套智慧交通解決方案。  今年4月誕生的百度Apollo「ACE交通引擎」,無疑為「新基建」指明了方向。
  • 蘇州相城區發布智能駕駛「上路計劃」,福特開放自動駕駛汽車數據集
    隨著「上路計劃」的發布,蘇州高鐵新城將為落地智能駕駛車輛提供多樣化的道路測試條件與場景,同時圍繞智能駕駛相關企業產品展示、業務拓展、基礎研發、融資等需求提供相應支持與服務。●車載指紋方案首獲規模商用,搭載領克05 ●豐田與Momenta合作自動化地圖平臺 ●小米與蔚來合作將手錶打造成智能遙控器 ●百度中標重慶永川自動駕駛測試基建項目 ●華為自動駕駛雲服務首次落地投入使用 ●四維圖新旗下傑發科技發布新款車規晶片
  • 中國自動駕駛將亮相2022年北京冬奧,百度高精地圖技術全方位加持
    在 2018 年平昌冬奧會上,現代汽車就展示了自家的自動駕駛技術;而日本方面也有計劃將其自動駕駛車輛應用於 2020 年東京奧運會和帕運會競技場間的人員接送等工作,豐田將展示其 L4 級自動駕駛技術;在我們的近鄰日韓兩國都通過奧運會的舞臺秀自家的自動駕駛技術之時,中國也不甘沉默,特別是在這片全世界公認的自動駕駛熱土上,車企和自動駕駛技術企業們需要攜起手來……2022 年的北京冬奧會,便成為了我們向全世界展示中國自動駕駛技術實力的絕佳平臺
  • 明年百度Apollo將「孕育」10000臺完全自動駕駛「新物種」
    一個因"中國速度"而加快發展的自動駕駛時代正全面到來。2018年11月1日,一年一度的百度世界大會在中國大飯店如約而至,作為全場最具矚目的百度Apollo自動駕駛開放平臺,也再次為現場數千位的合作夥伴、開發者、媒體們,帶來了這個秋天來自中國自動駕駛的"豐碩果實"。
  • 信息技術:中國自動駕駛產業發展動態|汽車|大數據|自動駕駛|智能網...
    2018年9月,百度宣布正式開源Apollo車路協同方案。同月,阿里在雲棲大會上宣布將車路協同視為未來20年的戰略發展方向,並成立「2038超級聯盟」。2019年5月,騰訊在數字大會上發布了5G車路協同開源平臺。華為先後同18家汽車業的企業籤署了23份合作協議,體現了華為在未來汽車領域的戰略布局重心。
  • 百度Apollo正式開放大規模自動駕駛數據集 超同類10倍數量級
    【環球網科技綜合報導】美國時間3月8日,百度Apollo自動駕駛開放平臺正式加入加州大學伯克利DeepDrive深度學習自動駕駛產業聯盟(Berkeley DeepDrive),並發布了Apollo數據及前沿技術品牌ApolloScape,正式開放ApolloScape大規模自動駕駛數據集
  • 信息技術:中國自動駕駛產業發展動態
    2018年9月,百度宣布正式開源Apollo車路協同方案。同月,阿里在雲棲大會上宣布將車路協同視為未來20年的戰略發展方向,並成立「2038超級聯盟」。2019年5月,騰訊在數字大會上發布了5G車路協同開源平臺。華為先後同18家汽車業的企業籤署了23份合作協議,體現了華為在未來汽車領域的戰略布局重心。
  • 豐田將在歐洲道路上測試雷克薩斯LS自動駕駛系統
    豐田的最終目標是,沒有來自交通事故的傷亡,而這個試點項目的主要目標是,研究複雜和不可預測的人類行為及其對自動駕駛系統需求的影響。  在日本和美國的公共道路上成功進行了試驗之後,豐田現在正在歐洲條件下測試這項技術。  這項研究與豐田為所有人創造更安全、更美好移動出行的全球願景相一致。
  • 百度聯合吉利組建智能汽車公司:對標蘋果造車模式 專家提示需警惕...
    根據合作雙方官方消息,此次百度成立的新公司將著眼於智能汽車的設計研發、生產製造、銷售服務全產業鏈,並將人工智慧、Apollo自動駕駛、小度車載、百度地圖等核心技術全面賦能汽車公司。同時,此次雙方將基于吉利研發的純電動架構——浩瀚SEA智能進化體驗架構,在智能汽車製造相關領域展開緊密合作,共同打造下一代智能汽車。
  • 自動駕駛地圖與定位技術產業
    2、WaymoWaymo是谷歌旗下自動駕駛公司,目前具有全球最先進的自動駕駛技術。Waymo在2009年開始為自動駕駛創建地圖,目前以滿足美國多個城市的L4級別自動駕駛。Waymo的高精度地圖由谷歌地圖發展而來,有強大的數據與技術背景,目前其製作的高精度地圖僅用於自己的自動駕駛,並不作為商業化產品。
  • 一文解讀全球頂級計算機視覺會議:CVPR 2019自動駕駛內容
    為期五天的全球頂級的年度計算機視覺會議,CVPR(計算機視覺與模式識別)已經在加利福尼亞州的長灘市落下帷幕。計算機視覺在自動駕駛擁有著一席之地,甚至有從業者認為純視覺可以實現自動駕駛,所以在CVPR2019舞臺,自動駕駛也成為了其中重要的內容。