光陽New Many125踏板車,售價1.68萬元,在國內會有市場嗎?

2021-01-20 MotorTo摩託車

歡迎關注MotorTo摩託車,為您分享精彩摩託車內容!

光陽今年引進了一款進口125排量小踏板車,它就是New Many125,這款小排量車售價高達1.68萬元!

這款這麼小排量,售價卻這麼高的踏板車,它何德何能要賣這麼貴呢?

光陽New Many125

如果說是因為整車進口引進,關稅高,所以貴。那麼問題來了,因為關稅高就定價高,就能夠賣出去嗎?

關稅高並不是用戶要考慮的問題,如果同品質的車型,一個是因為成本高所以售價高,另一個成本低售價低,那麼用戶會幫你墊付成本價格嗎?顯然不會,控制成本,合理定價,是市場行為,不是用戶和廠家任性行為!

但是也有商家表示,買不起是用戶錢包的問題,不是車的問題!光陽New Many125在臺灣的售價是1.9萬元人民幣,引進進來之後,售價還低於臺灣當地價格,卻也表現出一定的厚道。

光陽New Many125

當然這種售價明顯偏高很多的車型,其實並不是一種要走量的車型,所有的進口車型,幾乎都是不走量的,畢竟進口運輸量不是那麼快那麼大,飢餓營銷才符合它們的常態!

如果要問國內多數用戶對摩託車,最在意的品質是什麼,那就是質量穩定性,其次是價格,接下來才是其他素質,不在乎價格的畢竟是少數。

光陽New Many125,跟其他高價小排量車型一樣,它的用戶目標是小眾的,不是大眾的。

光陽New Many125

New Many125瞄準的是很在乎外觀和品質的女性用戶,為顏值買單比男性不手軟的女性,真的能夠花費1.68萬元買下New Many125,當然,這部分的女性,還需要經濟上不差!

因此,用戶們根本不需要在意New Many125高達1.68萬元的價格,因為在街道上能夠看到它的機會不會很多!

小巧的光陽New Many125

1.68萬元的價格,也並不意味著它有超乎常規的品質,如果按照整車進口關稅45%的稅率折算,取消關稅後,它應該售價9000元左右,這個售價能有多高的品質!

所以,有用戶表示,1.68萬元購買New Many125,包含著繳納一定的智商稅部分!這種說法不好聽,但是有一定的道理!

以光陽的品牌力,還足以支撐售價的基礎,它不是Vespa,New Many125賣得貴,純粹就是因為關稅成本高。

售價超過3萬元的的Vespa150踏板車

而150排量的Vespa踏板車,真的能夠賣到3萬元以上,甚至逼近4萬元,Vespa最大的價值在於售賣品牌情懷,其次是設計,最後才是車輛本身的性能。Vespa為了提升自己的品牌價值,甚至跟LV合作,目的也是為了給自己增加含金量,不然高昂的售價,如何說服別人下單,你得有東西讓用戶感覺物有所值才行!

比亞喬 Piaggio Liberty 125

作為一款只有124cc的小踏板,光陽New Many125並不是賣得最貴的,售價更貴的還有1.69萬元的比亞喬 Piaggio Liberty 125,這款車型也是以賣給女性用戶為主,因此,New Many125和Piaggio Liberty 125在價位上成為競爭對手,但是它們的外觀設計差別還是比較大的!

作為國內摩友用戶的一員,你會購買光陽New Many125小踏板嗎?

相關焦點

  • 1.68萬的進口小踏板,光陽New Many125,怎麼樣?
    1.68萬的進口小踏板,光陽New Many125,怎麼樣?前幾天光陽一口氣發布了三款新車型,但因為本田的NSS350來了,所以很多車友都將關注點放在了S350和AK550上,好像這款同臺亮相的復古小踏板,並沒有引起大家的注意,因此本期我們就聊一聊這款進口小踏板。
  • 光陽三車齊發:3.88萬賽艇S350 8.88萬AK550 1.68萬NewMany125
    2021光陽摩託全國經銷商峰會暨新車發布會,今日在江蘇常州盛大舉行,本次會議為光陽將來在摩託車產品布局、市場營銷、銷售服務等方面做出了全面規劃與部署,同時還發布了三款重量級新品,售價分別為:賽艇S350 標配:36800元賽艇S350 TCS版:38800元New Many125(進口):16800元AK550-
  • 光陽多款踏板發布!賽艇S350 36800元起,AK550降價
    就在今天光陽舉行了2021年新車發布會,現場帶來了最新的賽艇S350、New Many125(全進口)以及AK550(CKD版)。 光陽NewMany125(臺產) 前置油箱,採用前後碟剎,並配備德國大陸ABS系統,這是國內唯一一款配備馬牌
  • 外置皮帶傳動,光陽又出新車:繼承AK550,配置比PCX、DRG高很多
    自從本田PCX150、山葉N-max155、三陽DRG158這三款高端踏板摩託車進入市場後,國內的踏板摩託車市場一下子拉開了高端車型和中低端車型之間的差距。在前幾年,可能很多車友都不會想到一款150級別的踏板摩託車,就會搭載這麼多高端的配置,同時,售價也很難會想到達到了2萬元以上。
  • 新車爆料:光陽新款運動踏板實車曝光 外置皮帶傳動 目標三陽DRG
    還記得前一段時間,光陽被曝光的全新小排量運動踏板嗎,最近那臺小踏板的實車被曝光了。不過實車的照片和當初的專利圖略有出入,前臉還是和山葉Force155有些類似,總的來說顏值比較高。從諜照上看,LED雙頭燈,中間有純平的踏板,配備了類似跨騎車的短牌架,尾部上揚的車身線條具備強烈的運動風格,後減震應該是中置單避震。而發動機排量據說是170多cc的水冷單缸發動機,這裡需要注意的是,這款車的傳動採用外皮帶傳動,裸露在外的皮帶非常明顯。這種設計有些反常,光陽可能會在這裡做文章。
  • 光陽S350攜多款新車發布,售價還算正常,年內還有KRV180引進計劃
    光陽2021年首場新品發布會上,除了如約帶來了跨界大綿羊賽艇S350,還發布了CKD版本的AK550,輕奢都市踏板MANY125共三款全新車型。同時還將LIKE150、動麗G150、賽艇CT250、賽艇S400數款車型更新到2021款。
  • 國產最佳的踏板車山葉 福喜125,讓你體貼踏板車獨特的魅力!
    導語:國產最佳的踏板車山葉 福喜125,讓你體貼踏板車獨特的魅力!山葉巧格並沒有得獎,可能因為它的外觀還不夠完美,有點「比亞喬」的影子,去年新上市的福禧125同樣採用廣受好評的「創核科技」引擎,外形設計風格頗具美學,雖然中國市場代步踏板車多種多樣,但要說有專屬設計形成體系的車型,也許只有本田和山葉了,相比本田,山葉踏板更潮流,更時尚。
  • 大陽街影125這款摩託車有什麼特點?操控表現好嗎?你真的了解嗎
    當今摩託車界險象迭生,機遇與挑戰並存,各懷十八般武藝的摩託車綻放於市場之中。「光陽誠意之作」賽艇,在今年持續發力,取得了一定的成績。「三劍客之一」的KTM RC8 R 1190,在同價位車型中獨樹一幟。
  • 三陽實在踏板車!單缸水冷125cc,小毛病接近0,1.5萬貴嗎
    「國產豪車」光陽AK550,已然成為愛車人士首選的座駕之一。在車型琳琅滿目的今日,找不到自己的定位,摩託車品牌將不可取得成功。今天要說的這款三陽 FIDDLE 3正是如此,他是三陽實在踏板車!單缸水冷125cc,小毛病接近0,1.5萬貴嗎。
  • 14寸大輪轂長減震行程,錢江「全地形踏板」,售價或萬元以內
    摩託車不管怎麼變,都感覺不到新的意義,之後設計師們總是要求突破,留下了用小型摩託車加油的便利,另一方面,也有想要讓自行車能夠跨上的優秀的通過性,車上的朋友想說的是,這不是本田剛發表的X-DV150嗎?別著急,今天的老凱先生想說的不是那個,而是錢江先生剛剛發表的SUV,國四星悅VZ125i到底和普通的踏板摩託車有什麼區別?看到新車的臉,車友一定恍然大悟了吧,原來是一輛大車的踏板,和我們經常在東南亞的街道上看到的風格完全一樣,其實這不是新車,而是錢江出口銷售的車型,以前在印度尼西亞、馬來西亞等地發售,這次在國內登場了,凱撒意外地和最近的邊界踏板風有關係嗎?
  • 1.78萬,三陽巡弋150都有哪些特別之處?ABS、無鑰匙啟動只是基礎
    踏板摩託車一直被廣大車友稱之為最舒適的一款車型,幾乎每一位摩託車友都有一輛自己的踏板摩託車。在日常生活當中,踏板摩託車也是發揮著非常重要的作用,一般都是滿足個人的日常通勤,短途代步。今天小編要說的就是三陽旗下比較具有代表性的一款150級別踏板摩託車,三陽巡弋150。
  • 聖甲蟲200與光陽CT250該如何選擇?驃哥給你拿主意
    典型的歐式風格踏板車,有一雙大腳,前後輪直徑達到了16寸,幾乎與街車相仿,因為歐洲街道的石板路特別多,表面光滑堅硬凹凸不平,大直徑輪胎對於克服這種細小的震動非常有效,因此,歐系中小排量的踏板車大多都有一雙大腳的原因就是這樣來的。
  • 身高183,體重210主要市區代步海王星,巧格,UU125,誰適合?
    建設山葉巧格125第一大優勢就是整車會比較緊湊,用它市區代步的話穿行能力會比較好,但對於題主而言這款車太小了,它根本就沒辦法和題主融合,所以這款車就可以第一個被排除。海王星125是這三款車型中優勢最不明顯的一款,但它資歷比較老,服役時間比較長,市場保有量相對也比較大,當然用戶口碑也比較不錯。
  • 又一高品質踏板車!250cc單缸+16kw功率,小毛病接近0,2.5萬值嗎
    摩託車企業以謀求生產出好車而立足於市場。「城市獵人」VOGE無極300DS,不斷超越自己,又有了新突破。「銷量冠軍」五羊本田幻鯊,同級別車型見之也要退讓三分。摩託車製造業在變革,摩託車購買力市場同樣在發生著耳濡目染的改變,摩託車只有充分發揮品牌特點方可在摩託車界屹立不倒,我所講的這款光陽 賽艇250,它是又一高品質踏板車!250cc單缸+16kw功率,小毛病接近0,2.5萬值嗎。
  • 1.8萬元:大陽V銳150T,三陽巡弋150,金城草蜢200,購買哪款好?
    隨著本田PCX的引進,山葉終於也把NMAX155帶進來了,它們均屬於高性能小排量踏板車,目前摩友們對這類車型,還是非常青睞的。奈何日系高端小踏板車售價太高,售價均超過2.5萬以上,這個價格在國內可以購買250甚至300的排量踏板車。
  • 目前市面上排量最大的踏板車是哪款?
    一位朋友發來留言——現在市面上在產的排量最大的踏板車是哪個?性能如何?國內能買到大貿嗎?三個問題,請容驃騎府一項一項解答。目前在產的踏板車裡面排量最大的車型,現在當屬阿普利亞的SRV850,如圖。這款車採用了一顆V型水冷雙缸發動機,排量高達839.3cc,最大功率能輸出55.6KW/7750轉,最大扭矩可達76.5NM,極速可達200KM/H以上,零百加速性能大約在5秒內,性能強悍。這款發動機也在阿普利亞的MANA850上面使用,這款車早在2012年時還曾經進入國內銷售過,屬於大貿摩託車,售價是15.8萬元。
  • 踏板車的油耗為何比掛擋車還要高?原因有三點,傳動方式是其一
    隨著經濟的發展,國內的車型越來越多,除了汽車之外,還有摩託車。不過摩託車的種類還是比較多的,街車、跑車、拉力等,還有我們日常生活中比較常見的踏板車。不過仔細的朋友應該會發現,生活中比較常見的踏板車,外觀小巧玲瓏,設計也比較簡約,但是該車型的油耗並沒有想像中那麼小。
  • 劍指山葉T-MAX530,顏值更高,售價更低,光陽AK550勝算幾何?
    劍指山葉T-MAX530,顏值更高,售價更低,光陽AK550勝算幾何?光陽旗下旗艦版運動踏板AK550,作為要對標山葉T-MAX530的一款車型,它的各方面自然都相當出色,否則也不敢宣稱向T-MAX530發起挑戰。畢竟競爭對手的產品力可是有口皆碑的。
  • 鈴木UY125紀念版與標準版有什麼區別?和裂行125如何選?
    根據描述來看,這位車友比較關注濟南鈴木的UY125和新大洲本田的裂行125。這兩款車型都是所屬品牌中比較有特色小踏板車,所以這兩款車型都是代步狀態下值得擁有的車型,但至於它們之間應該如何選,我們通過簡要的對比就可以得出答案。 不過我們先來看一下題主比較關心的另一個問題,濟南鈴木UY125的標準版和百年紀念版有什麼不一樣?