大家一定在很多奔馳車尾部看到AMG的標識。可能對於不少人來說都知道A45,C63,G63這些耳熟能詳的名車，但關於AMG你更應該知道這些。
AMG是奔馳指官方許可的改裝車廠，現在已經是奔馳旗下的了，奔馳有很多車系，都會有AMG的改裝版本，也叫高性能版本，都說開寶馬坐奔馳，但如果是一臺AMG的話就不能叫坐奔馳了，你得叫開奔馳，只有駕駛才能體驗AMG的樂趣。
AMG名字來源
AMG，這種命名方式簡直土得沒法再土了——Aufrecht是一個創始人的姓，Melcher是另一個創始人的姓氏，至於G，是由於公司一開始建在Groaspach。怎麼樣？夠土的吧。大家應該知道在巴登-符騰堡有個地方叫Aspach，我們也不知道這個地方到底有沒有名氣，就是感覺而已。這地方從屬斯圖加特地區，而這個不大的Aspach又被分成好幾個區，Groaspach是其中的一個
AMG創立初衷
在未創立AMG之前Aufrecht及Melcher都任職於奔馳，且負責研發奔馳300 SE賽車用的直六發動機，1965年，當時奔馳公司推出了一款全新研發的直列六缸賽車發動機，其最大功率可達238馬力，這顆發動機被裝載在了當年的德國房車賽的賽車上，並一舉拿下當年的年度冠軍
發動機名牌上的籤名
AMG最值得驕傲的地方就是對發動機的調教升級，所以每臺AMG的發動機罩上，都有一個籤名，這就是AMG引以為榮的'one Man，oneengine'（一人一機）造車哲學，AMG每臺車的發動機都是單獨調教完成的，沒有流水線一說，所以銘牌上的籤名就意味著這臺發動機是出自某位工程師手下的傑作。
如今AMG為奔馳公司的很多車型提供著定製版本的車型。目前在售的A級、C級、CLA級、CLS級、ML級、G級、GL級、S級、SL級等都有AMG版本的車型。這些定製的AMG車型在發動機調教、底盤調教、輪胎選用、避震系統等和原版的車型都有很大的不同。目的是增加奔馳AMG車型的運動性能。