關鍵詞：電機軸磨損修復，電機軸修復，電刷度技術，索雷碳納米聚合物材料
電刷鍍是用電化學方法，高速地在導體局部表面鍍上一層金屬的加工方法。 金屬電刷鍍技術發展於20世紀60年代，用於維修和保護金屬零部件，是一種節能、省材、省時的維修手段，特別在生產連續性強的工業生產上採用修整磨損的零部件，效益更為顯著。電刷鍍技術（簡稱刷鍍技術）是電鍍技術中的一個重要分支，除了有上述的共同作用外，它更偏重於工件的修復應用和中小批量工件的功能性表面強化。因此在實踐上更要求現場或在線施鍍，在保證鍍層品質的基礎上，更強調鍍層的快速高效沉積。刷鍍的基本過程是用裹有包套浸漬特種鍍液的鍍筆（陽極）貼合在工件（陰極）的被鍍部位並做相對運動形成鍍層，刷鍍電源串接於兩級之間。為了穩定地向工件表面液層提供足夠的被鍍金屬離子，高濃度的刷鍍液直接泵送或自然回流陰陽極之間。
電機軸磨損修復的電刷鍍技術已經被新材料技術替代，為什麼呢？電刷鍍技術存在的缺點：
在往復蘸取鍍液施鍍過程中，輔助時間所佔比例較大，沉積速度慢，同時操作勞動強度大；陽極與工件接近時，部分鍍液未經沉積便被擠出直接進入廢液，因而鍍液利用率低。加上包裹陽極用的紗布、棉花等一般不能回收，經濟性差；手工電刷鍍工作效率低，工藝參數受操作者因素的影響，難以控制在一個穩定的水平，難以實現批量化生產；電刷鍍工藝其刷鍍塗層受到磨損量的限制，一般電刷鍍塗層刷鍍厚度小於0.2mm。當磨損量大於0.2mm時，其刷鍍效率將成倍下降，且刷鍍層過厚時，使用過程中刷鍍層容易脫落，使用壽命短。在國內大量使用電刷鍍技術的同時，軸磨損修補新工藝-索雷碳納米聚合物材料現場修復技術的出現與普及大大開拓了設備管理者的思路和眼界。索雷技術一直服務於軍方和航空領域。被成功引進後在設備的在役再製造與高端再製造領域發揮了重大作用，尤其是在現代化的生產企業自動化程度高、連續生產要求高的背景下，及時、快速、低成本、環保等方面體現出了明顯優勢。
索雷碳納米聚合物材料技術優點：
1、索雷碳納米聚合物材料技術可以根據軸磨損的實際工況環境採取不同的修復工藝，如：機加工修復、工裝修復、部件對應關係修復等，大多數情況下可實現現場修復；
2、轉速在1700轉以下的可以採取現場工裝修復、四邊定位法修復、使用刮板分次修復等免拆卸修復工藝，減少停機停產，降低工人勞動強度；
3、自主修復提高一線工人的操作技能，彌補了企業外協的經濟損失，使企業人力資源得到最大限度的發揮；
4、修復時間短，第一時間修復確保了設備正常運行，可以很好的減少設備的庫存，往往更換設備的時間就可以採取索雷新材料進行修復；
5、使用壽命95%情況下超過新設備使用壽命，是傳統修復費用的1/5--1/10；
6、對修復厚度沒有要求，不會產生應力；
7、轉速較高的情況下可以採取機加工的方法修復，材料可以車銑刨磨機加工；
8、產品不斷升級。
索雷碳納米聚合物材料現場修復電機軸磨損的案例展示：
結語
所有的事實均來自於實踐的驗證，索雷碳納米聚合物材料軸類修復技術不是一種應急處理技術，該材料及針對性的修復工藝可以做到修復表面與軸承內達到100%的配合面，同時恢復軸原始設計的過盈尺寸，因此可以保證更好的受力，在軸承潤滑保養得當、軸承不出現燒蝕的情況下，其使用壽命可達到甚至超過新部件的使用壽命。
在合作層面，通過工程維修的合作方式，索雷工業提供一年至三年不等的質保期限。2014年索雷工業成立以來，其現場修復的軸承位磨損設備，目前均運行良好，包括煉鋼轉爐軸、燒結軸、風機軸、電機軸、輥壓機軸、球磨機軸、烘缸軸等等。