航班預訂
長沙到珠海這條航線一共有東航、海航、南航三家,因為距離近,三條航線的高倉一直賣的很便宜,本次預定前看了看OTA,東航折扣公務艙440,海航的折扣公務艙650,南航的明珠經濟艙350,對比之下選擇體驗一下東航,這也是南航退盟以來第一次乘坐東航的班機,因為不能再像以前一樣愉悅的累計裡程了,所以base珠三角的我很久沒有乘坐東航的航班了。
同時這也是我第一次體驗東航的公務艙,所以還是比較興奮的。
含稅490的I艙,東航確實便宜。
機場交通與值機
機場交通的話正好在長沙南送完女朋友,所以就體驗了一把磁懸浮,這裡提一下長沙南的高鐵貴賓廳建行可以用大山白進,但是要本地的卡,不過你跟前臺說是本地卡就行了,pos驗證不出來的,實測外地的大山白可以進去。畢竟是中低速磁懸浮,速度一般,不過吐槽一下這個磁懸浮的位置,在T1和T2航站樓之間,即使走平地傳送帶也要走好遠,我感覺從磁懸浮到航站樓內要走20分鐘。
值機部分用大山白走了樂翔3號廳,就在T2航站樓內,很顯眼,出示身份證和銀行卡就可以幫你代辦登機牌和託運了,託運如果有水會讓你拿出來。正常的後續流程應該就是走兩艙安檢通道,然後進去10號廳候機了,不過這個安檢外3號廳的體驗太差了,想了想決定去2號廳看看,明明大山白可以進2號廳,建行給我發簡訊叫我來3號,差評,還好我提前做了功課,下樓直接來到2號廳。
學生票
等待磁浮中,話說這磁浮真小。
從磁浮往航站樓走,左邊是t1
舊舊矮矮的t1塔臺
看到前面的排隊了嗎...
磁浮進航站樓的防爆檢查實在太多了...每次放的人好少,看的我捉急。
t2的新塔臺
這是在建什麼呢
真的好遠...趕飛機的千萬多預留點時間,我從磁懸浮到航站樓花了20分鐘。
csx挺熱鬧的
v3...比較小,也比較糟糕
告別v3
機場貴賓服務
二號廳,有車可以到門口就方便了,不用像我一樣走這麼遠。
二號廳果然不一樣,進去之後核銷籤字確認之後,小姐姐直接帶你來到建行冠名的廳,過一會兒泡了一杯茶過來,廳就是一般的老幹部風格,看了看一共有十幾個,各大銀行都有,還有人壽的。有一點點餓,於是出去看看有沒有吃的,不知道是疫情還是什麼原因沒有熱食,準備泡個面的,小姐姐問有涼麵要不要,果斷選擇涼麵,還算可以吧。
吃完之後看見航旅顯示開始登機了,不過又過了幾分鐘,才看見來帶我去安檢的小姐姐,跟著一路走到了獨立安檢,安檢就我一個人。。。都不好意思拍照了。安檢完後跟小姐姐乘坐小車,直達廊橋下方,走樓梯上去之後,小姐姐會取你的登機牌去登機口刷一下驗證,然後回來之後,正常登機,機場貴賓服務結束。
建行廳
老幹部風格
清茶一杯
感覺應該是有熱食的
飯廳吧應該是
本來拿了一桶泡麵的
涼麵,還可以
前往安檢,我走過去安檢的工作人員才開機檢查設備啥的,應該很閒。
跟著小姐姐上小車
直達廊橋
等待小姐姐把登機牌辦好還給我。
登機與歡迎
普通歡迎,無問候,也無所謂,天天坐經濟艙的普卡壓根不在乎這些。
機艙設施與服務
a320,2x4大板凳,落座後排靠窗坐,旁邊沒有人,其他旅客應該是無錫的經停,感覺這班上的不多,有意思的是上午航旅突然收到一條機型變更787的消息,還開心了一下,不過後來又變回來了。
15年的飛機了,自然沒什麼娛樂設施,玻璃也比較髒服務近似於0,有秀表環節,起飛後過了一陣子兩個cc在我旁邊站著聊了一會天,這班飛機從上機開始就沒聽到過任何廣播,東航現在都這麼狠嗎,下機的時候後艙也衝到前面來了倆大哥。
拖鞋一對,小礦一瓶。
前座無人
一直給我消毒溼巾,上機放了一包,又給了我一包。
打開看了看,感覺沒有瑞吉的好,不穿了。
機上餐飲與美景
差不多半個小時有cc問我需要喝什麼,要了杯可樂落珠海的時候正好傍晚,黃昏交界,景色還不錯,落地的時候全黑了,勉強看見了一點機場,不過拍不到。
順豐的飛機
長沙挺多這個奧凱航空的,之前在湛江念書的時候來長沙也只有奧凱的航班。
黃昏
高矮兩個塔臺,很明顯呀。
可樂一杯
抵達與整體評價
看航旅這般經常延誤,還比較擔心後續能不能趕上末班機場大巴,所幸這天的天氣和機長都很給力,提前到達。出行李的時候看到了行李優先,這點不錯,csx有給,zuh雖然小但也嚴格遵守,一直擔心沒有跟代辦登機牌的強調會不會忘記。
整體而言還是挺不錯的一次旅行,下次再乘坐東航不知道又是什麼時候了,希望航空公司們都能儘快好轉,並且儘快恢復以前的服務質量吧!
即將落珠海,下面是一個個水產養殖場。
如果玻璃沒有劃痕能提高50%觀感。
如果玻璃沒有劃痕能提高50%觀感。
如果玻璃沒有劃痕能提高50%觀感
如果玻璃沒有劃痕能提高50%觀感
如果玻璃沒有劃痕能提高50%觀感
還是挺好看的
群山掩映,晚霞輝映
珠海也是南航居多
箱子跟著優先行李一起出的,不錯。
小黃標
最後以茶顏悅色結束吧~又有點想喝了,哎。
本文源自飛客茶館會員「icegine」