關心9號線的盆友
你們期待的來啦
9號線有最新進展！
在建的重慶軌道9號線一期
何家梁站至青崗坪站區間
目前正加緊施工中
預計下月將實現貫通
這就意味著離一期完工又近了一步呢
先來看看施工情況吧
與軌道10號線最小垂直間距僅3米，還下穿6條鐵路，在建的重慶軌道9號線一期何家梁站至青崗坪站區間目前正加緊施工，預計下月將實現貫通。
其中，在何家梁站至石盤河站區間下穿5條既有鐵路線，包括已通車的渝懷鐵路上下線、滬蓉鐵路，鄭渝鐵路、興胡線，以及一條在建的鐵路樞紐東環線機場支線寸灘雙線特大橋。該區間段隧道距離鐵路樁基最小水平距離僅5.6米。
9號線一期將與多條軌道線換乘
軌道9號線一期起於沙坪垻高灘巖，終點至渝北區回興，在建的石盤河站位於渝北上果路上。石盤河站預計今年9月底完成主體結構施工後，將進入內部結構及站後施工。
與石盤河站相鄰的是上灣路站，目前車站已建好，待9號線通車後將與10號線上灣路站將實現換乘。
9號線一期正在緊張有序的施工中
那9號線一期具體有哪些站點？
和哪些線路換乘呢？
小編再帶你回顧一下~
軌道交通9號線一期工程是我市重點工程項目，線路全長32.3公裡，預計2020年完工，共設24座車站，其中地下站23座，高架站2座，全線貫通沙坪垻區、渝中區、江北區和渝北區等核心區域，連接軌道交通環線、1、3、4、5、6、10、14號等8條軌道交通線。
24站分別是：
回興、寶桐路、服裝城大道、上灣路、石盤河、何家梁、保稅港、頭塘、溉瀾溪、五裡店、江北城、劉家臺、鯉魚池 觀音橋、螞蝗梁、李家坪、華村、富華路、紅巖村、土灣、小龍坎、沙坪垻、天梨路、高灘巖。
設換乘車站10座：
一、沙坪垻站。與1號線、環線換乘
二、紅巖村站。與5號線換乘
三、富華路站。與18號線（原5A線）換乘
四、觀音橋站。與3號線換乘
五、鯉魚池站。與10號線換乘
六、江北城站。與6號線換乘
七、五裡店站。與環線、6號線換乘
八、頭塘站。與4號線換乘
九、保稅港站。與4號線換乘
十、上灣路站。與10號線換乘
十一、小龍坎站。與1號線換乘
9號線除了一期還有二期工程哦
那麼二期工程現在是什麼情況呢？
跟著小編來看看吧~
軌道交通9號線二期工程是我市重點工程項目，線路全長7.81公裡，設停車場1座，工程投資為43.67億元。軌道交通9號線二期工程起於9號線一期工程興科大道站，共設5座車站，分別為春華大道站、蘭桂大道站、中央公園東站、從巖寺站、花石溝站，其中中央公園東站與已通車的軌道交通10號線換乘。根據相關通知，預計該期工程於2021年完工。
根據建設計劃，軌道交通9號線二期從巖寺到中央公園東站段(含兩座軌道車站和3段軌道區間)有望今年年底實現貫通。
除了軌道交通有新進展
還有一個好消息要告訴大家！
重慶市發展改革委發布消息
重慶火車西站東接線工程可行性研究報告已獲批覆
說明重慶火車西站東接線工程將要動工啦
重慶火車西站東接線工程位於九龍坡區，西起內環鳳中立交（不含），連接重慶西站，東接規劃黃桷坪長江大橋（不含）。主要工程包括長隧道2座（九龍半島隧道、巴國城隧道），中隧道1座（興堰路下穿道），互通立交2座（石竹山立交、陳庹路立交）、簡易立交2座（創業立交、西郊路立交）。
項目全長9.4公裡，呈東西走向，總投資約74.9億元，建成後將緩解重慶西站對外的交通壓力。該項目設計標準採用城市主幹路，主線為雙向六車道，設計速度60公裡/小時。
按照設計裡程和時速計算，今後驅車從重慶西站到楊家坪，最快只需10分鐘；待黃桷坪長江大橋建成後，從重慶西站到茶園只需15分鐘。
除了9號線
大家還期待哪條軌道交通線路的消息呢？
快給小編瘋狂留言吧！
小編只要一有最新消息就會告訴大家滴~
-END-
領導說了
文末，你點一個
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