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天津將建全國最大風洞實驗室
天津將建全國最大風洞實驗室 2015年05月28日 10:04 來源：《中國汽車報》網 作者：鄔啟斌 5月25日，中國汽車技術研究中心風洞實驗室項目啟動儀式在汽研中心新園區內舉行，中汽中心主任趙航，中汽中心書記於凱，天津市東麗區區委書記尚斌義，天津市東麗區區長楊茂榮出席並致辭。
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目前中國科技領域牛逼的超級風洞實驗室系列介紹一
風洞是一個投入巨大但又很重要的科技領域的大型基建設施，對我國的一些尖端科技領域的產品極為關鍵，特別是涉及到空氣流體力學領域，比如我國的高鐵，J20戰機，J10戰機等等，在近十幾年發展迅速，特別是在空氣動力布局方面達到全球領先的地位，光是J20戰機鴨翼技術，DSI進氣道，復興號動車頭等等，就說明了一切
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中國環境科學研究院大氣風洞實驗室設計中標候選人公示
中信國際招標有限公司受中國環境科學研究院的委託，就「大氣風洞實驗室設計」項目（項目編號：0733-19110089）組織採購，評標工作已經結束，中標結果如下： 一、項目信息項目編號：0733-19110089項目名稱：大氣風洞實驗室設計
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汽車達人秀(8)走進通用汽車風洞實驗室
鳳凰汽車導購 伴隨著能源緊張和人們對於交通舒適性的持續需求，汽車的研發設計工作已遠比我們想像的複雜；相應的，空氣動力學應用的問題就變得更加嚴肅，風洞實驗室建造和使用也變得更加意義深遠，這決定了汽車70%的行進阻力怎樣應對（車時速達到110公裡的時，風阻約佔總阻力的70％）。
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濰坊市首個工業風洞實驗室建成 排山東第二
原標題：濰坊市首個工業風洞實驗室建成 排山東第二 是濰坊市首個工業風洞實驗室，可為海洋裝備等提供檢測 近日，經濟開發區濰坊正邦海洋探測儀器有限公司的氣候與環境模擬實驗室建成，並通過國家氣象計量站認定，其中的風洞實驗室是濰坊市唯一一家工業風洞實驗室。
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從海面飛行器風洞中心到中國汽研,見汽車風洞「進化史」
第一個車輛風洞：上海地面車輛風洞中心事實上中國真的有一個可以與國際標準接軌的汽車風洞，他是建成的上海地面車輛風洞中心。用了3年9個月的時間完成了最後一天的第一堆，結束了中國沒有汽車整車實車風洞的歷史。環境風洞噴嘴面積14m2/7m2，最大風速200km/h，溫度控制範圍-20℃-55℃，溼度控制範圍5%-95%，照度範圍300-1200W/m2。作為中國最先進的汽車整車風洞，上海地面車輛風洞中心環境風洞在國際風洞中心年會上被吸收為國際風洞聯盟中心成員，成為該組織第一個中國成員。
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全球最先進風洞實驗室年底建成
清華合肥公共安全研究院啟用全球最先進風洞實驗室年底建成來源：合肥日報 2016-1-11 黃廣軍 梁昌軍 1月8日，清華大學合肥公共安全研究院（下文簡稱「研究院」）正式啟用，其中率先投用的8~10層綜合科研學術中心大樓和5層標準檢驗指揮中心大樓，全部是精裝修建設一步到位，前後歷時14個月。
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通用為這些迷你模型造了一座風洞實驗室
相比以往的風洞設施，這裡的主角卻是一輛輛尺寸只有真車1/10的油泥車模，不過等待它們的卻是高達250公裡/小時的疾風考驗。廢話不多說，下面和車雲菌一起來看個究竟。據了解，這個「迷你版風洞」耗資3000萬美元，佔地約3251平方米，就坐落在通用位於密西根州沃倫市的技研中心內，它的身旁是一座工齡35年的全尺寸風洞實驗室。
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中國汽研5.建造中國中西部第一個風洞,朱習加博士亞洲是先進的
風洞的存在可以最大限度還原真實環境，也可以提前測試環節，使測試可以同時修改，他不僅可以降低成本和時間，而且可以提高設計水平，因此他與測試池、電池兼容實驗室和碰撞實驗室一起被稱為汽車研發中的四大基礎設施硬體設施。
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專門為測試帳篷建造的DAC風洞實驗室是怎樣的存在?
專門為測試帳篷建造的DAC風洞實驗室是怎樣的存在？戶外裝備黨微信公號「戶外裝備黨」撰稿人 / ISPO評委硬核知識 | DAC風洞實驗室是怎樣的存在？DAC風實驗室規格測試區域長15米，寬9米，高4米最大風流面積長8米，寬5米，高2.4米最大風速
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濰坊唯一工業風洞實驗室建成 排名山東省第二
原標題：全市首家工業風洞實驗室建成 2月19日，技術人員正在濰坊正邦海洋探測儀器有限公司氣候與環境模擬實驗室裡做實驗。近日，濰坊市經濟區濰坊正邦海洋探測儀器有限公司氣候與環境模擬實驗室建成，並通過國家氣象計量站認定。其中的風洞實驗室是山東省第二、濰坊市唯一的工業風洞實驗室。
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走進通用汽車風洞實驗室_社會_資訊中心_驅動中國
【驅動中國 新聞】北京時間9月19日，據美國《連線》雜誌報導，9月16日是通用百年華誕。
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中國建研院國內最大、最先進建築風洞通過驗收
日前，中國建築科學研究院國內最大、最先進的CABR 4m×3m建築風洞順利通過驗收，標誌著該院風洞實驗室正式投入使用。 中國建研院風洞實驗室位於該院通州研發基地，隸屬於該院正在建設中的「建築安全與環境國家重點實驗室」，同時也是住房和城鄉建設部防災研究中心的重要組成部分。實驗室建築面積4665㎡，風洞為直流下吹式邊界層風洞，全鋼結構，總長96.5m，布置在長108m、寬27m、高16.8m的封閉實驗大廳內，利用大廳空間作為氣流循環通道。在實驗大廳大門開啟之後，還可使風洞以外循環方式運行。
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中國風洞:亞洲規模最大 部分世界最強
風洞（wind tunnel）即風洞實驗室，是以人工的方式產生並且控制氣流，用來模擬飛行器或實體周圍氣體的流動情況，並可量度氣流對實體的作用效果以及觀察物理現象的一種管道狀實驗設備，它是進行空氣動力實驗最常用、最有效的工具之一。
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App今日免費:高大上專業工具風洞實驗室
學習流體力學活著空氣動力學專業的同學應該接觸過風洞試驗，這款專業的風洞試驗模擬軟體Wind Tunnel Lite 就是為你們準備的，應用的功能就是供用戶在設備上模擬風洞，研究風與物體的互動等。這款App除了功能較少的Lite版，還有Pro和Pro HD兩個版本，會不定時限免。
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比肩美國,中國研發世界最高水平風洞,馬赫數達25
中國軍工機構正在研製新的風洞，模擬馬赫數可達10至25，比肩美國最先進的風洞。北京時間3月16日，中國中央電視臺節目披露，位於北京的中科院高溫氣動力國家重點實驗室正在研製新的風洞，該風洞模擬馬赫數高達10至25日。
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中國自主品牌汽車贏得中國汽研風洞實驗完美表現
中新網北京10月9日電(記者 閆曉虹)記者9日獲悉，中國自主品牌汽車長安UNI-T在中國汽研(601965,股吧)空氣動力學-聲學風洞試驗室開啟全方位的性能實驗，憑藉硬核科技實力，取得行業內完美的驗證表現。中國汽研風洞試驗室是國內首個搭載三面麥克風陣列的風洞實驗室，是目前世界上最先進的聲學測量設備之一。
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在風洞實驗室裡,上一堂空氣動力學課
去實驗室裡，看看它是如何做出來的。這回別克就帶我們去同濟大學裡的風洞實驗室裡，給我們好好地上一課。為什麼300噸重的A380時速300km/h不到就可以起飛了，而700公斤不到的F1賽車，300多公裡還能穩定地過彎？這就是空氣動力學的功勞了。可能這例子太過極致，不過對於一般普羅大眾用的車，空氣動力學的作用雖然你看不到，但是絕不可輕視它，它可是直接影響一輛車的穩定性，風噪和油耗表現的關鍵因素。
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首個「中國風洞」誕生始末:託起空天飛機的「巨龍」
位於北京近郊的錢學森工程科學實驗基地的空天飛行器實驗室，靜靜地盤踞著一條誕生不久的「巨龍」，國外同行稱之為「Hyper-Dragon」（意為超級巨龍）。這條長260多米的中國「巨龍」，便是第一個完全由中國人自主研發、目前在國際上最先進的高超聲速風洞，名叫JF-12。 JF-12作為眾多「JF系列」風洞中的一個，為什麼如此特別？
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從模擬到復現 中國將建「超級風洞」
據央視新聞頻道3月16日報導，中科院高溫氣動力國家重點實驗室工作人員透露，其團隊正在研製的新風洞模擬馬赫數可達10—25，試驗流場直徑2.5米，將是世界最高水平。 「作為先進飛行器的研發平臺，建最高技術水平的風洞，全世界都在爭。我們正在研製的這種新超高速風洞，計劃四年左右建成。」