坦克零距離，作者：阿納貝爾丶卡多
歷盡風霜的IS-4各位車長老爺們大家好啊，想必大家已經多少見識過了10級IS-4在加強之後的樣子了，它經歷多年的沉淪後終於在2020年得到了WG的再度青睞，雖然它也要面對更強大的敵人和更快的節奏，但「平民279E」這個名號，IS-4還是受得住的。如果您在現版本想選擇一條重坦線路，那我還是比較推薦IS-4這條線的，因為在1.10版本它全線加強了，今天我們就來聊聊這條線上的9級車ST-I。
閒聊「ST-I」
王者的接班人
當年的ST-I宣傳，扛的還是BL-9
在2012年5月之前，S系重坦只有一條線路，IS-3》IS-4》IS-7。彼時IS-4在9級扛著S-70炮叱吒風雲，S-70那時外號「雷射炮」，說的是只要圈縮到最小等一秒，開火必中，就是這麼神奇。雖然S-70在現版本被人吐槽是「燒火棍」，可在老三系時代它是當時無愧的強力坦克炮，一炮490，打得小車哭爹喊娘。
如果在9級沒點炮，去了10級的IS-4隻能用D-25T
在0.7.3版本S系重坦線路調整的消息和補償方案出來之後，大批玩家心急火燎的大力猛肝S系重坦。這就造就了一大堆扛著D-25T的「坑爹」IS-4（因為補償的IS-4去10級後要麼D-25T，要麼M62-T2，沒點出M62-T2就只能D-25T出戰），而接替9級IS-4的就是ST-I。
ST-I的炮塔確實太高大了
由於當時流行語的原因，D系被稱為「高富帥」，而S系則相對被稱為「矮窮矬」。可ST-I卻完全和「矮」不沾邊——它的炮塔比起原來的IS-3/IS-4，可真是太太太太大了，和M系的那一幫「大頭娃娃」們倒是頗為相似。
當年HEAT穿深沒壓縮，所以M62有個「400破」
當然，那時的ST-I性能並不讓人滿意，於是WG在0.7.5又對它的機動性和火力做了一點全面的小加強，在之後的7年內再沒動過它。由於IS-4這一整條線的弱勢（主要是KV-4坑走了太多人），ST-I的熱度非常低，比如在俄服有198萬人玩過T-10，可ST-I卻只有69萬人玩過，而且它的的戰鬥數據也非常難看。
1.10版本的加強
ST-I的加強細節
ST-I的弱勢其實是和WG開發者團隊的想法有關係的，KV-3→KV-4→ST-I→IS-4這條線的所謂「特色」就是「低機動重防禦的肉搏車」，然而這幾臺車在遊戲中的表現全都是墊底的，也從側面說明了這條線被設計的多麼失敗。可能是開發者覺得玩家們已經被噁心壞了，於是在1.10版本中ST-I得到以下修改：
原有的D-25T火炮被替換為122mm D-25TS
D-25TS炮銀幣彈穿深217，金幣彈穿深270
D-25TS炮精度.44，瞄準時間3秒，裝填時間12秒，俯角8度
ST-I車體運動時的火炮擴圈減少7%
ST-I完全體履帶旋轉時的火炮擴圈減少12%
122mm M62-T2精度從.38變為.40
122mm M62-T2裝填速度從13.3秒提升至12.7秒
這個大頭還是靠譜的
誠然，WG對ST-I的改動並不是很「良心」（就是沒矯枉過正），它的加強思路和IS-4是一樣的，都旨在提升它們的近距離肉搏能力。ST-I本身就有非常優秀的8°俯角，在目前這個到處都需要賣頭的環境中倒還表現不錯，而且頭頂上雖然有弱點，但也沒那麼好打。
在配件系統2.0下的ST-I，可以選擇提升機動靈活性，或者是生存性，這都讓它的操作感受有了不小的變化。玩家可以帶加血和內襯把防禦撐起來，也可以帶渦輪和旋轉讓它更富進攻性，這並不唯一。而且ST-I自身車體的防禦力在9級也並不遜色，面對同級適當擺擺角度賣賣側面和「肩膀」都是很實用的玩法。
這個角度居然還挺帥？
最近也有不少老爺問我，說現在推薦新手入坑玩重坦，哪條線比較好？我思來想去，好像也就是IS-4或者60TP線比較適合了。5級的KV-1是絕對的「新手教練車」，而KV-3、KV-4乃至ST-I它們也全都被加強過一遍了，生存性是有保證的，不會隨便「暴斃」破壞遊戲體驗，不至於開場三分鐘車就炸了。至於E-100線，哪怕加強了之後，也是非常高手向的...推薦新手玩D系那太不負責了（我說過無數遍，D系的大部分車不能以「正常」方式玩）。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺「網易號」用戶上傳並發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.