中國最堅強的航空公司

2020-08-27 艾菲航空北京

中國最堅強的航空公司是誰？可能有人猜幸福航空，可能有人猜奧凱航空。都不對！——奧凱航空只是命運多舛，幸福航空只是臃腫低能，都跟「堅強」沾不上邊。


所謂「堅強」，應該是遇到困難時能頂住。當別人都以為它不行的時候，它能生崽添丁！或者說，一個孤兒天生少了一條腿，卻能夠事業成功，完美收穫愛情……


所以「中國最堅強」航空公司的牌匾，還是得頒給「龍江航空」才行！


龍江航空的基地在哈爾濱，籌建於2014年。三年之後它才拿到運行合格證，2017年2月10日正式開飛。它的主要航線，至今還是開航時那條哈爾濱－合肥－珠海（每周135），以及後來的哈爾濱－銀川－重慶（每周246）——它家網站上的那些「豐富的航線信息」其實都是假的，因為它只有2.5架飛機！


假想的航線圖

龍江航空成立之初租了三架飛機，但其中一架飛機（空客A321，註冊號B-8289）剛到手發動機就壞了。龍江航空與租賃公司打了兩年官司，輸了個盆乾鍋淨！賠了錢不說，這架飛機就只能那麼一直地在哈爾濱機場扔著！


可能這件事情刺激了龍江的員工，大家把剩下的一架A320和A321當寶貝，拼命奮鬥，努力經營可憐的一條半航線，日復一日地竟然挺到了2020年！在業界，如果你提到龍江，最多的話題是猜它什麼時候倒閉；絕不會能料到它「生崽添丁」。


一條航線養活一家公司的奇蹟

正值疫情期間，各公司都在減規模，龍江航空逆向而行，膽量實在很大。它從哪兒來的錢呢？龍江航空的資金來源於一家金店，大家猜測可能是金店老闆太喜歡航空事業了，所以就算把賣金子的利潤都拿來貼補飛機，也心甘情願。


簡樸的新聞連張圖都沒有

哈爾濱雖然佔據了「金角銀邊」的優勢，但南方航空（原北方航空）在那裡根深蒂固，東方航空的勢力也不小。航空業機隊規模太小時吃不飽，很難賺錢。但龍江航空沒有選擇「賣牌照」，而是從2017年儉省節約地奮鬥到現在，精神實在可嘉！


龍江航空是切切實實的民營航空，每一分錢都是員工努力賺回來的。對於如此堅強的航空公司，俺只想說：真心希望它利用行業低迷投資的策略生效，真心希望它的烏魯木齊航線儘快開通，真心希望它快快發展壯大，也真心希望它能給航空業創造更多的就業機會。


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