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首條南大西洋海底光纜系統SACS即將投產
南半球的第一條跨大西洋寬帶海底電纜南大西洋海底光纜系統（Sacs）將在未來三個月內開始承載其首次商業通信量，為南非以及其他非洲市場與美國之間提供更直接和更低延遲的路線。安哥拉電纜公司（Sacs電纜的主要支持者）的執行長António Nunes表示，該系統已建成並正在開始測試。
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史上最快的跨太平洋海底光纜「FASTER」投入使用 中美日等共建
據外媒報導，一條由中美日多國共同投資建設的跨太平洋高速海底光纜將在6月30日正式投入使用。光纜名為「FASTER」，總長達9000公裡，分別連接美日兩國。值得注意的是，除了各家電信公司以外，谷歌也參與投資了這條「史上最快」的光纜。
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【矽谷】谷歌大西洋海底光纜將於2020年投入使用
谷歌的雲服務部門Google Cloud正在快速搭建自己的基礎設施，僅僅今年一年，他們就投資了3條海底光纜，這條跨大西洋海底光纜就是其中之一。由於鋪設海底光纜的投資巨大，一般情況下，都是多家公司共同出資搭建，建成之後幾家公司共同使用。然而財大氣粗的谷歌並不想這樣，它們搭建的這條光纜僅供自家使用。這條光纜始於美國維吉尼亞海灘，止於法國西海岸。這條光纜被命名為「Dunant」，為的是紀念紅十字會創始人、首屆諾貝爾和平獎的獲獎者Henri Dunant。谷歌表示，預計這條海底光纜將在2020年末投入使用。
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中國開發商聯手谷歌、Facebook打造跨太平洋海底光纜
據報導，一家名為太平洋光纜數據通訊公司(Pacific Light Data Communication)的中國企業正在和谷歌、Facebook合作打造一條跨太平洋的海底光纜，項目名為「太平洋光纜網絡」(Pacific Light Cable Network)，計劃在洛杉磯和香港之間建立起高速的光纖連接
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巴西、西班牙將聯手修建跨大西洋海底光纜
新華社北京４月２６日電 綜合新華社駐巴西利亞記者張啟暢、駐聖保羅記者王正潤報導：巴西政府日前宣布，將與西班牙政府合作修建一條從巴西抵達西班牙的跨大西洋海底光纜，為兩國民眾提供更快捷的線上和雲端服務。
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谷歌建跨大西洋海底電纜:6400 多公裡,自家專用
據科技博客TechCrunch北京時間7月18日報導，與其他所有的大型網際網路公司一樣，谷歌公司也經常參與新的海底電纜項目建設，因為谷歌希望其全球各地的數據中心能夠更好的連接，不過這些海底電纜通常由多家公司（有時候甚至是競爭對手間）組成的財團共同建造和擁有。
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谷歌首條私有海底電纜 2020年即將在大西洋建成
近日，旨在為使用者提升服務的谷歌公司，正在斥資建設首條私有海底電纜。據悉這條跨大西洋電纜命名為"杜南"（Dunant）。該電纜以首屆諾貝和平獎得主、紅十字會創始人亨利·杜南（Henri Dunant）的名字命名。
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新海底光纜將為夏威夷交付100Tbps寬帶速率
本月起，網絡、數據和語音流量將開始通過連接夏威夷、美國大陸和亞洲的2.5億美元海底光纜傳輸。新海底光纜將為夏威夷交付100Tbps寬帶速率根據夏威夷電信，新海底光纜具有可同時傳輸400萬部高清電影的容量。
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來,一起見識下全球海底光纜分布圖
比網際網路早100年的海底通信 兩大發明引領兩次變革說起海底通信，其歷史比網際網路還要早100年，只不過當時的海底通信還是藉助電纜來實現的——1850年盎格魯-法國電報公司開始在英法之間鋪設了世界第一條海底電纜，當時只能發送莫爾斯電報密碼；而到了1866年，英國在美英兩國之間鋪設全成了跨大西洋海底電纜(The Atlantic Cable)的成功鋪設
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海底光纜是如何鋪設的?那麼多光纜,會不會被船隻、漁網刮斷?
海底電纜至今已有100多年歷史。1850年，盎格魯-法國電報公司橫跨英吉利海峽，鋪設了人類第一條海底電纜。1866年，人們又跨越大西洋，在歐洲、北美洲之間鋪設全長4000多英裡的海底電纜。20世紀60年代，雷射信息傳送技術問世。
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美排擠中國海底光纜,專家:美遏制的不是中國通信產業發展,而是全球...
「現在，這兩條電（1858年連接歐美兩洲的海底通信電纜）終於把歐洲的古老世界和美洲的新世界連接為一個共同的世界……由於戰勝了空間和時間，但願人類永遠友好團結……」奧地利作家史蒂芬·茨威格在《人類群星閃耀時》一書中這樣講述 「越過大洋的第一次通話」。
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新跨太平洋海底光纜首條專線開通交付,全長超13000公裡
儀式上，中國移動宣布新跨太平洋海底光纜（New Cross Pacific）首條專線正式開通交付。海底通信光纜是目前國際通信最主要的信息載體，承載著95%以上的國際通信帶寬。2015年，中國移動聯合中國大陸、中國臺灣、韓國、日本和美國的全球合作夥伴共同啟動NCP海纜系統建設，該海纜連接中國上海、中國臺灣頭城、日本丸山、韓國釜山和美國太平洋城，全長超過13000公裡。目前，NCP海纜項目亞洲方向已建設完成，具備生產能力，將為用戶帶來30-50毫秒的時延降低。美國方向預計2019年7月完成建設。
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Google和Facebook投資的跨太平洋海底光纜放棄連接中國大陸
原標題：Google和Facebook投資的跨太平洋海底光纜放棄連接中國大陸來源：solidot Google和Facebook正合作鋪設連接洛杉磯和香港的跨太平洋海底光纜。海底光纜長12,800km，連接帶寬將達到120Tbps，Google和Facebook的合作夥伴是Pacific Light Data Communication——中國軟實力科技集團的全資子公司。一旦建成，它將成為跨太平洋帶寬最高的海底光纜。這條海底光纜由五條光纖對構成，每條能提供24Tbps的帶寬。
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問答| 被稱為海上「中樞神經」的海底光纜有多重要?
亨通光電2018年年報顯示，公司成功交付了巴布亞紐幾內亞、智利、玻利維亞、墨西哥等跨洋海纜通信項目，海光纜國際交付長度總計超過10,000公裡。強強聯手？證券時報援引業內人士表示，海底光纜項目是華為重點打造的版塊，對華為而言，此次交易意味著將進一步聚焦終端設備。華為心聲社區近日公布了任正非4月的內部講話內容。任正非強調了戰略領先，指出：「不能在世界戰略領先的產品，我認為就應該退出生命周期。對於產業的戰略性退出，一定有序地退出。」
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中美海底光纜「退休」亞太直達海纜「接棒」
高速信道通達北美中東北非南歐亞太直達海底光纜系統（APG）是由中國電信聯合13家合作夥伴共同投資建設的東南亞海底光纜，這是距亞太二號海纜後，中國電信在上海建設的第二條連接東南亞的主力海纜。建成後將與中國電信其他海底光纜系統相連，優化提升中國電信的國際網絡。
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跨大西洋海底光纜項目葡萄牙數據中心開建
來源：新華社新華社裡斯本10月7日電（記者趙丹亮）葡萄牙錫尼什市市長努諾·馬斯卡雷尼亞什7日宣布，連接拉丁美洲和歐洲的高容量海底光纜項目（ELLALINK）位於葡萄牙錫尼什的數據中心將開工建設，該項目預計可於2020
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首條中美日合作海底光纜投入運營 但不連接中國
由Google、中國移動國際、中國電信國際、馬來西亞Global Transit、日本KDDI、新加坡電信組成的聯合體投資建設的跨太平洋海底光纜將在6月30日投入運營。這條光纜的帶寬高達60Tbps，東接美國俄勒岡州，西接日本千葉縣和三重縣。
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中美海底光纜有多少?超詳匯總
作為網際網路基礎硬體設施之一，海底光纜可承擔全球超過95%遠距離數據工作，在全球通信和數據交互中扮演關鍵角色，也因此成為市場矚目的重點話題。目前，連接亞太地區與其他市場海纜數量不斷增長，新天域互聯就連接中國與美國的海底光纜進行詳細整理：1. Trans-Pacific Express (TPE) Cable System。
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有,海底光纜
海底光纜斷過嗎？老舊的海底光纜全世界共有400多條海底光纜，其中很多的光纜都是非常老舊的，同時由於是在海底，海底光纜的損害因素非常多，比如鯊魚就喜歡啃咬海底光纜，除了鯊魚，光纜還有可能被船錨、漁船拖網、各種自然災害所擾亂。
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海底光纜是如何鋪設的，破壞海底光纜又要承擔怎麼樣的代價
以這條亞歐三號國際海底光纜，西從德國諾爾登一路連接了三十九個登陸點延伸近三萬九千公裡，到東日本衝繩，是目前最長的海底光纜。而在環境相對平靜的深海，反而只需這種防護較低的等級防護的光纜。有了光纜，接下來的問題就是如何把他們放到海裡。通常來說，從地下將光纜連接到岸邊的一個豎井，成為入口，這裡將是光纜入海的起點。