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電動汽車為什麼不用直流電動機?
我們先來看一下直流電機，直流電機的構造和原理要比交流電動機要簡單的多。它的定子是固定的，定子產生的磁場是一個固定磁場，不會像交流電動機的定子磁場那樣旋轉。直流電機的轉子繞組接通直流電源後，會產生一個轉子磁場，我們用右手螺旋定則，就可以判斷磁場的方向。
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純電動汽車結構認知,純電動汽車結構及檢修
純電動汽車結構認知，純電動汽車結構及檢修，純電動汽車是完全由可充電儲能式電池（如鉛酸電池、鋰離子電池等）提供動力源的汽車。它能夠直接利用外電源為蓄電池充電，並通過蓄電池的電能轉換成機械能來驅動汽車行駛。相比於傳統的內燃機汽車，純電動汽車的動力傳遞是柔性的電線連接，結構更加靈活。
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直流水泵在電動汽車上的工作原理及發展前景
２０１２ 年以來， 中國新能源汽車產業發展加速， 最新新能源汽車政策也是密集出臺： ３月 ５ 日， 科技部出臺了《電動汽車科技發展＂十二五＂專項規劃》， 對＂十二五＂期間電動汽車的發展方向提供了指導； ３月 ７日， 三部委發布《通知》， 對新能源汽車免車船稅； ４月 １８日， 國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議， 研究部署今年政府信息公開重點工作， 討論通過《節能與新能源汽車產業發展規劃（２０１２
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新能源純電動汽車電機控制器工作原理
電動汽車「電控」，一般指電機控制器，是電動汽車「三電」中的又一核心電動汽車要實現加速、定速巡航、能量回收，都要依靠電機控制器。電機控制器可以說是電動汽車的「控制中心」，駕駛員下發的控制指令，都要通過電機控制器來執行。下面小編帶領大家一起來了解下電動汽車電機控制器的組成及其工作原理。新能源汽車更多專業知識在「優能工程師」，由易到難，由淺入深，全方位學習，維信館主。
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電動汽車的四種驅動電機比較
新能源 汽車具有環保、節約、簡單三大優勢。在純 電動汽車上體現尤為明顯：以 電動機代替燃油機，由 電機驅動而無需自動變速箱。相對於自動變速箱，電機結構簡單、技術成熟、運行可靠，甚至被視為中國在新能源汽車行業實現汽車工業「彎道超車」的希望領域之一。
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純電動汽車直流無刷水泵的結構及對比有刷水泵的優勢
純電動汽車直流無刷水泵比一般水泵在結構和性能要求比較高；汽車水泵的工作環境比較差，要做到能防振，防潮，耐熱，特別對於新能源電動汽車水泵的穩定性，可靠性都有更高的要求外，還要考濾水泵的環保節能；無直流刷水泵的磁鐵與葉輪注塑成一體組成電機的磁轉子
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電動汽車永磁電機技術瓶頸、結構與原理分析
電動汽車永磁電機技術瓶頸、結構與原理分析 鄧佳佳 發表於 2018-03-19 13:56:43 前段時間,特斯拉Model 3首批車交付車主，電動汽車再次成為人們關注的焦點
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電動汽車有發動機嗎 電動汽車工作原理介紹
電動汽車應運而生，而有很多人都不理電動汽車和普通燃料汽車有什麼區別電動汽車是不是和汽油車都有發動機，靠的是什麼驅動。今天電動邦小編就為大家解釋一下電動汽車有發動機嗎 電動汽車工作原理介紹。電動汽車有發動機嗎？
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混合動力電動汽車的結構原理
這兩種動力源在汽車不同的行駛狀態（如起步、低中速、勻速，加速，高速，減速或者剎車等）下分別工作，或者一起工作，通過這種組合達到最少的燃油消耗和尾氣排放，從而實現省油和環保的目的。新能源汽車更多專業知識在「優能工程師」，由易到難，由淺入深，全方位學習，維信關注。
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增程式電動汽車的工作原理
增程式電動車採用的是串聯式混合動力型結構，屬於插電式混合動力汽車的一種。由電機直接驅動車輛，發電機不參與驅動，可以看作是一輛小容量的純電動車，再額外增加了一臺發電機讓車輛邊行駛邊充電。相比純電動汽車，帶增程器的電動汽車在行駛裡程方面有很大的優勢，相比傳統油電混合動力汽車，帶增程器的電動汽車在排放方面優點十分突出，而相比新型油電混合動力汽車，帶增程器的電動汽車以蓄電池驅動為主，增程器為輔助儲備能源，更偏向於純電動驅動，因此增程器也可視其為從混合動力驅動向純電動驅動的一種可靠的過渡產品。在常見的混合動力系統中，都是以發動機為主，電動機為輔。
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電動汽車動力系統工作原理及解決方案
電動汽車動力系統及其工作原理 下面正式進入正題，什麼是電動汽車動力系統？在這裡我們首先以典型的純電動汽車動力系統解析： 電動汽車動力系統基本構成如下圖所示，電力驅動子系統又由電控單元、控制器、電動機、機械傳動裝置和驅動車輪組成。主能源子系統由主能源、能量管理系統和充電系統構成。
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電動汽車絕緣嗎?電動汽車絕緣測試介紹
導讀：電動汽車絕緣嗎？電動汽車絕緣測試介紹環境的汙染是當下棘手的問題，因為大家都面臨著共同的困擾，環境問題越來越嚴重，燃油車被新能源汽車取代已經是不可逆轉的趨勢，隨著新能源汽車續航裡程不斷提升，更多消費者也開始接受新能源汽車，下面就和太平洋汽車網小編一起看下電動汽車不絕緣的原因吧。
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「優能工程師」給你介紹新能源純電動汽車的工作原理
純電動汽車是一種由電動馬達而不是汽油發動機提供動力的汽車。消聲器、催化轉化器、排氣管和油箱一起拆下。更多新能源乾貨知識，在「優能工程師」，由易到難，由淺入深，全方位學習，維信館主。
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電動汽車為什麼是新能源汽車:電應該被定義為新能源嗎?
電動汽車定義為新能源汽車在民間普遍不被認可，原因為電力普及的時間以年為單位也已經與三位數，以人短暫的生命為參考似乎這種能源已經不新了。然而常規能源有多少年了呢？似乎從鑽木取火的燧人氏舊石器時代就已經開始，那麼只有幾百歲的電能與已經6000多歲的常規能源對比，這種能源算不算新呢？
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解析電動汽車的四種驅動電機
2、幾種常用的驅動電機2.1直流電動機在電動汽車發展的早期，大部分的電動汽車都採用直流電動機作為驅動電機，這類電機技術較為成熟，有著控制方式容易，調速優良的特點，曾經在調速電動機領域內有著最為廣泛的應用。
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純電動汽車電機控制器,電動汽車電機控制器構造原理及發展趨勢詳解
純電動汽車的心臟核心部位就是像燃油車發動機一樣的「電動機」，可想而知其作用已然是非常重要的，那今天就請大家隨電動邦小編一起圍觀電動汽車電機控制器構造原理及發展趨勢詳解吧。電動汽車電機控制器構造原理及發展趨勢詳解——定義電池技術、電機驅動及其控制技術、能量管理技術以及電動汽車整車技術為電動汽車四大關鍵技術。電控系統用於控制電池、電機等組件，其功能包括：電池管理，發動機、電動機能量管理等。電控系統由ECU 等控制系統、傳感器等感應系統、駕駛員意圖識別等子系統組成。
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比亞迪e6純電動汽車工作原理,了解一下
比亞迪e6純電動汽車工作原理，了解一下 2018-11-01 11:47 來源: 飛哥學車 1.結構驅動電動機控制器類型為電壓型逆變器，利用IGBT將直流電轉換為交流電
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換個角度,幫你搞定電動汽車電機原理
本文就針對電動汽車常用電機類型，整理每種電機的基本工作原理。你會發現，分類雖多，但根本結構並不多。最後，用表格的形式，讓電機的關鍵特點一目了然。力求抹掉表面的複雜特徵，從基本結構開始，理解電動汽車電機的工作原理。
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電動汽車電機控制器原理及技術發展趨勢研究
發展電動汽車第一個瓶頸是動力電池,第二個瓶頸是電動汽車電機控制器。過去無軌電車的供電是由滑觸網在線提供的,一直用的直流電機驅動汽車,後來也改成交流電動機了。目前電動汽車都是用的交流電機。動力由車載儲電池提供,電池對車輛只能提供直流電。電池提供的直流電,而電機又要求是交流電。
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揭秘:特斯拉電動汽車的工作原理
市面上的電動汽車越來越多，電動汽車沒有尾氣汙染、噪音低、性能高，預計2025年就能把汽油和柴油汽車擠出市場。特斯拉ModelS型電動汽車如今是世界上加速度最快的量產汽車，這個視頻介紹特斯拉ModelS型電動汽車所採用的技術。