豐田曾在2019年的東京車展上預告了一款微型電動車，該車將於今年某個時候上市。當時這款微型概念車還沒有名字，僅僅被定義為「超緊湊型BEV」。
現在，它來了！
豐田將其命名為C+pod，是一款超緊湊型的純電動車，比五菱宏光EV還要小，比大街上的老年代步車大不了多少，非常適合城市甚至社區應用。
豐田C+pod的車身尺寸為2490/1290/1550mm，比豐田那款倒三輪i-ROAD大，但比Smart ForTwo EQ更短、更窄。車內可乘坐兩人，另外在座椅後面還有一定空間放置物品的。
除了小巧，C+pod最大的特點是外部面板由塑料製成，以幫助減輕重量，最終車重僅為690kg。（其實塑料車殼沒有任何問題，因為碰撞安全是靠車架，外殼僅僅是做包裹作用，而塑料在損壞更換時更加便宜。）
C+pod在後軸配備了一臺12.3PS（9.2kW）的電機，最大扭矩56Nm，最高時速只有60km/h，而9.06kWh鋰電池可支持150km的續航裡程。
豐田C+pod目前僅在日本發售，起始價格為1,650,000日元（約合10萬人民幣），豐田並沒有透露是否會在其他地區推出該車。
豐田在技術要求更高的混動和氫燃料電池車上非常有建樹，可以說是全球第一，但是在純電動車上面並沒有太多動作，推出的EV車型都屬於城市中低速代步車，而且社長前幾天剛剛炮轟過電動車政策（豐田章男：電動車被政客過度炒作了），可以看出豐田確實不太喜歡帶大電池的純電動車。