直接取消106億美元大單，盟友打響反美第一槍，不接受任何談判

近日，據媒體報導，挪威取消了與波音公司106億美元的飛機訂單，而且態度十分強硬，不接受任何談判，對此有網友表示，看來又是盟友打響了反美第一槍。

波音公司是世界飛機製造的巨頭公司，波音737MAX是波音公司在波音737的基礎上衍生出來的機型，於2015年亮相，2016年完成首飛。

之所以號稱是世界最佳產品，是因為737 MAX在波音737NG的基礎上提高了燃油效率，變更了發動機，機身也做出整改，建造飛機所採用的材料是鋁鋰合金等，飛機自動化程度提升，實現了物聯網，航程也得到加強，波音公司對這款飛機極為看重，希望能夠借這款飛機打開國際市場。

正是因為各國十分看好這款飛機，所以挪威航空公司下達了大量訂單，但是到了2018年和2019年，兩架波音737MAX飛機先後失事，造成上百人遇難，給乘客和機組人員家屬蒙上陰影，接連發生墜毀事故，讓各國對飛機的安全性產生了質疑，波音公司的信譽也嚴重受損。

隨後波音737MAX系列客機全球停飛，至今復飛無望，而今年由於受到全球疫情的影響，挪威的航空運營狀況並不是很好，雖然現在部分地區已經恢復通航，但是航班仍然沒有辦法正常運營，航空公司毫無經濟來源，這對於整個挪威航空來說，無異於是一個沉重的打擊，也正是因為這個原因，挪威選擇取消波音訂單時，態度十分堅決，畢竟對於現在的挪威航空而言，已經沒有多餘的錢用來繼續支付訂單。

如此大規模的訂單取消行為，對於當前美國經濟來說，是一個沉重的打擊，但是兩國之間的合作，必須以誠信協議為基礎，挪威做出這樣的舉動也是事出有因。

作為世界上知名的飛機製造商之一，波音的航空技術有著百年歷史積澱，這也是為什麼很多國家青睞波音的原因，隨著波音飛機空難事故的發生，對於一些普通乘客來說，已經失去對其安全性的信賴。

波音飛機空難事件發生後，有媒體表示，波音飛機的性能肯定存在問題，對此美國相關部門介入調查，經過一系列的仔細確認之後，最終得出的結果就是，波音的飛機設計存在缺陷。

波音737MAX在試飛階段時，問題就已經暴露出來，但波音公司向各國航空公司隱瞞飛機實際情況，為了不影響客機銷量，還忽視對飛行員進行模擬器培訓的要求，此外，美國聯邦航空局在監管過程中，也存在嚴重失職，監管不力的漏洞，因為缺乏透明度，層層隱瞞不報，才釀成悲劇的發生。

總的來說，挪威取消對波音公司的訂單是合情合理的要求，如果波音公司繼續將利益放在生命安全之上，那它的損失將會越來越多，短時間是經濟無法正常運轉，而這一切也是波音公司作繭自縛的後果。