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中國科大在催化劑金屬-載體強相互作用方面取得新進展
負載型金屬催化劑對於現代工業至關重要。大量的實驗和理論研究表明,負載型金屬催化劑中的載體不僅扮演著分散和穩定金屬納米顆粒的作用,還會與金屬顆粒產生強相互作用,進而影響催化劑的活性、選擇性及穩定性。近日,中國科學技術大學梁海偉教授課題組與武曉君教授課題組進行實驗和理論相結合的合作研究,基於硫摻雜碳負載鉑(Pt)催化劑體系,發現了金屬與碳載體之間的電荷轉移方向隨著Pt尺寸的變化而反轉的新現象(圖1)。
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中國科大在催化劑金屬-載體強相互作用研究中取得進展
負載型金屬催化劑對於現代工業至關重要。大量的實驗和理論研究表明,負載型金屬催化劑中的載體不僅扮演著分散和穩定金屬納米顆粒的作用,還會與金屬顆粒產生強相互作用,進而影響催化劑的活性、選擇性及穩定性。
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傅強JACS:金屬與惰性氮化硼載體之間的金屬-載體強相互作用
-載體強相互作用(Strong Metal-Support Interaction, SMSI)是多相催化研究中的一個經典概念,這一現象首次在惰性六方氮化硼(h-BN)負載的金屬催化劑中被發現。背景介紹2.1 金屬-載體強相互作用(SMSI)概念在多相催化研究中,SMSI效應在上世紀70年代末被首次發現並定義,經過四十多年的研究積累,成為催化中最廣為人知的概念之一。
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研究發現單原子催化劑中經典金屬-載體強相互作用
近日,中國科學院大連化學物理研究所催化與新材料研究室研究員喬波濤和中科院院士張濤團隊在單原子金屬-載體強相互作用研究方面取得新進展,首次發現Pt單原子能夠與TiO2載體間發生經典金屬-載體強相互作用(Strong Metal-Support Interaction, SMSI),但其所需發生溫度較Pt NPs更高,且Pt單原子失去
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金屬-載體強相互作用研究取得新進展
近日,中科院大連化物所傅強研究員和包信和院士研究團隊成功地將金屬-載體強相互作用(SMSI
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大化所傅強JACS:金屬與惰性氮化硼載體之間的金屬-載體強相互作用
-載體強相互作用(Strong Metal-Support Interaction, SMSI)是多相催化研究中的一個經典概念,這一現象首次在惰性六方氮化硼(h-BN)負載的金屬催化劑中被發現。> 2.1 金屬-載體強相互作用(SMSI)概念 在多相催化研究中,SMSI效應在上世紀70年代末被首次發現並定義,經過四十多年的研究積累,成為催化中最廣為人知的概念之一。
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大連化物所在金屬-載體強相互作用研究中取得新進展
近日,中國科學院大連化學物理研究所研究員傅強和中科院院士包信和研究團隊成功地將金屬-載體強相互作用(SMSI)拓展並應用到金屬/碳化物催化體系,證明了該效應對於設計高效碳化物基催化材料的重要作用。相關研究結果以全文的形式發表在《美國化學會志》(J. Am. Chem. Soc.)上。
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北京化工大學:一步電沉積法構建高效炭載納米糰簇氧析出催化劑
報導了一種一步電沉積法構建的高效炭載納米糰簇氧析出催化劑。為進一步增強其OER活性,採用氮摻雜炭等載體材料可以調控鎳基化合物界面的電子結構,從而增強其催化性能。因此,為提升活性粒子與載體間的耦合作用,加快電子轉移,改善催化界面反應活性,如何增大兩者界面的接觸面積並提高界面間相互作用是一個重要且富有意義的研究方向。
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大連化物所發現金屬—載體強相互作用的粒徑效應
—載體強相互作用方面取得進展,在Au/TiO2體系中發現了金屬—載體強相互作用的粒徑效應,並通過建立熱力學平衡模型,闡釋了這一效應產生的原因。 金屬—載體強相互作用(SMSI)是多相催化中的一個重要概念,對負載金屬催化劑的穩定性和活性均有重要影響。過去幾十年間,鉑族金屬與可還原性載體之間的SMSI被廣泛研究,而Au因其本身較低的功函數和表面能,被認為不能與載體形成強相互作用。
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科學家發現金屬-載體強相互作用的粒徑效應
近日,中國科學院大連化學物理研究所催化與新材料研究室研究員喬波濤團隊與催化基礎國家重點實驗室研究員李杲團隊合作,在金屬—載體強相互作用方面取得進展,在Au/TiO2體系中發現了金屬—載體強相互作用的粒徑效應,並通過建立熱力學平衡模型,闡釋了這一效應產生的原因。
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大連化物所發現金屬—載體強相互作用的粒徑效應---中國科學院
—載體強相互作用方面取得進展,在Au/TiO2體系中發現了金屬—載體強相互作用的粒徑效應,並通過建立熱力學平衡模型,闡釋了這一效應產生的原因。 金屬—載體強相互作用(SMSI)是多相催化中的一個重要概念,對負載金屬催化劑的穩定性和活性均有重要影響。過去幾十年間,鉑族金屬與可還原性載體之間的SMSI被廣泛研究,而Au因其本身較低的功函數和表面能,被認為不能與載體形成強相互作用。
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科學家發現金屬與惰性非氧化物載體之間的強相互作用
近日,中國科學院大連化學物理研究所催化基礎國家重點實驗室研究員傅強與中科院院士包信和團隊,在金屬與載體界面催化研究方面取得新進展。研究發現過渡金屬催化劑與惰性的六方氮化硼(h-BN)載體之間存在經典的金屬-載體強相互作用(Strong Metal-Support Interaction, SMSI)。金屬-載體強相互作用是多相催化研究領域中的重要概念之一。
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張濤&李為臻&喬波濤Nature子刊:強金屬-載體相互作用,製備熱穩定單原子催化劑
(SAC)具有固定在載體上的均勻分布的金屬原子,隨著負載金屬尺寸的減小,SAC達到了最大的原子利用效率。此外,由於獨特的配位環境,金屬原子和載體的強相互作用和量子尺寸效應,原子級分散的金屬物種通常表現出獨特的電子態。單原子催化劑在許多異相反應中均表現出優異的催化性能。然而,SAC不太容易製備獲得,要以簡單且可大量的生產的方式製備熱穩定的SAC仍然是艱巨的挑戰。
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中科院大連化物所在金屬-載體強相互作用研究中取得新進展—新聞...
中科院中科院大連化物所在金屬-載體強相互作用研究中取得新進展 近日,大連化物所傅強研究員和包信和院士研究團隊成功地將金屬-載體強相互作用(SMSI)拓展並應用到金屬/碳化物催化體系,證明了該作用對於設計高效碳化物基催化材料的重要作用。
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科學家發現金屬-載體強相互作用的粒徑效應—論文—科學網
近日,中國科學院大連化學物理研究所催化與新材料研究室研究員喬波濤團隊與催化基礎國家重點實驗室研究員李杲團隊合作,在金屬—載體強相互作用方面取得進展
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中科院大連化物所金屬載體強相互作用研究取得新進展—新聞—科學網
近日,中科院大連化物所航天催化與新材料實驗室喬波濤研究員和張濤院士團隊與穆斯堡爾譜技術研究組王軍虎研究員團隊合作,在金屬載體強相互作用研究方面取得新進展:首次發現鉑族金屬(Pt、Pd)與羥基磷灰石之間的金屬載體強相互作用。
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【催化】負載錳鈷尖晶石的缺陷活性炭作為一種高效的氧還原電催化劑
最近,澳大利亞格裡菲斯大學的姚向東教授課題組基於他們所提出的一種缺陷催化機理,成功地使活性炭具有很高的氧還原反應(ORR)催化活性,並通過負載少量的錳鈷尖晶石納米顆粒,在鹼性條件下使其具有和商業化的Pt/C可以媲美的ORR催化性能。
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【催化】解析層狀雙金屬氫氧化物(LDHs):催化劑、載體和前驅體
而二維層狀材料因其具有較高的比表面積和獨特的電子特性可作為很好的電極材料,在電催化和儲能中應用廣泛。層狀雙金屬氫氧化物( layered double hydroxides,LDHs) 是一類由兩種或兩種以上金屬元素組成的金屬氫氧化物主層板和層間的陰離子及水分子相互交疊所構成的結構類似於水鎂石的陰離子型黏土礦物。
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俄羅斯研究人員提出了一種可以高效合成金屬基催化劑的方法
來自俄羅斯人民友誼大學(RUDN)和Nesmeyanov有機元素化合物研究所(INEOS)的化學家團隊合成了兩個效率幾乎為100%的異金屬簇。這些化合物可作為催化劑用於製藥、生產聚合物和化學工業的其他分支。該研究結果發表在《Journal of Organometallic Chemistry》上。
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通過SOSI調控表面氧將燃燒催化劑轉化為選擇性脫氫催化劑
除釩氧化物外,其他金屬氧化物如MnOx和CoOx等通常容易導致丙烷直接燃燒,而不是選擇性的氧化脫氫。雖然硼基催化劑已經被發現在ODHP中有著優異的催化性能,但對金屬氧化物催化劑在ODHP 中的應用,以及催化劑結構和性能之間的關係的認識仍有待加深。 對此,我們提出一種通過結構優化將燃燒催化劑轉化為選擇性氧化脫氫催化劑的策略。