將實用性擺在第一位,被賦予「機能風」的領克06「殺手鐧」不少

2020-12-06 馬拉車市V

近年來,你肯定聽過一種穿搭風格-機能風。說起機能風,大家首當其衝想到的一定是ACRONYM,甚至有些人稱之為「機能風鼻祖」,ACRONYM最多能稱為「當代機能風穿搭」的鼻祖,如果真的追根溯源,當今多有所有機能風的祖宗,應該是起源於日本戰國時代的忍者們,NINJA元素的由來。

機能風目前是時下最 in 的穿搭風格之一,其無與倫比的功能性和兼具科技美感的潮流設計在近年迅速席捲潮流圈,是 N 多潮人爭相嘗試的新城市街頭風格。

當代機能穿著,實用性一直是被擺在第一位的。但也正是因為其專業的製作標準和體系,讓這種設計自成一派,形成了所謂的機能美學,並受到時裝界的青睞。

而作為一個強調「潮流基因「的汽車品牌,領克一直在深挖年輕用戶的用車需求,所以領克06誕生了,作為一款定位於「新都市機能SUV」,領克06以用戶思維去進行產品設計,從而達到非常好的市場反響。

誕生於全球最具先進性汽車生產基地之一的領克汽車成都工廠,領克06以歐洲品質、潮牌基因和全球審美,贏得注重品質與體驗的Z世代的青睞,收穫了良好的銷量表現,上市不到2個月時間,領克06全系訂單量突破10000輛,在競爭激烈的SUV市場中取得階段性突破,邁入全新發展階段,實現了新的領克速度。

12月4日,新都市機能SUV領克06試駕會燃動成都,本站試駕會延續了「玩轉智能,任性開06」主題。試駕會現場,領克06三款動力版本齊亮相,通過詳細的產品講解與豐富的試駕環節,全面展現了領克06的領先智能科技、純正歐系操控以及多重高效動力,進一步傳遞了領克06與生俱來的硬核機能實力。不僅如此,作為領克06的最佳CP,領克04電動滑板車也在現場與06一起,精彩演繹Z世代消費者喜歡的用戶出行生態。

作為新都市機能SUV,領先的智能科技是領克06贏得Z世代用戶青睞的「殺手鐧」,其搭載的City Captain智能駕駛輔助系統,擁有21項智能駕駛輔助科技,讓Z世代任性享受輕鬆、純粹的駕駛樂趣。

City Captain智能駕駛輔助系統整合PA智能領航系統、泊車系統、行車記錄三大駕乘輔助功能,實現L2.5級全場景智能駕駛,是目前中國現行道路法規下,消費者能體驗的最優智能駕駛解決方案。其中,PA智能領航系統作為領克06首次搭載的新功能,融合了HWA高速駕駛輔助功能及TJA交通擁堵輔助駕駛系統於一體、真正模擬全路況下的自動駕駛輔助功能,具有低速排隊跟車、中速車道保持、中高速車道居中行駛的安全駕駛輔助的特點,可靈敏感知路況,為駕駛者智能調節行駛狀態,降低駕駛疲勞度,讓駕駛變得輕鬆且安全。

領克06搭載的智能互聯繫統,為駕駛者創造越級舒享體驗,以無限可能重新定義「人車互聯」的全新標杆,讓駕駛者實現對領克06的無界智能控制,獲得更多創新性的數字生活體驗,使領克06由交通載體進化為功能豐富的生活載體。

還沒上車,領克06就提前Stand by。通過Lynk&co App,不僅可以遠程準確定位車輛位置,實現自動尋車,車輛信息一手掌握,還可控制門鎖、後備廂甚至座椅加熱,開關空調等,關愛指數爆表。手機能當正兒八經的車鑰匙用,如果忘帶鑰匙,到車輛30m範圍內,連接車載藍牙,打開Lynk&co App,即可遠程解鎖,打開車門或後備箱。此外,還可以通過手機授權,讓家人朋友使用車輛,既安全又便捷。

在試駕環節,領克06智能車控手錶給馬拉車市留下了深刻的印象。在提供了手錶本身的運動計步、心率監測等多項健康監測功能之外,其還可以與06聯動,有遠程尋車、解鎖啟動車輛、車況查看等智能控車功能,科技感滿級。此外,領克還與智能家居頭部企業京東、百度強強聯合,打通車機系統與智能家居終端,真正將人、車、生活串聯起來。

動力方面,領克06搭載了「Drive-E 1.5TD渦輪增壓發動機+7DCT」黃金動力組合,Drive-E 1.5TD渦輪增壓發動機集高功、低耗、低噪三大優勢於一體,有著130kW的最大功率,255N·m的最大扭矩,百公裡加速僅需8.2s,為駕駛者帶來高爆發的優異性能體驗,7DCT溼式雙離合變速箱則是目前業內技術最先進的溼式雙離合變速箱之一,具有傳動效率高、動力消耗低、使用壽命長、響應速度快等優勢。

為滿足用戶對於性能的不同需求,在燃油車之外,領克06還提供MHEV輕度混合動力版、PHEV插電混合動力版車型供選擇。其中,領克06 MHEV Pro採用Drive-E 1.5TD MHEV動力總成,48V輕混系統可額外提供84N·m的輔助動力,最高扭矩可以達到300N·m,綜合功率高達140kW,擁有8.0s的出色百公裡加速表現。領克06 PHEV Plus採用Drive-E 1.5TD PHEV動力總成,擁有「4+1」全路況智能驅動駕駛模式,適用於不同行駛工況。

此外,作為領克04出行生態平臺的第一款落地載體,領克04電動滑板車切實解決用戶日常通勤中「最後一公裡」的出行難題。在場地試駕中,駕駛者使用領克04電動滑板車往返體驗區、休息區,與領克06無縫銜接,省心便捷。

如今,隨著一代代年輕人不斷成長為社會中堅力量,「95後」已然成為了當今購車消費群體不可忽視的一部分。因此,各大汽車品牌開始針對年輕用戶推出一系列充滿個性的產品,而領克作為一個強調「潮流基因「的品牌,一直深受年輕用戶的追捧。

於傳統之中破局而生,領克06秉持「打破一切慣例」的品牌精神,創新搭載多項領先智能科技,並與解決「最後一公裡」出行難題的領克04電動滑板車一起,打造十全十美的潮流出行方式,受到年輕用戶的喜愛。

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  • 年底喜提領克06 MHEV,性價比超高,不悔之選
    我買的的領克06 MHEV車型,用通俗的話來說就是輕型混合動力車型。開了一段時間了接下來我就跟大家聊聊我的用車感受。其實,一開始買車的時候,我主要就是考慮自主品牌,長城,長安旗下的SUV什麼的。但是,老婆表示不同意,因為總覺得那些品牌有些low。而後去看領克4S店看了看,老婆一眼就相中了領克這個品牌,用她的話來說,就是太潮了,太適合我們90後了。
  • 領克06價格暴跌 錯過等明年.
    促銷時間:2020/12/04-2020/12/31近日,北京集順眾達國際貿易有限公司領克汽車店,針對旗下領克06系車型給出了最高3萬元的現金優惠,庫存方面,店內現車充足,詳細請看下表:本活動為限時特價促銷,時間有限名額有限,先到先得!
  • 領克06和長安UNI-T一試便知
    另一邊,基於領克都市對立美學所打造的領克06在顏值方面也深受年輕消費者喜愛,並且頂配車型14.56萬的官方指導價也在年輕消費者的承受範圍之內。我們就從做工用料、整體質感驗等三個方面,讓長安UNI-T和領克06來一場正面較量。
  • 領克06提車兩個月感受,最打動我的是這些人性化設計
    我購入領克06大概有兩個多月的時間,算得上是領克06的第一批車主吧。當時想買這輛車主要還是被顏值吸引了,畢竟年輕人嘛,多多少少還是有些看臉的。不過我的預算不多,畢竟現在正是花錢的時候,所以在多番比較之後,選擇了性價比比較高的領克06。這款車雖然定位於緊湊型SUV,但其實車內空間還是很夠用的。我在買車前也做過比較,相比同價位的合資車型,像本田XR-V、本田繽智這兩款車,其軸距為2610mm,而領克06的軸距為2640mm,別看只多了這麼30mm,實際的乘坐體驗還差挺多的。
  • SUV小潮男,領克06到底買哪款更值?領克04比它還便宜?
    三種動力五款車,售價區間11.86-15.86萬元,領克家族最小也是最潮的SUV 06正式上市。如果你了解領克產品命名方式,對這幾款車的名字應該不會陌生。06的MHEVPro版提供紅、白、藍三種顏色選擇,採用渦輪旋翼19英寸輪轂,06PHEVPlus提供白、灰、藍三種顏色選擇。看過配置,你會發現,從外飾顏色、內飾材料搭配、輪圈款型等等,06都各不相同,由此可見,它主打的是個性和潮流。相比01和02,它的設計更新,更接近今年新推出的05,這也意味著,領克的設計語言進階到一個新的風格。
  • 領克首款純電車來了,續航700公裡3.9s破百,劍指特斯拉明年上市
    對於領克這個品牌,國內的人並不陌生,作為吉利汽車集團旗下的高端豪華品牌,領克自推出後,先後布局了領克01、領克02、領克03、領克05和領克06多款車型,且都取得了不俗的市場表現。除了燃油動力之外,領克還推出了混動車型,但在純電動領域,領克並沒有急於布局,不過隨著領克領克ZERO在廣州車展上亮相,領克的純電動之旅也將開啟。
  • 領克01發布新款,外觀黑化塗裝更炫酷,中控屏更大更科幻
    全新領克01採用了和領克05一樣的內飾設計風格,12.7英寸中控屏的加入讓整個中控區更加簡潔,內飾氛圍也變了不少。三輻式真皮方向盤是不是很眼熟,不過三、九點位置的多功能按鍵不是領克05那樣的整體按鍵,而還是傳統的物理按鍵設計。12.3英寸液晶儀表的三種顯示風格也向領克05看齊,分別是自我、經典和顛覆的主題風格;此外還有一個導航模式,需要在行車電腦的導航頁面單獨進入。
  • 安行有約丨傳承之上亦有突破,潮牌領克安全當道 - 新聞詳情 - 買車網
    尤其是在如今的網際網路時代,網絡更是賦予了年輕人獨立、自由、個性、開放的特點,甚至不少的年輕人還帶有一絲的叛逆。 儘管車企紛紛在戰略上聲稱要向年輕化邁進,但現實上讓我們看到的依舊是更多的雷同。在這樣的情形下,或許真的就需要一個全新的汽車品牌,能夠去滿足那些年輕人的訴求,去迎合他們的調性。
  • 領克05值得買嗎?
    CLS車型能吸引到一些想要個性又需要兼顧一點實用性的人群,因為像E Coupe是雙門的,實用性稍差。所以CLS就是迎合了那些想要四門,但又不想太商務的人。我們猜測奔馳推出CLS 1.5T版本之後,價格會下探到50萬左右。而奔馳S取消2.0T發動機之後,並不會影響原本的受眾群,而且整個車型的品牌高度還得到提升。
  • 老說自己喜歡機能風,這些「機能教父」你認識幾個?
    「機能風」作為近幾年潮流圈高頻出現的字眼,給人的印象仿佛永遠是「冰冷色調,複雜功能,優越性能,隱蔽神秘」。這種狹義上的「機能」,其實源自日語中「機能服」(きのうふく)一詞,是一種從日本賽博朋克(Cyberpunk)作品中衍生出來的穿搭風格,在英文中稱作「Urban Techwear」。
  • 把車越賣越貴,全新領克01為何可以這樣?
    彼時,雖然SUV市場應該蓬勃發展,但是進入到2018年SUV市場的降溫給領克01的拓展也帶去了壓力,也正因此,領克01以卓越的產品力,帶來突出的表現和逆勢的趨勢,讓所有注意的或非注意的、乃至不將其放在眼裡的對手,對領克第一款產品01刮目相看。
  • 從呱呱墜地到垂髫之際,領克做了什麼?
    前不久,領克汽車公布了品牌在年 11 月的銷量數據,在這個不平方的2020年,領克在11月以22798 臺的銷售成績給市場注入了更多的驚喜。同比增長約 61.33%,環比增長約 4.25%,連續八個月獲得雙增長,再度刷新最高月銷量紀錄的同時,呈現穩健增長態勢。自 2017 年底首款車型投放市場至今,領克累計銷量達 405095 臺。
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    領克,越來越出色如果非要找出一件能夠讓吉利在2020年引以為傲的事,估計就是旗下的高端品牌領克,實現了高銷量的增長。數據顯示,領克2020年1-11月累計銷量為15.06萬輛,同比增長28.44%。尤其是11月份,銷量為2.28萬輛,同比增長達到了61.33%,環比增長4.25%,並實現了連續8個月的雙增長。
  • 「又」一次WTCR奪冠 領克的性能「加速度」
    2017年他作為Polestar Cyan Racing車隊的車手,奪得了WTCC年度車手總冠軍,也是第一位獲得世界房車最高級別賽事冠軍的瑞典車手。去年,他在領克車隊出戰時,曾說過這樣一句話:「假如我的賽車發動機壞了,我甚至可以去中國領克4S店買一臺,經過調校就可以重新上賽道。」去年和今年,WTCR這兩戰,使領克「性能」名號徹底打響。