春秋航空拒載抑鬱患者，規定的不近人情？莫因弱勢群體而感性對待

2020-11-05 言說當下

春秋航空拒載抑鬱症患者這個標題乍一出現在熱搜榜首的時候，很多人第一感覺便是店大欺客，畢竟在這個社會抑鬱症的嚴重性已經被普遍認知，很多人自然而然的站在了弱勢群體一方。

再來看看春秋航空發布《關於9C8743航班的情況說明》：

鑑於工作人員多次安撫旅客，旅客情緒仍無法平復，基於安全因素，春秋航空勸退旅客，辦理了機票勸退手續。在旅客情緒比較激動、病情不明，沒有專業醫療意見的情況下，出於對旅客本人健康和其他所有旅客飛行安全的考慮，謹慎地做出這一遺憾的決定。

而被拒載乘客則在網絡上髮長文求助，聲稱遭到了不公正的歧視對待。

這個話題便很容易產生爭議，首先抑鬱症患者，作為如今社會的被迫產生的弱勢群體，需要社會各界的共同關注以走出目前的困境，在這種情況下，稍微有著不近人情的規定或措施都會被人冠以諸如「冷血、不會共情」的評價。

甚至今天這樣的規定，日後很可能被推廣到其他交通工具，高鐵、火車、大巴、公交、甚至地鐵，這樣的想法出現確實讓人不寒而慄！

而從另一個角度來看，該患者為重度抑鬱症患者，登記前服用藥物產生副作用已經出現手抖等症狀，作為航空公司出發 ，飛機上任何事故他們都要負首要責任，其次便是機上的其他乘客也有可能因為出現的突發情況而被影響，從綜合角度出發航空公司的拒絕也在情理之中。

在規定方面航空公司也確實被賦予了拒絕某些特殊情況乘客登機，畢竟飛機並非為一人服務，確實有特殊情況需要登機的可以由醫院開具證明來進行協調。

這方面我們也不能說航空公司冷血 ，用中國的老話來說便是常在河邊走，哪能不溼鞋！這些事情的發生並不是航空公司冷血，而是出現類似的案例過多才導致這些「不近人情」的規定。

我們先來看看最近發生的一些案例：

在9月23日國航由福州飛往成都的CA4230航班上，有乘客在飛機衛生間企圖自殺，幸虧機組人員反應及時，破開衛生間門救下該乘客，不過航班也最終因為「旅客原因—醫療緊急情況」備降長沙，此時其他乘客的損失誰來負責呢？

無獨有偶，在2016年同樣有女乘客企圖打開飛機艙門進行自殺，看過中國機長的人應該清楚，艙門的突然打開會對其他乘客的生命財產造成多大的威脅 ，而事後該女乘客的父母提供了半年內有抑鬱症的證明。

案例遠遠不止於此，但是卻已經向我們傳達了出了此類事件的危險性，看事情我們必須看兩面性，不能根據網絡來的隻言片語就進行盲目跟風評論，兩個立意角度都沒有錯，只不過現場的情況如何我們不能盲目腦補，畢竟到了現在也並沒有來自現場的任何視頻資料作為佐證。

在這裡抑鬱症的乘客我們應該同情，耽誤了行程甚至是將病情惡化都不是我們想看到的，而航空公司的出發點不僅因為自身安全因素，更是考慮到了其他乘客因素，從大的方面上都是合情合理的，此時我們需要調查的便是細節上的因素。

雖然航空公司有拒絕的權利，在得知患者病情後，是否有過激的行動或者言語而最終造成傷害，這才是此次問題的關鍵。

很多事情的起因，其實並非來自規定的錯誤，而是在規定執行過程中「人」的各方面原因導致事件不近人情甚至事態惡化。

在如今網絡複雜的時代，需要我們理性對待，感性的出發往往都在充當傷害的推動者！

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