10月14日凌晨,有網友在社交媒體上發表文章,稱10月13日,他與女友兩人想要乘坐春秋航空9C8743航班前往南京就醫。結果被工作人員拒絕登機,最終不得不改乘高鐵前往南京,要求春秋航空道歉,並賠償損失。
同日晚上,春秋航空發布一份《情況說明》,稱該乘客情緒無法穩定,基於安全因素考慮,所以拒絕該乘客登機,已經予以全額退票。
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情緒是否穩定的羅生門
10月13日,網友"TK重症患者"和他患有抑鬱症的女友在威海機場準備前往南京求醫。在登機前,被工作人員告知,因為女生的精神狀態不穩定所以無法登機。最終,兩人無奈只能前往轉乘高鐵連夜前往南京。
但是,雙方在描述"TK重症患者"女友的精神狀態的時候發生了相當大的分歧。
在官方通告中,地面服務人員在了解到其雙手顫抖的情況後,對乘客進行了關切和詢問,並且根據規定了解了她的具體情況。然而,因為該女生和她男友情緒激動,導致了其他旅客投訴,並且有人提出不願與其同機。工作人員在安撫無效,並且聯繫機長,在機長確認不能讓他們上飛機之後,拒絕了"TK重症患者"和他女友登機。
在當事人眼中,事情又是另一番面貌,其女友只是在遇到春秋航空工作人員詢問的時候被急哭了,並且很快就恢復了平靜。至於手抖,更只是正常使用的藥物的副作用而已,且已經出示診斷書等材料給工作人員。在初次查看到告知他們無法登機的期間,只有機場工作人員送過兩瓶礦泉水,對方提到的春秋航空工作人員來安撫探望,根本沒這回事兒。最終,在沒有確認其女友精神狀態的情況下,便決定禁止其登機。
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空乘緊張情有可原
其實,空乘人員對於類似事件緊張是情有可原的。
就在9月23日晚上,國航航班CA4230上就遇到了一起乘客在飛機上自殺的事件,最終該乘客經搶救無效身亡。
因為這名乘客,飛機緊急降落長沙,機場以及醫院也為此做出了諸多緊急調整,帶來了諸多影響,也讓航空公司蒙受了損失。
而2018年,一位63歲女性在航班上割腕自殺,飛機被迫緊急降落南京,類似事件還有不少。
在這種情形下,空乘人員從謹慎的角度出發,拒絕一名有精神疾病發作的病患登機也情有可原。
飛機在高空中相對獨立封閉,面對意外情況處理能力較弱,防患於未然,確實是最好的處理方式之一。
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抑鬱症人群增加,相關規定待完善
然而,這份謹慎在一名抑鬱症患者身上是否合適呢?我們依然要打個問號。
對許多人來說,抑鬱症似乎還是個遙不可及的概念。但事實上,抑鬱症如今已經是全世界第四大疾病。數據顯示,2019年中國的抑鬱症患者已達9000萬。
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而根據法律專家分析,根據現行的民航法律。其中規定了健康情況可危及自身或影響其他旅客安全的旅客,民航公司是可以拒載的,而具體判斷需要由機長進行。
如果機長對於抑鬱症病人持保守態度,那麼就很有可能會導致像"TK重症患者"的女友這樣的乘客面對無法乘坐飛機的問題。
對此,有專家提議,我們需要對於精神病人的出行方便進行更細緻,更具有可操作性的規定。譬如說,乘坐飛機的時候應當出具哪些證明,如何判斷情緒是否穩定等。
這樣才能既保證飛機的飛行安全,也方便抑鬱症和其他精神疾病患者出行,保障這部分群眾的出行需求。
來源:華商報、央視網等