輿論熱議：抑鬱症患者被拒登機，引發精神疾病是否能登機的探討

近日，抑鬱症患者被拒登機事件在網上鬧的沸沸揚揚，引發輿論熱議。關於抑鬱症患者是否適合登機以及航空公司的做法是否妥當的討論在網友中不斷引發爭議。

10月14日凌晨，@TK重症患者 微博發文稱，10月13日，他與女朋友在山東威海大水泊機場準備乘坐春秋航空股份有限公司9C8743航班前往南京就醫，但其女朋友患有抑鬱症，因服用藥物副作用導致手抖，被拒絕登機。10月14日晚間，春秋航空向澎湃新聞發來一份《關於9C8743航班的情況說明》，春秋航空表示，「鑑於工作人員多次安撫旅客，旅客情緒仍無法平復，基於安全因素，春秋航空勸退旅客，辦理了機票勸退手續。在旅客情緒比較激動、病情不明，沒有專業醫療意見的情況下，出於對旅客本人健康和其他所有旅客飛行安全的考慮，謹慎地做出這一遺憾的決定。」隨後#春秋航空回應抑鬱症患者被拒登機#登上熱搜榜，閱讀2.7億，引發輿論關注和熱議。

根據輿情監測軟體鷹擊早發現的分析，#抑鬱症患者被拒登機#一事在14日並沒有引起輿論廣泛關注，事件大範圍傳播主要集中在15日。

15日，@TK重症患者 再次發文反駁#春秋航空回應抑鬱症患者被拒登機#，表示：春秋航空發布的那幾句簡短的回應完全不符合事實！他們說的「鑑於工作人員多次安撫旅客，旅客情緒仍無法平復」與當時的情況完全不一致！博文轉評贊達到5000+。

當日，@新浪新聞、@中國新聞周刊、@新京報、@觀察者網、@三聯生活周刊、@每日經濟新聞、@鳳凰周刊、@財經網、@新浪財經、@北京青年報、@鳳凰網財經 等新聞媒體相繼發布有關#春秋航空回應抑鬱症患者被拒登機#博文，利用自身影響力和粉絲效應，帶動輿論廣泛傳播，關於抑鬱症是否能登機成為人們議論的主要話題，輿情熱度於15日8時左右到達峰值。

抑鬱症又稱抑鬱障礙，以顯著而持久的心境低落為主要臨床特徵，是心境障礙的主要類型。臨床可見心境低落與其處境不相稱，情緒的消沉可以從悶悶不樂到悲痛欲絕，自卑抑鬱，甚至悲觀厭世，可有自殺企圖或行為；甚至發生木僵；部分病例有明顯的焦慮和運動性激越；嚴重者可出現幻覺、妄想等精神病性症狀。每次發作持續至少2周以上、長者甚或數年，多數病例有反覆發作的傾向，每次發作大多數可以緩解，部分可有殘留症狀或轉為慢性。（來源：百度百科）

@中國新聞周刊 發布了一份關於【如何看待抑鬱症患者被拒登機？】的網絡調查，多數網友選擇了：出於旅客安全考慮，航空公司並無不妥，也有部分網友認為：航空公司存在對抑鬱症患者的歧視，那麼對於此事，網友們都有哪些看法呢？

隨後，@澎湃新聞 發文：【#春秋航空回應抑鬱症患者被拒登機#：其情緒激動、病情不明】博文被轉發3237次，評論11051次。

根據輿情監測軟體的分析，網友爭論的焦點主要集中在：航空公司的做法是否妥當，是否對抑鬱症存在歧視，媒體用抑鬱症帶節奏等方面。

贊同航空公司的做法，是對所有人負責

多數網友認為，這是對所有人負責，航空公司的做法並無不妥，為了所有乘客的安全需要採取必要的措施。在飛機上缺乏專業的醫療團隊，如果當事人突發緊急情況，得不到良好的疏導和治療，另外未知的風險也會影響飛機的正常飛行，給機組人員和其他乘客帶來不必要的麻煩。所以航空公司為了飛行安全著想，也為了病人的安全著想，有權利拒絕行為異於常人的乘客登機。抑鬱症患者確實需要被關愛，但其他的乘客的生命也應該被認真對待。

對抑鬱症存在歧視，以偏概全

部分網友認為航空公司的做法是對抑鬱症患者存在歧視，存在錯誤解讀。抑鬱症不是精神分裂，通常只會自怨自艾傷害自己，不會傷害別人，以此為藉口拒絕患者登機，是不合理的。航空公司的回應，因果顛倒，且抗抑鬱藥物會導致身體機能不協調，作為面向公眾服務的崗位，這些知識還是要有的，既然患者一方已經告知是抑鬱症，而且出示了病歷單，工作人員就應該給予一定的尊重和理解，而不是語言攻擊。

媒體用抑鬱症帶節奏

在網友的評論中，認為媒體以抑鬱症當噱頭，博取公眾目光的看法也不斷出現。網友認為應該就事論事，把問題集中到航空公司與患者本身，而不是用抑鬱症博得輿論導向，藉此說事，模糊焦點問題。

備註：

根據中國民航局頒布的《中國民用航空旅客、行李國際運輸規則第29條有明確規定，承運人可以安全原因，或者根據其規定認為屬下列情況之一的，有權拒絕運輸旅客及其行李，由此給旅客造成的損失，承運人不承擔責任。該條第二項列出的承運人可拒絕運輸旅客的情形包括：旅客的行為、年齡、精神或者健康狀況不適合旅行。另外機場公安局也表示，建議像癲癇及各種精神病人，因航空氣氛容易誘發疾病急性發作，一旦精神失控，將危及航空器及其他旅客安全，故不適合乘飛機。