飛友「追嬌」記

飛機

對於普通人而言

是出行方式的一種選擇

但是對於他們而言

則承載著的是一個藍天夢

他們不是民航人

卻對飛行愛得深沉

他們不是追星族

但也能用自己的方式表達熱情

他們就是——飛友

來聽聽飛友

體驗國航ARJ21飛機首航的心聲

我是一名來自北京的航空愛好者，也是少數女飛友中的一員，我對於飛機非常熱愛，對於我們國家自己研製的客機更是充滿期待。

經常有人問我，作為一個女孩子為什麼會喜歡上飛機，我想這可能是一個長期形成的過程吧。在我小時候，飛機在我心裡是很神秘的，它帶著人們翱翔於藍天。我也很珍惜每次坐飛機的機會，每次都要拍下很多照片，候機時會在航站樓裡欣賞飛機的起降，和爸爸一起探討飛機的機型……去年，我偶然從同學那裡得知，有一個群體叫「飛友」，他們喜歡飛機、熱愛飛行，經常在機場周邊拍攝飛機，參加各種航空活動，相互學習交流、探討與航空有關的問題……這個群體讓我心生敬畏，我也希望能成為其中的一員。去年十一月，我踏上了拍飛機的道路；今年三月，因為機緣巧合在微博上認識了一位航空博主。從此開始，認識了眾多飛友，也感受到了集體的力量，大家為了同一個夢想，互相幫助……

今年6月28號，中國商飛ARJ21飛機同時交付三大航。當天中午北京飛友「傾巢出動」，八卦臺人滿為患，大家一起見證了國航「阿嬌」調機北京的場景，留下了珍貴的回憶。我們無比自豪——中國國際航空公司將用上我們國家製造的飛機。

▲ 6月28日，ARJ21飛機交付國航，由上海調機北京 （攝影/任芊澍）

7月3日，我偶然得知國航ARJ21飛機將於7月10日進行首次商業飛行，我激動地買下了由北京往返錫林浩特的首航機票，希望能坐上首航航班，見證這一歷史時刻。

7月10日當天，早上不到五點，首航航班的值機櫃檯已經布置得十分精美。附近的地服人員笑臉相迎，詢問目的地，並引導我們到專門的櫃檯值機。櫃檯旁白底紅字的海報十分醒目，大家紛紛合影。登機時，工作人員發放「胖安達」紀念首航活動，我們同行的飛友也手舉「胖安達」一起合影留念。除了我們這樣專門想要坐首航航班的飛友，還有很多普通旅客。他們驚訝的發現，自己居然坐上了國產客機，並且是首航，甚是激動。這些簡單的細節，都能感受到乘客對於此次飛行的興奮，以及國航對於此次首航的高度重視。

▲ 專門乘坐ARJ21飛機首航航班的飛友

乘坐擺渡車到達「461」機位後，這是我真正開始近距離感受「阿嬌」。相信大部分人和我一樣，第一感受就是「阿嬌」的外觀和別的飛機——波音、空客，不太一樣，機翼很「簡潔」。它採用的是下單翼、尾吊兩臺發動機的形式，與龐巴迪的一些支線客機有些相似，這樣的外形對於機翼上的氣流影響會比較小。

進入客艙，ARJ21飛機採用的是左二右三的客艙布局。與其他同等級別的客機相比，內部並沒有顯得擁擠、狹小，行李架反而是空間充足。作為支線客機，座位非常舒適，座椅寬度更大，腿部空間充足。眾所周知，飛行過程中不能使用充電寶，但旅客再也不用為手機沒電而發愁了。ARJ21飛機客艙設計的非常人性化，座椅前有USB插口，可以在飛行過程中為手機等電子產品充電。除此以外，仔細觀察可以發現，ARJ21飛機的舷窗比其他飛機略大，視野寬闊，拍攝效果好。

▲ ARJ21飛機客艙內部 （攝影/任芊澍）

短短的50分鐘航程中，飛行十分平穩，沒有感受到很強的噪音，整個飛行體驗十分舒適。

▲ 06時:51分國航ARJ21飛機首航航班從首都機場起飛 （攝影/任芊澍）

▲自力更生，鯤鵬展翅，從此萬米高空有了更多中國科技翱翔的軌跡 （攝影/任芊澍）

▲ 錫林浩特機場準備了水門儀式，慶祝ARJ21飛機首航成功 （攝影/任芊澍）

五十五分鐘的飛行後，我們落地在錫林浩特機場。當地機場用民航界最高禮儀——水門慶祝ARJ21飛機成功首航。

▲ 錫林浩特機場

內蒙古烏蘭牧騎表演隊用悠揚婉轉的草原之聲在飛機前迎接乘客、機組下機，工作人員為參與首航的領導和機組獻上哈達，以表紀念。他們在飛機前合影，共同慶祝。

▲ 烏蘭牧騎表演隊 （攝影/任芊澍）

▲ 慶祝ARJ21飛機首航成功-合影留念 （攝影/任芊澍）

和我同行的一位飛友，他是南京航空航天大學飛行器設計與工程專業的學生， C919總設計師吳光輝院士是他的直系學長，他特意把南航大的校徽別在了胸前。在交談中他告訴我，這次搭乘ARJ21飛機首航對於他的意義和別人不太一樣，他看到了飛設人不畏困難、拼搏到底的精神，並且他堅定信念要把這份精神傳承下去，以航空報國。活動結束後，我們看到了吳光輝院士。雖然沒能聊上兩句，但這次特殊的會面給了我、給了這位飛友別樣的激勵。同時，吳老的親自搭乘也讓我們看到了他對這款客機的自信。

一小時後，我們再次起飛，回到首都機場。至此，國航ARJ21飛機正式投入商業運行，首航圓滿成功，此次簡短的錫林浩特之行也畫上了圓滿的句號。

首航之旅中令我最為感動的是在巡航中聽到的機長廣播：「由中國自主研製的客機帶著五星紅旗飛向了藍天，我們為中國製造而驕傲，更以用這樣的方式致敬中國力量而自豪。自力更生，鯤鵬展翅，從此萬米高空有了更多中國客機翱翔的軌跡。薪火相傳，奉獻堅守，國航將秉承中國民航人的精神血脈，擔當夢想的強勁雙翅，守護五星紅旗飛得更高，飛得更遠……」頓時，客艙裡響起了熱烈的掌聲，自豪感衝上我的心頭。曾經，我夢想著有一天能坐上我們國家的飛機載著國旗翱翔藍天，我們國家的航空公司不再局限於使用國外製造的飛機，今天夢想成真了，見證了中國科技水平的提升！這是我第一次乘坐國產飛機，第一次在天空中感受中國科技。我對於中國飛機的體驗將絕不會止步於此，今後有機會，一定要體驗更多航司的ARJ21飛機，並且盼望著體驗C919飛機。高中畢業後，我也希望可以考入北京航空航天大學學習與飛機相關的專業，將來進入中國商飛工作，為國產飛機的研製貢獻一份自己的力量！

回望18年前，2002年ARJ21飛機開始研發，18年後的今天，國產客機，載旗飛行。十八年來各位工作者辛勤付出，才有今天的美好碩果。最後，預祝中國商飛再接再厲，走出國門，進入世界市場。同時祝福C919早日載客飛上藍天！

總有一種情懷和熱愛

願終生以之

在追逐藍天之夢的路上

他們不斷前行

……