隨著當前汽車領域的逐漸發展，以及對環境汙染的逐漸重視，和汽車排放政策越發嚴苛的大環境下，眾多車企逐漸向新能源領域擴散發展，純電動車即將是未來的大趨勢。當下電動車市場可謂是魚龍混雜，什麼樣子的都有，但是買車可不是一件小事，越來越多的新聞報導電動車安全問題，這讓部分消費者產生顧慮。以及受疫情的影響，消費者們對出行途中車內空氣品質也逐漸重視起來，買車也成為著重考量的範疇。那麼這期推薦一款主流合資安全電動車——別克微藍410KM版，看了它之後我想說這些擔憂都是多餘的，你想要的它都有！
外觀方面：
微藍410KM版在外觀造型的營造非常年輕個性，延續了VELITE 概念車的設計理念，新能源Logo頗具新能源辨識度，像其他新能源汽車一樣，採用封閉式格柵。飛翼狀格柵與兩側如獠牙般的大燈造型搭配，讓前臉造型看起來極具動感，視覺效果不錯。光源方面，配備了LED遠近光。整體造型前衛動感，非常受年輕人的追捧。
側面看過去視覺效果就顯得更加的豐富，側裙邊、後輪拱上方有這種比較鋒利的硬摺痕，凸顯年輕運動感。
尾部全是橫向拉伸的元素，視覺效果更加穩重，看起來扁扁的很有運動姿態。此外L形的尾燈採用了內部燻黑，和前臉日間行車燈造型呼應，點亮後極具辨識度，視覺效果出色。
內飾方面：
進入車內，映入眼帘的是微藍環抱座艙和年輕的內飾氛圍，整體時尚感突出，各方面布局用料與傳統燃油車無太大差異。新車搭載了全液晶儀錶盤、10英寸懸浮式中控屏，營造出了不錯的科技氛圍。
還配備了安吉星遠程啟動功能，支持通過手機遠程控制打開空調，提前調節車內溫度，淨化車內空氣，這個功能還是非常人性化的。
如今購車的消費者已更加注重車內空氣品質，別克微藍充分了解消費者需求，現已推出國內首款空調內UVC深紫外線光學殺毒系統與車規級深紫外線殺菌盒，以及負離子空氣淨化系統、納米級PM2.5空調濾網及AQS空氣品質傳感器等空調配置讓車內空氣品質再度升級。採用內置暗箱式深紫外線消毒方式，對空調系統進風殼體處空氣及空調過濾器進行殺菌消毒。
UVC深紫外線殺菌消毒原理：通過UVC對細菌、病毒等微生物的光化作用有效破壞微生物機體細胞中的DNA（脫氧核糖核酸）和RNA（核糖核酸）的分子結構，引起DNA鏈斷裂、核酸和蛋白的交聯破裂，造成生長細胞死亡和再生性細胞死亡，達到殺菌消毒的作用。
坐進微藍車內，與燃油車差異不大，不需要適應，直接就可以正常駕駛，這就是一輛我們最熟悉的別克車。
空間方面：
空間上也是要著重誇獎的，整車尺寸為4650*1817*1510mm，這個尺寸雖然是非常標準的緊湊級車型尺寸，但驚喜卻不少。比如後排地臺非常平整，得益於2660mm的軸距使後排空間非常寬裕，完全是越級的表現。它也不像其他電動車那樣由於電池組的原因坐姿很高會不舒服。後備箱容積是455L，放倒第二排後空間可達1098L，日常使用完全夠用。
動力方面：
別克微藍410KM版搭載全新升級的別克eMotion電驅技術，採用新型高效率、高功率密度、寬調速範圍的永磁同步電機，最大功率110kW，最大扭矩350Nm，整車0～50km/h加速用時僅需3.6秒，百公裡電耗低至13.1kWh，動力輸出與能源效率同獲提升，應對城市道路多擁堵、多啟停的複雜工況更加從容。新車配備全新高安全、高可靠性的三元鋰電池組，電池容量大幅提升至52.5kWh，能量密度提升至140 Wh/kg，續航裡程提升至410公裡，利用直流快充30分鐘內即可從30%充至80%。同時電池組全新配備智能水循環溫度管理系統，在極寒環境中，系統驅動加熱器對電池進行加熱，提升充電效率；在高溫環境中，通過冷卻水循環使電芯溫度維持在更適的工作區間，進一步增強了車輛的環境適應性。
作為別克布局新能源車市場的重要產品，別克微藍根據新能源車的特點和安全標準進行正向開發設計，為整車的高安全性、高可靠性和高耐久性奠定了紮實基礎。在物理結構安全方面，別克微藍採用高性能BFI一體化車身結構，整車架構設計高於碰撞保護安全法規，尤其是電池包按照通用汽車全球標準訂製，並在周圍設計了100%高強度鋼打造的下防撞梁、雙框架結構梁以及多條貫穿式結構梁三重物理防護。得益於全新電氣安全架構布局，別克微藍的行車關鍵子系統及電池管理系統均達到《道路車輛功能安全》ASIL D最高功能安全等級。電芯隔熱採用航天級納米溫控材料氣凝膠，通過納米微孔有效鎖止並控制溫度，確保電池包的安全性及穩定性。同時，動力電池經過穿刺、擠壓、浸泡、火燒、過充、過放及短路等七重13大類極限安全檢測，並增加鐵軌、跌落和高於法規要求的橫向柱碰實驗，更大程度確保行車的安全性。
值得一提的是，別克微藍嚴格按照通用汽車全球新能源試驗認證體系標準，歷經極熱、極寒、極溼以及新能源車專項測試，僅新能源車專項試驗累積裡程就達百萬公裡。高標準的開發與驗證，連同代表通用汽車全球高水準的上汽通用汽車「智造」體系加持，充分保證別克微藍穩定可靠的高品質。
最後說點真的：
那麼，別克微藍410KM版是不是一輛值得買的車呢？我認為這個需要根據個人的需求分析。根據相關報導顯示，「北京等限購城市應迅速按照國務院三令五申的要求，明顯放寬電動汽車購置限額，緩解因總體市場疲軟和政策劇烈變動造成的新能源汽車銷量下降趨勢」，同時提出，「北京市三年內每年多發放10萬輛以上新能源汽車指標」。既然指標可貴，那買車就一步到位，所以它非常適合作為消費者的第一款電動車。第一次買車難免忐忑，尤其是電動車還有一塊大電池，更是增加了幾分緊張。其實了解之後就會發現別克微藍410KM版的電池和車身安全是值得信賴的。可別忘了這是別克品牌，它還有寬敞的第二排和後備箱空間以及自主品牌最難提供的駕駛味道，以及被保留下來的傳統內飾和機械按鈕可以使你無縫切換。更何況現在購車還有驚喜，交1000元抵10000元；首付35% 24期0利息；享受6000元置換補貼；8年/16萬公裡三電系統質保；安吉星/車連應用終身免費流量。這些難道不是選它的理由嗎？