-
最強固體火箭發動機熱試車成功
據中國航天科技集團官方消息,7月2日,我國新一代中型運載火箭固體助推發動機與伺服系統首次地面聯合熱試車圓滿成功,標誌著我國新一代中型運載火箭的研製工作又邁出關鍵一步。該型發動機由中國航天科技集團四院研製,直徑2米,採用分段對接技術,是我國目前裝藥量最大、推力最大、工作時間最長的固體火箭發動機。
-
我國重型火箭發動機研製迎新進展
2020年11月,大推力補燃循環氫氧發動機氧渦輪泵與預燃室聯動試驗,中國航天科技集團供圖航天領域流傳著這樣一句話:運載火箭的能力有多大,航天的舞臺就有多大。而火箭的「心臟」——發動機的水平,是決定火箭能力的重要因素。在2018年全國兩會期間,中國航天科技集團六院曾發布消息,未來我國重型運載火箭二級擬採用補燃循環氫氧發動機。
-
固體火箭發動機為何能成為運載動力「新寵」?
中新社西安8月2日電 題:固體火箭發動機為何能成為運載動力「新寵」? 中新社記者 董子暢 8月2日,中國直徑最大、裝藥量最大、推力最大的固體火箭發動機——民用航天3米2分段大型固體火箭助推發動機地面熱試車圓滿成功,標誌著中國已經掌握大型分段式固體火箭助推發動機關鍵技術。 提起固體火箭,人們總覺得它很神秘。
-
我國重型運載火箭發動機研製取得新進展
據悉,大推力補燃循環氫氧發動機性能指標將達到國際先進水平,能更好地滿足我國未來火箭和重大航天任務對動力的需求。該型發動機的研製可填補我國氫氧發動機型譜和技術空白,對諸多基礎學科和工業領域有巨大的牽引帶動作用。與此同時,由航天科技集團研製的多型火箭發動機都取得了新進展。
-
藍箭液氧甲烷發動機成功試車 背後是火箭動力之爭?
此次變推力長程試車之前,今年7月19日、21日, 「天鵲」TQ-12液氧甲烷發動機已有兩次試車成功,最長試車時間100秒。 據藍箭航天介紹,新一次試車重點考核了發動機推力調節方案的可行性,意味著國內首次突破雙低溫火箭發動機推力調節技術和高精度低溫調節器技術,為可重複使用火箭返回奠定技術基礎,同時也有助於火箭飛行彈道優化和火箭起飛前的故障診斷。
-
我國首臺可復用液氧甲烷火箭發動機全系統試車成功
科技日報訊 (記者張佳星)5月17日,我國首臺80噸液氧甲烷發動機「天鵲」(TQ-12)20秒試車成功,該型號發動機由藍箭航天自主研發。據介紹,「天鵲」是繼美國SpaceX的猛禽發動機、藍色起源的BE-4發動機之後,世界第三臺完成全系統試車考核的大推力液氧甲烷火箭發動機。
-
我國首臺泵後擺火箭發動機試車獲得圓滿成功
我國首臺泵後擺火箭發動機首次試車現場 近日,由中國航天科技集團公司六院研製的我國首臺泵後擺火箭發動機首次試車獲得圓滿成功,使我國成為繼俄羅斯之後第二個掌握泵後擺核心技術的國家。該試車的成功為重型運載火箭發動機研製掃除了攔路虎,為研製更大推力液體火箭發動機奠定了堅實的基礎。
-
天兵科技30噸液體火箭發動機試車成功 創全球HCP液體發動機推力之最
中證網訊(記者 胡雨)近日,一則北京天兵科技有限公司(下稱天兵科技)大噸位液體火箭發動機試車的視頻發布。12月30日,中國證券報記者向天兵科技核實獲悉,公司自主研製的國內首臺30噸推力HCP火箭發動機天火三號(TH-3)已於近日取得全系統熱試車的圓滿成功。
-
試車500秒,中國可回收火箭發動機二次啟動成功,核心技術已突破
2020年5月27日,我國火箭民企北京星際榮耀空間科技有限公司成功對其自主研發的「焦點一號」液氧甲烷發動機進行了二次啟動測試,並完成了全系統500秒試車。,本次試車成功意味著星際榮耀公司突破了火箭垂直回收又一核心技術,為接下來可重複使用的「雙曲線二號」火箭奠定了基礎。
-
藍箭航天10噸級液氧甲烷火箭發動機推力室試車成功
3月20日消息,民營火箭企業北京藍箭空間科技有限公司(藍箭航天)自主研發的「鳳凰」10噸級液氧甲烷發動機推力室試車成功。
-
出師未捷的快舟十一號:發動機試車爆炸,火箭殼體碳纖維製造
,其動力系統與液體動力構造完全不同,液體火箭發動機與燃料貯箱是相互獨立的模塊,而固體火箭的燃料貯箱與發動機則是渾然一體,在火箭發射前固體燃料像混凝土一樣澆築進火箭殼體內,進而形成裝藥燃料室。快舟十一號發動機試車固體燃料與火箭殼體必須緊密貼合在一起,但凡有一點空隙高達1500攝氏度的烈焰就會與空氣產生反應
-
我國首臺泵後擺火箭發動機試車成功 為500噸級長徵9號主發動機奠定...
新華社6月2日報導,記者2日從中國航天科技集團六院了解到,我國首臺泵後擺火箭發動機首次試車獲得圓滿成功,成為世界上第二個掌握泵後擺核心技術的國家。 泵後擺技術是我國正在研製中的500噸級火箭發動機液發-480所需要的關鍵技術之一,而液發-480又將是長徵9號火箭的芯級發動機,因此泵後擺技術可以認為是長徵9號項目所需要的眾多核心技術之一。
-
藍箭航天火箭發動機「合體」試車成功_個股資訊_市場_中金在線
藍箭航天火箭發動機「合體」試車成功 2020-11
-
長徵5號B火箭氫氧發動機試車再次取得成功
2021年開年,我國航天部門再次傳來了一個好消息!1月8號下午,我國即將用於發射空間站核心艙的長徵5號B火箭上的氫氧發動機試車取得圓滿成功!將於今年春季發射的空間站核心艙穩了!對今年40+以上的火箭發射次數更加有底氣,有信心!
-
朱雀二號火箭核心部件試車成功
市民代表首次近距離感受航天魅力12月4日下午,隨著「試車成功」的話語落下,天鵲80噸液氧甲烷發動機200秒試車取得圓滿成功,坐在藍箭航天試車平臺裡的所有人不由自主地站起來高呼,現場掌聲一片。對藍箭航天來說,這是又一臺天鵲80噸液氧甲烷發動機試車成功,這臺發動機為朱雀二號運載火箭一級動力系統試驗用第二臺發動機。藍箭航天自主研發的80噸級推力液氧甲烷低溫發動機,是一款全低溫推進劑液體發動機,可適應運載系統總體對發動機系統模塊化、組合化及通用化設計要求,通過多機並聯組合成中型運載能力火箭的第一級,或可單機作為火箭的真空推進級。
-
朱雀二號創造火箭發動機單次試車新紀錄
7月14日,由藍箭航天空間科技股份有限公司自主研發的國內首枚液氧甲烷運載火箭朱雀二號,完成了控制系統與二級遊機發動機匹配性驗證,其二級遊機「天鵲」10噸級液氧甲烷發動機(TQ-11)完成了單次時長達3000秒的熱試車考核,達到了國內泵壓式低溫液體火箭發動機單次試車時間最高紀錄,發動機各項技術指標滿足火箭總體要求
-
中國重型運載火箭發動機研製獲新進展 有望填補空白_新聞中心_中國網
中新社北京1月11日電 (郭超凱)據中國航天科技集團11日消息,擬服務於中國重型運載火箭的大推力補燃循環氫氧發動機關鍵技術攻關已取得積極進展。運載火箭的能力有多大,航天的舞臺就有多大。而運載火箭的「心臟」——發動機的水平,是決定火箭能力的重要因素。
-
天鵲航天發動機試車成功!國產第一世界第三,年底或可實現量產
2020年5月,民營航業企業藍箭航天自主研製的朱雀二號運載火箭,成功在地面點火試車,而且這次試車是代號的」天鵲」的大推力液氧甲烷航天發動機,試車試驗圓滿成功,成功通過火箭泵後搖擺技術驗證,標誌全球第一臺擁用泵後搖擺技術的大推力
-
民營火箭企業藍箭80噸液氧甲烷發動機燃氣發生器試車成功
「天鵲」(TQ-12)80噸液氧甲烷發動機 燃氣發生器 藍箭航天供圖1月7日,澎湃新聞(www.thepaper.cn)從民營火箭研製企業北京藍箭空間科技有限公司(下稱「藍箭航天」)獲悉,藍箭航天自主研發的80噸液氧甲烷發動機「天鵲」(TQ-
-
天鵲航天發動機試車成功!民企自主研發居世界第三,年底或可量產
2020年5月,民營航天企業藍箭航天自主研製的朱雀二號運載火箭,成功在地面點火試車,而且這次試車是代號的」天鵲」的大推力液氧甲烷航天發動機,試車試驗圓滿成功,成功通過火箭泵後搖擺技術驗證,標誌全球第一臺擁用泵後搖擺技術的大推力液氧甲烷發動機正式誕生,這在我國航天史上,是裡程碑式的存在。