放眼世界，摩託車產業正在經歷著翻天覆地的變化，摩託車的質量也越來越高。《戰鷹CBF190X》是一款國產的顏值王者，氣勢恢宏，令人望而生畏。義騎V8「未來之車」，同價位車型中獨具特色。當好車越來越多的時候，準確地找到自己的閃光點是摩託車品牌成功的基礎，比如這款川崎Versys-X300，就是國人對它的熱烈追捧！296cc+28馬力，液晶屏+油耗只有3.1L,8800rpm。
川崎Versys-X300是川崎投入巨資打造的一款精良車型，憑藉其漂亮驚豔又不缺少穩重大氣的外觀設計，很好地滿足了騎手們對前衛、時尚的外觀的迷戀，因而受到騎手們的一致好評。時代感越來越強，每一個車友對車的要求也各不相同，美觀、省油、舒適、經濟、拉風，如果摩託車只有這一特色，很容易被市場淘汰。一個有活力的品牌，當然不僅僅是一個特色，那麼它在其他方面又有什麼表現呢？是否還有其它方面的特點？以下我們一起來聊聊川崎的這件巨作——川崎Versys-X300。
外型以比較新穎的設計風格，個性鮮明的造型格調，透漏設計師無數日夜的辛勞汗水，盡顯工匠精神。整車以45度角觀看，前後銜接得當，上下有度，尾部的設計十分平淡，有一種大隱大隱的錯覺。具有豐富辨識度的車燈尾部造型，可以讓人輕鬆識別：這是川崎汽車。液晶屏幕信息十分全面，顯示也十分清晰，後視鏡像點睛之筆一樣，讓整體造型更加銳利，獨步天下的輪子造型更顯獨特。在動力方面，這臺296 cc雙缸水冷發動機線性柔和的動力輸出，與電噴燃油控制系統相匹配，性能特別穩定，峰值扭矩達到24.8牛米，最大爆發馬力28 Ps。採用6擋有級變速鏈傳動，其性能與國內路面無壓力，經過川崎的不斷調教，發動機與變速系統配合默契。功率輸出強勁，變速系統對駕駛員的意圖把握能力強，與駕駛員的心靈相通，駕駛員的駕駛經驗立即得到大幅提升，總之，以其功率數據作為支撐的動力性能確實不凡。
2170x860x1390mm的車身比例，堪稱完美，達到了815mm的座高，不太適合大部分亞洲人的身高，離地間隙達到了適當的180mm，在城市裡大部分的道路都能正常穿越，同時軸距也不甘示弱的達到了1450mm，在眾多的拉力車中，這也算是比較突出的，對於乘坐舒適度，川崎為提升其舒適度付出了不懈努力。坐墊採用仿皮防滑材料，能牢固地貼合臀部，增強安全感，避震牢固，在實測中沒有感覺到任何過度的震動，當行駛到不平的路面上時，能過濾掉大部分較大的震動。由大家比較關心的油耗來看，由於燃油效率高，平均油耗(市區+公路)只有3.1 L。城市交通發達的地區，油耗達到3.41 L，公路行駛油耗可低至2.82 L/100 km。川崎Versys-X300是一輛重175 KG的牽引車，同時有17 L的油箱，這輛車的油耗表現的確是非常出色。川崎Versys-X300卓越的操縱性能，能用雙手很好地理解駕駛員的意圖，指哪打哪。速度變得果斷，突然變得速度變得大腦落後肢體半拍。綜上所述，操縱性能在同類車型中表現不差。
總而言之，川崎Versys-X300可以被廣大車友認可，除了依靠自己獨特的外觀之外，它在操控性、動力性方面的表現也一樣不錯，每一個都能很好地滿足用戶的需求。同時間等配置，拿川崎Versys-X300和同類相比，川崎Versys-X300的性價比實在是太低了。所以對於這款摩託車-川崎Versys-X300，大家有何看法？