鏟運機的故障診斷與維修

鏟運機利用鏟鬥鏟削土壤，並將碎土裝入鏟鬥進行運輸的鏟土運輸機，可以完成鏟土、裝土、運土、卸土以及分層填土和局部輾壓的作業機械設備。由於鏟運機操作比較簡單、不容易受到地形地勢的影響、工作效率高，因此在鐵路、公路、水利水電工程施工中應用，成為必不可少的施工設備。但是由於鏟運機的作業環境比較惡劣，長期在粉塵環境下作業，在使用過程中，經常出現故障，需要進一步維修。

一、轉向器故障診斷與維修

鏟運機在運行過程中，出現轉向失靈，無法按照方向盤轉動方向行駛，這主要是由於轉向器失靈造成的，拆開轉向器，檢查轉向器各個零部件，發現轉向器沒有出現零部件脫落或者卡住現象。將轉向器轉向一側打成死角以後，繼續轉動，檢查油缸回油管的回油情況，發現轉向器的閥門進油口附近有許多小顆粒，將進油口單項閥門堵塞，導致轉向機液壓不足。發現故障原因以後，立即清除轉向器閥門的小顆粒，並清洗液壓元件，更換液壓油，轉向機回復正常。經過分析，發現造成單向閥門堵塞的原因是由於液壓系統迴路管的濾油器質量不過關，由於濾油器使用粘合劑質量不好，很容易出現脫落現象，脫落的物質經過回油管進入到郵箱，導致潤滑油汙染，從而影響到潤滑油的潤滑效果。因此，發現轉向器故障以後，立即檢查轉向器的回油管，查看是否存在油管堵塞現象。

二、液壓系統故障

液壓系統是鏟運機的動力故障，為鏟運機的運行提供動力。液壓系統具有很高的適應性、成本低、控制能力強等優點，因此在機械設備中廣泛應用。但是由於液壓系統的動力元件、執行元件以輔助元件等存在一定的問題，加上使用、維護不當，液壓系統安裝在閉路回油系統內，無法像機械設備一樣直觀，可以發現故障，也無法像電氣設備一樣通過儀器設備進行檢驗，所以一定程度上給液壓系統故障分析帶來一定的難度。液壓系統常見故障有：壓力損失、液壓衝擊以及空穴現象。

（一）壓力損失

液壓系統需要液壓油帶動運行，液壓油具有一定的粘性，在管理流動時，與管理迴路存在一定的摩擦，液體在流動的時候必然損耗一部分能量，這部分能量就是壓力損失。如果液壓系統的壓力損失流失過大，導致液壓系統壓力不足，液壓系統無法正常運轉，從而影響到鏟運機正常的作業速度。

（二）液壓衝擊

液壓系統是由執行元件、動力元件、控制元件、液壓油以及輔助元件等構成。執行時間與閥門關閉的時候，流動的液體由於慣性和液壓元件發生反應，影響到液壓元件的反應靈敏度，從而導致瞬間壓力達到最大值。引起液壓系統震動、產生噪音，由于震動頻率頻繁和噪音比較大，導致管路損壞、零部件脫落等現象。因此，如果液壓系統出現噪音或者震動比較頻繁的時候，需要更換流動換向閥門，防止液壓衝擊。

（三）空穴現象

液壓油中含有一定的空氣量，一般可溶於水中。如果液壓系統的壓力比較低時，溶於液壓油站中的空氣被分離出來，並形成氣泡。如果液壓油的壓力降低到飽和蒸汽壓力以下時，則液壓油沸騰時會產生大量的氣泡，這些氣泡會破壞液壓油的連續性，從而降低液壓油通向油管的能力，進一步加劇液壓油的磨損和降低液壓油的壓力，從而影響到液壓系統的使用時間。因此，日常要做好液壓系統的維護和保養工作，發現液壓系統的液壓油出現氣泡，要立即更換液壓油，以免導致液壓系統壓力不足。其次，液壓系統在設計的時候，必須結合液壓泵的實際情況，設計正確的參數，避免油管彎路，防止產生低壓區。在生產的時候，選擇抗腐蝕能力強的機件材料。

三、鏟運機活塞杆漏油故障

鏟運機的翻鬥油缸的活塞杆使用一段時間以後，由於經常鏟運泥土、砂石等物質，活塞杆光潔度會受到影響，活塞杆會出現毛刺以及凹凸不平現象，從而刮壞密封圈和防塵圈。鏟運車的鏟鬥裝滿裝運材料以後，有時候鏟運鬥裝的砂石、泥土物質比較慢，則可能導致砂石從鏟鬥上掉下來，砸壞活塞杆，從而導致活塞杆漏油現象。出現這種問題以後，要立即更換新的活塞杆。在日常作業過程中，鏟車司機要嚴格控制鏟鬥的鏟運量，儘量避免鏟運量超過鏟鬥的實際容量，從而導致物體從鏟鬥中掉落下來，從而導致活塞杆漏油，影響到鏟鬥鏟運效果。

四、卷纜液壓馬達故障

鏟車在運行過程中，發現卷纜無法正常收卷電纜，從而影響到整個鏟車的運行。經過檢查發現，卷纜的機械傳動裝置沒有故障，將液壓馬達拆開，檢查油管，發現液泵有液壓油溢出現象，因此推測是液壓馬達損壞，更換液壓馬達以後，發現故障依然存在。因此，拆開卷纜液壓馬達系統的溢流閥，發現閥門和溢流口中間有雜物卡在裡面，導致閥芯無法正常轉動，液壓馬達無法提供正常的壓力，從而導致卷纜無法轉動。因此這個問題以後，立即拆除液壓馬達的溢流閥門，並將拆除的液壓馬達系統元件一一清洗乾淨，元件風乾以後，將其安裝上去。

五、結語

鏟運車司機作為設備操作人員，司機的業務能力和職業素養直接關係到鏟運車的故障以及維修，因此鏟運車司機要不斷提高自身業務能力。在日常工作中，要做好鏟運車的保養和維修工作。鏟運車司機必須嚴格按照鏟運機操作規範和標準作業，在作業過程中，發現問題要立即維修，防止故障進一步擴大，從而確保整個鏟運車運行完好、故障發生率低，降低設備運行成本。

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來源： 設備人

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