寶馬x5變速箱故障維修,寶馬變速箱維修_易車

2020-11-30 易車網

品牌：寶馬

主題：變速箱跳檔

時間：3月31

車型/底盤型號：X5 E70 N62

故障位置：發動機

故障現象：車輛啟動後，掛D擋擋位頻繁跳N/P檔同時儀表4*4燈亮，排擋杆指示燈有時也會不亮。

檢查過程：第一次電腦診斷報以下故障碼

1、由於有VTG故障首先想到的是分動箱損壞，於是將分動箱齒輪油放出來有好多鐵削，變速箱線插有油跡，方案是先修分動箱，更換分動箱電機以及更換變速箱線插；

2、外修分動箱後故障還是一樣，並且電腦診斷多了變速箱故障；

走檢測計劃EGS數據傳輸缺失，另外有CAS選檔杆位置輸入端不可信，懷疑電子排擋杆可能性大，但在更換電子排擋杆後問題仍沒解決；

3、我們通過電路圖對變速箱相關的線路進行測量，檢測PT—CAN波形正常、GWS—EGS Lin線 10V左右電壓正常、15喚醒電壓正常、GWS 12v供電正常、CAS—EGS 電壓正常12V正常、將變速箱搭鐵線飛線試過、通過測試問題仍沒解決；

4、通過排查問題都沒有解決，電腦診斷指向變速箱閥體的故障又比較明確，於是將變速箱閥體送修，結果裝回車後問題仍存在；

5、難道沒有修好只能更新變速箱閥體，通過一系列的排查以及與專業維修變速箱的人員交流，是否還有其他可能性導致這種現象發生，於是諮詢相關一些資深人員，有人碰到過類似故障，是由點火線圈電磁幹擾引起；

6、嘗試將點火線圈更新，故障真的得到解決，然後採用逐一更換的方式最後發現是第一缸點火線圈引起頻繁跳檔。

測量數據：

PT—CAN測量波形正常

GWS—EGS Lin線 10V

15喚醒 GWS 12v

CAS—EGS 電壓正常12V

到變速箱搭鐵線飛線試過

故障原因：最後發現是一缸點火線圈電磁幹擾引起的PT—CAN信號報錯，最後導致熱車頻繁跳檔。

總結：會導致跳檔的原因有三種1是變速箱閥體、2排擋座、3是所謂的電磁幹擾導致。修車思路一定要明確，有邏輯性，思路開闊。

聲明：本文由易車號作者撰寫，觀點僅代表個人，不代表易車網。

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