朝立聊汽車:人體動力學的設計,本田傑德帶給你最舒服的體驗!

2020-12-05 朝立聊汽車

文章由朝立聊汽車原創,素材來自網絡,喜歡小編的可以點擊關注我。

導語:朝立聊汽車:人體動力學的設計,本田傑德帶給你最舒服的體驗!

本田傑德是由本田生產的緊湊型MPV,這款車型最早於2013年9月在中國市場推出,由東風本田製造。這款車型基於最新的Stream平臺,有兩種可供5或者4+2名乘客使用的座椅。它將與起亞RoDo和MaZDA5等車型競爭。車型的開發主要是考慮到中國市場,但自從2015年2月在日本上市以來,預計將來會在其他地區銷售。

本田傑德除了兩個座位選項(5或4+2),還有兩個修剪級別(EXi或VTi),兩個變速器(5AT或CVT)和兩個引擎可供選擇(發布後1.8,隨後2.0)。從2015年2月開始,混搭動力版本將在日本銷售,座位布局為2+2+2。2015年5月,車型RS向日本市場推出,提供最新開發的1.5升直噴式VTEC渦輪引擎,額定功率150PS(148馬力),轉速5500rpm,扭矩203Nm(150磅英尺),轉速1600-5000rpm。

2018年3月8日,在網站上宣布,五顏六色的新型本田傑德將於5月在日本上市。日本國內市場版的本田傑德於2018年5月17日上市。目前的裝飾水平是G,RS,X,混搭RS和混搭X,現在配備了標準本田傳感。

這是新的本田傑德MPV,,本田傑德將於9月6日在中國汽車市場推出,售價將從149800元起。本田車型將由東風-本田合資企業中國製造,本田車型上次亮相是在4月份的上海車展上。本田車型的設計基於2012年北京車展上首次亮相的本田概念S,技術上基於第三代本田流平臺。本田車型將由1.8升四缸驅動,141馬力和174nm,配以5速手動或CVT。一個2升四缸將加入明年的陣容。早些時候我們聽說了混搭動力的可能性,但是新的報導表明混搭動力不會發生。非常技術精湛,配有各種幹擾司機的屏幕和數碼設備。

全新JADE是6座客車,功能強大,高品質的駕駛性能,同時實現微型貨車級乘員的舒適性和實用性,其美麗形成的車身內,總車高低如轎車。全新JADE的特色是超高密度低地板平臺,其底部和底部部件被徹底縮小,並有效地組織。三排座椅是在低高度,時尚設計的車身,兼容大多數多層停車場。第一排乘坐者將享受令人興奮的乘坐與命令的視野,而第二排乘坐者也享受舒適的前景由於新採用的座椅滑動機制,第三排空間適應多種用途。

此外,全新JADE配備有本田傳感,本田先進的司機輔助系統,擴大其檢測範圍,包括行人檢測功能。在動力傳動系方面,全新JADE採用本田運動混搭動力i-DCD*2,採用1.5L直噴式DOHC i-VTEC引擎,實現了從低速到高速的高質量、舒適的駕駛以及25.0km/L的優良省油。

對於第一排座椅,實現了轎車般的駕駛位置,努力創造令人振奮的駕駛體驗。從路面獲得的信息將被傳送給駕駛員,以幫助實現舒適的駕駛感覺。第二排座位「V型滑輪船長座椅」採用了新的系統,避免了後輪室,並使得長而斜向後滑輪產生大腿。由於座椅向後滑動,所以向內滑動,所以第二排乘客可以享受舒適的前景。

小編認為:車輛以及貨物的大小和形狀。通過簡單的拉帶操作,可以創造出平坦、人性化的行李空間,整個傑德車型的設計都是非常令人舒適的。大家覺得這輛車如何呢?歡迎在底下評論!

相關焦點

  • 處在青春期的矛盾體 新款傑德目標清晰仍有提升空間
    以上這些讓他的目標受眾異常清晰,但是傑德的銷量相比東風本田其它車型的表現並不突出,只能算是馬馬虎虎。隨著新年伊始東風本田舉辦品牌之夜宣布2016年全年銷售突破59萬臺的時候傑德迎來了中期改款車型並正式上市,售價12.99-17.99萬元,如今面對90後的購車大軍新款傑德做出了怎樣的調整來討好年輕消費群體呢?
  • 聲悅家推出本田系列定製汽車音響
    據了解,擁有38年國內外音響製作經驗的常禾(EVR)集團旗下著名品牌聲悅家於2017年推出寶馬、奔馳、奧迪、雷克薩斯定製汽車音響,引起車主的強烈追捧,好評如潮;新年伊始,聲悅家推出重磅品牌本田系列定製汽車音響,本次聲悅家為本田旗下開發了雅閣、XRV、繽智、CRV、鋒範、艾力紳
  • 合資中的「滿血將軍」,東風本田已連續三個月「打雞血」
    今天小編跟大家聊的不是「雞血療法」,而是最近「打了雞血」的汽車品牌——東風本田。在疫情等諸多不利因素的影響下,東風本田在1-3月份的銷量表現非常之差。不過值得關注的是,在疫情逐步得到控制的4月份,隨著國內汽車市場的回暖,東風本田的銷量也有所提升,逐步恢復到正常水平,從3月份的銷量排名20位開外的名次一躍提升至銷量排行榜第6位,一下回到滿血狀態。
  • 日本本田最先進的環保汽車,充電3分鐘,排放物卻是H2O
    而與此同時,日本本田竟然製造出了另一種燃料的汽車,不是汽油,也不是直接充電,而是氫燃料。大家都知道氫燃料不是什麼貴重的東西,要製造出來出來很容易,也很便宜。而且,最厲害的是,這款汽車的汽車尾氣竟然是H2O。你沒看錯!是水,就是水!是不是特別神奇?小編看到這個消息的時候。簡直覺得日本本田太厲害了。這個發明家太棒了!日本在科技方面,果然是走在了世界的前沿啊!
  • 拷問本田汽車「工匠精神」
    文 |《財經國家周刊》特約撰稿 王雲朋「日系三傑」之一的本田汽車,2020年在華銷售業績喜人。統計數據顯示,2020年本田在中國市場的終端汽車累計銷量為1626972輛,同比大增104.7%,創年度銷量歷史最高紀錄。兩個合資企業廣汽本田和東風本田也都實現同比增長,東風本田還提前兩周超越2019年全年銷量。
  • 本田CR-V:採用最新設計元素,運動範體現很好
    本田CR-V:一起看一下這輛車的造型設計,沉穩大氣的外形非常可以彰顯品味,很完美的突出了該車的肌肉感覺,顏值可以說是做到了極致本田CR-V:這是一款非常帥氣的汽車,車身線條給人一種很硬朗的感覺,並且採用了全新的設計風格,絕對可以滿足我們的日常用車需要本田CR-V:它的整體造型那是相當的不錯
  • 雷諾科雷嘉,對比本田CRV,差距明顯!
    如今的汽車界可謂是百花齊放,目前市場上的豪車可以說是層出不窮,其中 "操控之王 "寶馬3系逐漸成為年輕人的目標,而 "銷量冠軍 "大眾Polo更是俘獲了無數消費者的心,在購車選擇數不勝數的今天,汽車只有充分發揮自己的特點。
  • 本田CR-V:優秀的設計理念,充滿運動元素
    本田CR-V:我們一起來看看這款車的整體設計,車身的構造是非常協調有序的,突出了一種非常獨特的氣質,絕對可以滿足我們的日常用車需要本田CR-V:我們來看下這款車的造型設計,車身構造是非常協調有序的,並且還添加了很多新元素進行點綴,很適合現在的年輕人駕駛本田CR-V:
  • 陽陽姐聊車:東風本田XRV,經濟實用SUV,你喜歡嗎
    文章原創,素材來自網絡,喜歡小編的可以點擊關注我導語:陽陽姐聊車:東風本田XRV,經濟實用SUV,你喜歡嗎近年來人均的GDP在不斷的提升中,每個家庭手裡都會有點錢東風本田XRV。[最滿意]首先要從日系車的角度來說吧,關注日系車的一點是重視性價比,這不關乎經濟能力問題,我身邊有許多有實力的同學同事其實都不過分張揚,多少還是有些欣慰社會風氣沒有太走偏。
  • 本田愛迪生裸車要多少錢 全新傑德價格.
    近日,本店本田奧德賽汽車全系現車熱銷中;本田奧德賽汽車報價新款全系車型特價優惠活動最高可優惠3萬元現金。本公司所售車輛均為全新排放標準,可全國落戶,歡迎廣大車友到店垂詢!本田奧德賽汽車優惠全新問世不僅秉承了外觀的靚麗和成熟時尚,本田奧德賽最低價,而且整個車身更加科技化。
  • 本田CR-V:非常精緻的造型,增加全新設計元素
    本田CR-V:這輛車的整體設計可以說是非常耐看,比較炫酷的外觀可以作為該車的一大亮點,給人們帶來更加強烈的視覺感受,顏值可以說是做到了極致本田CR-V:這是一款非常帥氣的汽車,惹人注目的外形是它一個顯著特點,還採用了偏向年輕化的設計理念,所以看上去更具力量感本田CR-V
  • 本田CR-V內飾低調,車身設計飽滿,年輕人首選
    -01 11:19:48 來源: 超級寵物圈 舉報   隨著我國居民收入水平的不斷提高,汽車已經成為每個家庭必不可少的消費品
  • 了解汽車空氣動力學 你就知道為何汽車不是方的
    【汽車科技百科】現在的汽車雖然在細節方面的造型均不相同,各自有各自的風格。但從整體形狀來看相差並不大,為什麼汽車不能造成正方形的?或者倒三角的?這是因為現代汽車的造型設計遵循空氣動力學。汽車空氣動力學與航空、船舶、鐵路車輛,在研究流場、空氣動力學方面有許多相似之處,但是汽車行駛在地面上是種鈍頭體,汽車行駛狀態異常複雜,因而汽車空氣動力學亦區別於上述分支學科,具有自身的特點。如想了解更多百科詞條歡迎在汽車科技VX號中回復關鍵詞來獲取。在汽車剛剛被發明出來時,人們並沒有意識到空氣動力對於車輛行駛有多大的幫助。
  • 本田CR-V,充斥著很多現代元素,給人一種很舒服的感覺!
    本田CR-V,外觀設計的有著運動感,現代主要還是以外觀打造,動感而又有著最為時尚的外觀真的很吸引人,霸氣感,豪華風格都有本田CR-V,外型設計十分大氣,絕對車中的典範,當然其整車平臺均源自於最新的技術,只是在車頭和尾部以及一些細節上進行了重新的設計。
  • 對話特斯拉首席設計師:第一性原理指導汽車設計
    在設計車輛的過程中,我們和空氣動力學專家合作,以讓我們的車輛在空氣動力學方面擁有高效表現。這些專家有的來自F1、有的來自航空領域,都非常專業。當雙方持有不同意見時,我們面臨的挑戰就是通過不斷的討論,找尋既可以實現空氣動力學性能也很美的完美解決方案。有些車型的氣動效率其實比看上去要高得多,甚至可以說是目前世界上最符合空氣動力學的純電動車。
  • 本田E歐洲上市,續航250km,前後配重平衡,還有電子後視鏡
    文/周 C隨著電動化的逐步發展,時間到了2019年,較最開始的那幾年來說,對於新能源汽車的購置補貼以及優惠,已經沒有那麼大的力度。因為,大力的購置補貼以及主機廠的優惠都是為了推廣在當時還算比較「新鮮」的新能源車。
  • 智車大事件|本田明年落地L3,北汽立flag,5年後量產L4
    01智能網聯汽車技術路線圖2.0發布11月11日,清華大學教授、國家智能網聯汽車創新中心首席科學家李克強在2020世界智能網聯汽車大會上發布了《智能網聯汽車技術路線圖2.0》。02本田將會在2021年落地L3根據日本媒體的報導,本田宣布該公司計劃在2021年3月底前銷售配備新批准的自動駕駛設備的豪華轎車Legend。而在當天早些時候,日本政府向本田的自動駕駛技術"Traffic Jam Pilot"頒發了安全認證,該技術允許司機在車輛行駛時將視線從道路上移開。
  • 解密「十佳發動機」:廣汽本田第三代i-MMD系統深度體驗
    專家評審委員會對廣汽本田第三代i-MMD系統的評價是這樣的:這是本田最先進的第三代i-MMD混合動力發動機技術,通過缸體低摩擦平坦珩磨、高流動性缸蓋氣道設計以及鏡面化氣門等技術的應用,實現發動機單體油耗最小化,達到208.1g/kWh、發動機熱效率為40.6%,達成世界先進水平。榮獲十佳發動機大獎,廣汽本田的第三代i-MMD系統可謂實至名歸。
  • 什麼才是一日本田,終身本田?日本車友用生命告訴你!
    無論你是否為本田車主,亦無論你有沒有開過本田,相信在這個汽車圈子裡的你一定會聽說過一句話:一日本田,終身本田。可能從旁人看來,這只是簡簡單單的一個梗,但就筆者來說這句話還是不無道理的。於汽車圈子裡,本田粉絲或是本田車主們對於本田這一品牌的忠誠度尤為之高。為什麼這麼說呢?