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榮威首款MPV榮威iMAX8航空級舒適大空間曝光,超乎你的想像
榮威首款MPV榮威iMAX8航空級舒適大空間曝光,超乎你的想像「魔力沙發」頭等艙減壓座椅由Bader打孔頭層小牛皮面料8mm絲綿層、零重力通風軟泡層雙硬度發泡填充層等10層複合結構組成帶來觸感細膩、觀感高級在乘坐感受上,座椅柔軟又不失支撐性同時有高透氣性的Cloud雲端透氣技術打造完美的通風透氣效果座椅通風
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啟辰星配備零重力座椅,享受A+級頭等艙
啟辰星還依託合資背景共享全球供應商體系,其核心零件均為全球頂級品牌,如百度、博世、大陸等知名品牌,為高品質和高價值護航。按照雙重安全標準開發,採用中高級車標準打造的Zone Body區域組合車身,乘客艙高強鋼佔比94%,乘客艙關鍵零部件全部使用1.2GPa以上鋼材,佔乘客艙骨骼件 37%。
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配A+級頭等艙,女王副駕駛座,售價不到15萬元
該車配A+級頭等艙,女王副駕駛座,售價不到15萬元,可想而知這性價比是多高的。啟辰星是東風啟辰旗下一款全新旗艦車型A+級SUV車型,啟辰這個品牌後面有雷諾-日產-三菱聯盟的強大靠山,所以在技術上面和科技是不會缺少什麼的。啟辰星上市之後就吸引了不少用戶的關注,並取得了不錯的銷量。而啟辰星的僅為售價:10.96萬元--14.96萬元!
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MPV市場新晉攪局者 榮威iMAX8靜態解析
另外,該「魔吧」還提供定製服務,車主可在選車時對茶具或者咖啡器具進行選擇,滿足不同用戶需求。除了「魔吧」,榮威iMAX8還配備了「魔屏」。榮威iMAX8在前排兩座椅的後方均配置了官方稱之為「魔屏」的兩塊LED屏幕。這塊10英寸的屏幕與車內多媒體系統聯通,兩塊屏幕可以與車機進行實時交互,實現聽音樂、電臺以及查看天氣等互動功能。這對於後排乘客而言,確實做到了夠貼心。
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寶馬X7零重力座椅正式亮相:自動傾斜 360度安全保護
零重力座椅是將零重力原理和汽車座椅技術結合在一起設計而成,汽車座椅的人體工學設計和零重力技術可以使人處於自然狀態。人體的重心放在臀部脂肪,其他身體部位不受壓力,在這種狀態下座椅使您無論身體還是精神都會倍感輕鬆、無比享受。就在近日,寶馬在2020北美CES展上正式發布了ZeroG Lounger零重力座椅。
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長安UNI-K部分配置曝光 零重力座椅是亮點
新車是長安UNI系列的第二款車型,並將於2021年3月份上市,將會搭載零重力座椅、全景天窗、索尼音響、頭枕揚聲器等配置。 採用無邊框的前臉設計,Y型日間行車燈分布於前臉的下方,配合兩側狹長的大燈組,給人的感覺充滿來科技感和未來感。
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GL8的頭號勁敵,雙側電滑門+航空座椅,標配矩陣大燈,入門僅18萬
現在的MPV車雖然是受歡迎的選擇,但實際上是合理的,除了可以應對商務用途外,其空間性和舒適性比乘用車的車型和SUV車更優秀,裡面有更多的娛樂設施,還有更多的娛樂設施,雖然有很強的競爭力,但是國產車中也有很好的新生代表,那麼,今天的車可以說是GL8最大的勁敵,兩側有電滑門+氣動座椅和矩陣燈,入門只有18萬,這輛車是上汽大通g20。
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車長5米49,配零重力座椅,還看啥寶馬7系?
車長5米49,配零重力座椅,還看啥寶馬7系?下面就讓我們一探究竟!今天說的這款車就是捷尼賽思Genesis G90。去年11月份,2020新款捷尼賽思G90在國內首發亮相,作為韓國現代汽車豪華品牌的旗艦車型,捷尼賽思Genesis G90的主要競爭對手就是奧迪A8L、寶馬7系和奔馳S級。
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中式豪華MPV來了,零重力座椅帶茶具,老司機:好想買!
最近,在上汽榮威,推出的新imax8已正式推出。這款的起步價只有18.88萬,最高價25.38萬。事實上,豐富的配置並沒有輸給埃爾法!首先看整車外觀設計。車前黑色大嘴網採用第三代設計語言。中間的榮威新車標誌充滿了先進感。車兩邊的LED矩陣大燈很狹長。側面可以看到電動側滑門和後隱私玻璃。與車尾字母logo和立體LED尾燈搭配。總的來說,這款車的氣場並沒有輸給進口的高端MPV。
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長安UNI-K部分配置曝光 將配備零重力座椅等
易車訊近日,我們從長安官方獲得了部分UNI-K部分配置信息,新車將搭載零重力座椅、全景天窗、索尼音響、頭枕揚聲器等配置。
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榮威iMAX8上市助力中國品牌向上_易車網
同時,榮威iMAX8還為用戶帶來4重專享尊崇禮遇:8年16萬公裡超長核心動力總成質保的尊崇質保禮;至高可享10000元置換補貼的尊崇置換禮;終身免費基礎流量的尊崇流量禮;0利息/60期超長貸的尊崇金融禮。此外,購買Supreme系列陸尊版&尊榮版的用戶僅需3000元,即享BOSE豪華視聽升級包。
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榮威i5遠超卡羅拉!月薪5千還在想啥呢! 買不買?
車型:榮威i5 2020款 1.5L CVT 4G互聯領豪版指導價:8.79萬元2020-09月車系整體零售銷量:9566輛 榮威i5 2020款 1.5L CVT 4G互聯領豪版搭配時尚的前臉,格柵使用了飛翼式的設計,顯得十分具有視覺衝擊力
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雷克薩斯LM正式到店,車長過五米標配四驅,七座版也比埃爾法大氣
依稀記得在數年前,國內的汽車市場還不及現如今的繁華,以至於MPV車型多數還是用於商用領域;這便讓縱橫國內市場多年的別克GL8有了「老闆座駕」的美名。不可否認,別克GL8依舊是該領域市場中的熱銷產品,但隨著時代更替,尺寸更大,且豪華感更強的豐田埃爾法,恐怕在小編眼裡會更為契合「老闆座駕」的名號。當然啦,埃爾法固然顯現高端,但也別忘了,雷克薩斯才是豐田旗下的豪華品牌。於是,在埃爾法打下良好的口碑基礎後,雷克薩斯也終於以昂揚的姿態挺進MPV市場,並推出了競爭力更強的LM300h。近日,首批用於國內市場銷售的雷克薩斯LM300h已相繼運抵各營銷門店。
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車檔次高不高和豪華不豪華就看車燈和座椅足矣
眾所周知,很多豪華車的大燈很先進,內飾特別是座椅都很精細而舒適。奧迪的極光大燈不僅代表著科技更代表著豪華,百萬豪車的座椅與幾萬元和二、三十萬元車的座椅也有著巨大差別。如何通過車燈和座椅判斷一款車夠不夠高品質?榮威RX8讓您學到一招!一向走高端大氣上檔次的榮威推出RX系列旗艦新作RX8,參照百萬豪車打造是真是假?
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上汽榮威公布首款MPV內飾 航空級舒適大空間
【車訊網 報導】日前,上汽榮威公布品牌首款MPV——榮威iMAX8的內飾。從圖片看,新車內飾不僅以東方線性美學理念,煥新新獅標設計基調,更依靠「魔力沙發」頭等艙減壓座椅、第二三排可移動座椅等配置,配合超大空間,帶來寬適豪華的乘坐體驗。
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榮威i5讓速騰瑟瑟發抖!月薪5千輕鬆養車! 你還不買?
今天帶來的榮威i5,在中國車裡是一款很有特點的車型。接下來就讓我們看看它。 車型:榮威i5 2020款 1.5L CVT 4G互聯領豪旗艦版指導價:9.29萬元2020-09月車系整體零售銷量:9566輛 來到車身側面,該車車身尺寸是4601/1818/1489mm,軸距為2680mm,輪胎來自固鉑
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十萬級最強座椅 凱捷「大四座」頭等艙
說實話,老百姓對於汽車座椅的了解大都還處於比較入門的階段,評判好壞的標準也基本停留在座椅夠不夠寬大,坐著軟不軟,用料夠不夠高檔這些感官認知。其實,關於座椅的門道還遠不只這些,擁有一款出色的座椅對於您日常用車生活是相當有幫助的,包括身體健康、行車安全、實用性都與座椅有關。
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同級最安靜、駕駛感最好的MPV,試駕榮威iMAX8
這時,就不得不說說我試駕過的最具性價比的MPV車型——榮威iMAX8了。這輛「嫦娥五號」保障用車,受到知名企業主曹德旺、江南春等人青睞的車型到底怎麼樣?讓我來告訴你。 顏值在線 瘋狂打call 人們看見好看的東西都會忍不住多看兩眼,而榮威iMAX8這麼一輛車。
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插電混動SUV榮威RX5 ePLUS來襲,售價15.28萬元起
上汽榮威將此技術優勢轉化成產品優勢,推出榮威RX5 ePLUS,並應用全球唯一的10速二代EDU智能電驅變速箱,,完美兼顧動力性和經濟性,實現小於0.2秒跑車級動力響應、傳動效率達94%以上。再加上第二代HCU高效智能電控系統,百公裡綜合油耗低至1.6L,讓用戶享受低成本出行,最大限度優化整個行程系統效率。