【軍武次位面】：楊樹
2750噸化肥=戰術核彈？
昨天，一段大規模爆炸的視頻開始在微信群和朋友圈中流傳，其爆炸威力之大，衝擊之劇烈，隔著屏幕都能讓人背後發涼。很難想像，如果身在現場，那會是何等恐怖的煉獄。
▲濃煙中透出閃光，然後突然就爆了
就像原子彈爆炸一樣騰起蘑菇雲
昨天凌晨，確切消息傳來，原來是黎巴嫩首都貝魯特北部海港在當地時間8月4日傍晚發生了大規模爆炸事故。
▲外媒製作的爆炸範圍圖
已相當於一枚數百噸當量的戰術核彈了
▲上圖為400噸的小型核彈爆炸殺傷範圍
與外媒製作的爆炸範圍圖差不多
該國衛生部最新消息，爆炸已造成至少100人死亡、4000人受傷，死傷者中有多名兒童。這只是初步消息，如此規模的爆炸，離人口稠密區域如此之近，死亡人數還會不斷攀升，但當地醫院已經人滿為患。
▲放大看，爆點離居民區很近，大規模傷亡不可避免
據美國地質調查局收集的數據顯示，爆炸產生了相當於3.3級地震的地震波，實際威力更大於3.3級地震。爆炸發生時像火山爆發，爆炸聲和升騰起的煙霧，數公裡外都能聽到看到；整座貝魯特城下起了「碎玻璃雨」，當地居民稱，「就像一顆原子彈(爆炸)，所有的建築都倒塌了」。甚至遠在地中海對岸、相距240公裡賽普勒斯，都能聽到爆炸聲。
▲市長痛哭流涕
貝魯特市長馬萬·阿布德接受採訪時痛哭：「我從未見過這麼大的爆炸，這是一場全國性的災難」。黎總理迪亞卜當天視察爆炸現場，隨後宣布5日為全國哀悼日，表示黎巴嫩將向國際社會尋求幫助——他的妻女也在爆炸中受傷。
黎巴嫩內政部長穆罕默德·法赫米（Mohammed Fahmi）宣稱，初步調查顯示，爆炸原因是12號倉庫因電焊維修不當發生了火災，引燃了2014年以來一直被扣押並存儲在港口的2750噸硝酸銨。
▲倉庫已經被炸成了大水坑
中間這棟堅挺的大樓，是座巨型穀倉
它擋住了部分爆炸威力
▲爆炸前的倉庫和穀倉
黎巴嫩總統米歇爾·奧恩說，這麼多硝酸銨在沒有安全措施的情況下在倉庫裡存放了6年，這是「不可接受的」，他發誓要讓責任人面臨「最嚴厲的懲罰」。
看到這麼多「硝酸銨」，軍武菌心裡不免咯噔一下，因為這個東西曾經在中國造成過一樁驚天大案，軍武菌還是親歷者。
2001年3月16日凌晨4點多，軍武菌在石家莊家裡被一聲巨響炸醒，當時的第一反應是：又不過節，哪個神經病大半夜的放炮仗？天亮以後才知道，哪是什麼鞭炮，是幾百斤炸藥把一幢樓給炸塌了！而且不止一次，是炸了五次！
經公安機關偵破，原來是一個名叫靳如超的傢伙，因為心理扭曲，痛恨其母、大姐和前妻，蓄謀報復，從地下作坊購得炸藥575公斤，分別放置在五個地點，最多的一處用了325公斤，最少的一處也有50公斤。
其中一幢樓全完坍塌，兩幢樓各有一個單元坍塌，另兩處受損較輕。共造成108人死亡，38人受傷。造成如此巨大的傷亡，這個變態經審判後被理所當然的槍斃了。
經公安機關查明，靳如超所用的炸藥，就是以硝酸銨為原料製成的「土炸藥」，雖然威力不及軍用炸藥，但只要量夠多，一樣威力巨大。
1995年4月19日，參加過海灣戰爭的前美軍士兵蒂莫西·詹姆斯·麥克維，因疑似患有戰爭創傷症候群，用2300公斤硝酸銨化肥製成汽車炸彈，在俄克拉荷馬城聯邦政府大樓北面引爆。
▲兩噸「化肥」的威力
大樓瞬間被炸塌三分之一，衝擊波橫掃16個街區，摧毀86輛車，炸出了一個9米寬，2.4米深的大坑……這一恐怖襲擊造成168人死亡，損失高達6.5億美元。
硝酸銨是什麼東西？為什麼能做炸藥？
硝酸銨是一種化工原料，分子式為NH4NO3，原為天然礦產，現在基本是人工合成，基本途徑是氨水（或氨氣）與硝酸反應製成。主要用途是用作肥料（氮肥），也是殺蟲劑、冷凍劑的原料之一。
▲平平無奇的白色顆粒，既穩定又危險
既然會爆炸，硝酸銨是不是非常不穩定呢？其實不然，恰恰相反，硝酸銨甚至可以說是比較安全的，非常鈍感，普通雷管不能引爆，50千克鐵錘從半米的高度砸下來，爆炸概率為零。
但硝酸銨有一種危險特性——不耐高溫，160度就開始分解了，相當於見明火就著，而C4炸藥直接丟進火中也不會爆炸。正是由於這個特性，這種化肥曾經引發過一次超級大災難，幾乎把美國德克薩斯城給抹平了。
1947年的美國正處在二戰結束後的黃金時期，面臨墨西哥灣的德克薩斯城港一片繁忙景象，港內停滿了貨輪。
4月16日早上，「格蘭德坎普」號貨輪正在等待裝貨。它原是建造於1942年的「自由輪」，活動於太平洋戰場，戰後轉為民用，成為跑大西洋航線的海上貨車。「格蘭德坎普」號準備卸下鑽井設備、棉花、菸草等雜貨，然後裝上2100噸硝酸銨前往法國。
上午8點，裝著硝酸銨的4號倉原因不明地著了火，船員立即用滅火器和水滅火未果後，船長下令用板條封閉船艙並蓋上帆布，同時導入高溫蒸汽。目的一是隔絕空氣，二是避免船上的其他貨物被淋溼。
這種做法符合常規，但硝酸銨就遇火就分解，碰上水蒸氣生成了一氧化二氮（笑氣），這種氣體經常作為火箭氧化劑使用，一氧化二氮又在高溫下分解出氧氣……惡性循環開始了，火反而越來越旺！
消防隊奮力噴水，卻不知道死神將臨。9點12分，膨脹的船體終於頂不住了，伴隨著一聲巨響，船被炸得四分五裂！
船員、消防隊員連帶上百名吃瓜群眾瞬間被炸得粉碎，聲波傳到240公裡以外，蘑菇雲高達600米，60公裡外的休斯敦，玻璃都被震碎；兩架觀光飛機被衝擊波「吹」掉了機翼後墜毀……
▲幾乎被炸平的港口
隔壁另一艘裝了900噸硝酸銨的「高飛」號輪船也被點燃爆炸，燃燒的鋼鐵碎片橫掃港口，螺旋槳被炸到一英裡以外！岸上的化工廠被摧毀，燃起熊熊大火。猛烈的爆炸還製造了一場五米高的海嘯，港內船隻被甩上岸，逃脫不及的圍觀群眾捲入水中。
事後找到500多具遺體，上百人失蹤，5000多人受傷，相當於德克薩斯城四分之一的人口，600多輛汽車，362節車廂被毀，損失約合今天的10億美元。這是美國歷史上傷亡最大的工業事故，也是人類歷史上最大的非核爆炸之一。
在我國也發生過類似大事故，2015年8月12日，天津港碼頭發生劇烈爆炸，起因是貨櫃內硝化棉局部乾燥，在高溫作用下加速分解放熱，積熱自燃，導致硝酸銨等危險化學品發生爆炸。
爆炸形成一個直徑15米、深 1.1米的小爆坑和一個直徑97米、深2.7米的大爆坑，周邊150米範圍內的建築全部被毀，中聯建通公司辦公樓只剩下鋼筋混凝土框架，多個貨櫃被拋到該建築樓頂。事故共造成165人遇難，798人受傷，經濟損失68.66億元人民幣。
▲國務院調查報告中列出的危化品清單
據事後調查，有129種化學物質發生爆炸燃燒或洩漏擴散，但硝酸銨和硝酸鉀仍然佔了大頭，整起事故的當量為445噸TNT。
那麼貝魯特爆炸的當量有多少呢？從視頻效果上看，與天津港爆炸事故相當，以硝酸銨威力相當於TNT的15%估算，約為412噸TNT。
▲港口幾乎夷平，出現了一個與天津港爆炸事故相當的巨坑
美國最新研製的可調當量核炸彈B61-12，最小威力是300噸，最大當量5萬噸。也就是說，相當於黎巴嫩首都挨了一枚戰術核彈。
以上的例子都有一個非常顯著的共同特點——發生在港口的危化品爆炸。
在我們的印象中，民用的港口都是平靜中帶著忙碌，夙不知港口其實是一個危險係數更高的地方。因為各種各樣的物資——易燃的、易爆的、有毒的、帶腐蝕的……都要在港口吞吐和貯存，而且量還很大！
▲爆炸後的慘狀
想想一艘貨輪能拉多少東西，裝幾千噸貨的都算小船了，百架飛機，千輛汽車都趕不上一艘大船。幾萬噸石油，幾萬立方米液化氣、幾千噸化肥……混雜在一起，都堆在港口，稍有疏忽，就會發生連鎖反應，釀成巨災。
所以，對港口的管理就有著更高的要求。天津港事故，就是因為管理上出了很多漏洞和問題，最終形成錯誤鏈條，導致無可挽回的結果。
這次貝魯特的災難，大概也是同樣原因。
▲關於這些硝酸銨來歷的信息
據船舶信息網站顯示（Shiparrested.com），2013年，一艘載有2750噸硝酸銨的貨船懸掛摩爾多瓦國旗，從喬治亞巴統港出發前往莫三比克，在黎巴嫩附近海域時發生故障，停靠貝魯特港。
黎巴嫩港口部門經過檢查，認為該船不宜再繼續航行。隨後，貨船的承租者和貨運公司表示不想要這批貨物了，連船帶貨都被拍賣。考慮到硝酸銨留在船上更危險，就將貨物卸到位於貝魯特海港12區的港口倉庫，在倉庫裡一放就是7年，直到發生大爆炸。
▲據網傳這是爆炸前的硝酸銨儲存狀態
可以說7年沒炸都已經夠幸運了
從之前的照片可以看出，庫房極其簡陋，缺乏消防和監控措施。這一放就是7年，無人管無人理，要說港口的管理人員全是化學小白，對危險性一無所知，也很難成立，恐怕只能解釋為責任心或制度問題了。
還有一個細節，引發火災是因為電焊，電焊是因為要加一道門，加門是因為庫房經常被盜……顯然，貝魯特的治安和港口的安保、監控，都是有大問題的。
▲如果說這是遭了空襲，恐怕也有人信
不過，從另一方面來講，黎巴嫩這個國家確實也缺乏管理好自己的物質基礎。在爆炸之前，這個曾經最開放，首都被譽為東方巴黎的阿拉伯國家，已經在政治動蕩、經濟危機中難以為繼，今年又遭遇新冠疫情，三重打擊之下更加困窘——經濟「自由落體」，物價飛漲，生活水平大幅下降，甚至連水電都難以保證，港口什麼的，可能也顧不上了。
▲港口糧倉被毀，吃飯都成問題了
黎巴嫩剛剛換上了新總理，正盼著日子能好點，又遇上了這次驚天大爆炸，港內存放的進口小麥全部被摧毀（黎巴嫩不是傳統農業國），真可謂禍不單行。
2008年汶川地震，並不富裕的黎巴嫩向中國捐助了7.5萬美元，今天，中國外交部發言人汪文斌表示，中方深感震驚和悲痛，願向黎方提供力所能及的幫助。就連以色列這個一貫和黎巴嫩有隙的鄰國，也聲明要向黎巴嫩提供相關援助，聯合國、英國、美國、沙特、敘利亞……都表示願提供援助。
畢竟，發生了這樣的事故，是人類共同的災難，需要全世界的助力——衷心希望多災多難的黎巴嫩人民能夠度過難關，重建家園。