顏值高並精通英語?空姐英語播報為啥聽不懂

2020-12-05 民航新聞

　　民航資源網2016年8月10日消息：「高顏值」一直以來都是人們對空乘人員的印象，雖說顏值是評分的標準之一，但隨著國內各航司國際航線的增多，對空乘應聘者的英語水平要求也越來越高！據說有的航空公司空姐竟會四國語言哦。

　　那麼，國內飛機上的空姐英語水平到底怎麼樣呢？知乎上甚至有好奇網友發表疑問：每次坐飛機都聽不太清楚空姐的語音播報，到底是我聽力不行還是空姐的口語表達有問題呢？有位常飛客非常誠懇的回答了這個問題！


　　常飛客Bell Wang：因為坐飛機還算比較多的，一直聽著空姐包括機長的「英語」，深有感觸，想稍微說說這個事。其實空姐和機長在機上廣播裡說的那些，不能算嚴格意義的「英語」。因為那些是背了無數遍重複了無數遍的東西，除了時間數字溫度數字基本就沒有需要變動的東西，你給改成日語德語法語的讓空姐一直這麼背，也是一樣。在這樣的情況下，這個套話已經喪失了一些語言屬性了。說話的人根本不用思考，不用考慮如何「溝通」，如何「傳達意思」，所以在背這套話的時候經常語速飛快，口音中式，外加停頓都不在義群結束的地方。這樣的「英語」，我聽起來都十分費力，說實在的，不是聽了這麼多次，很多內容我根本不知道在說什麼。這個其實和翻譯時候是一樣，如果講者是真的在演講，在「溝通」，那麼他的語言和說話方式都會更好理解，更好翻譯；如果是個替領導出席的下屬在讀領導秘書寫的稿子，那就完了，明明是中文，也偏偏會有聽不懂的感覺。還有個神奇的地方，就是東航，國航，南航，甚至前幾天坐的非常少見的一個揚子江航空，空姐和機長機上廣播說的英語都簡直是一個模子刻出來的，好像連師父都一樣。說實在的，我真的覺得這點很需要加強，因為我懷疑老外聽不懂。我也會不由自主地生出培訓他們的想法。不過轉念一想，他們機上廣播中文聽起來都很彆扭，快得要命，哪裡換氣哪裡斷句，也是聽不清的…我也就打消了這個念頭，這不是個英語的問題呀，這是個「有感情地背誦」的能力呀。所以說下結論：1 不是你的聽力有問題，是真的不是「英語」啊。2 也不能從這個判斷空姐的英語水平，因為這個就是一段背好的套話，只能判斷出空姐這段背得不好。3 一般國內航線的話，空姐關於服務方面的簡單溝通還是可以保證的，緊急情況應該也是有培訓的，但沒經歷過所以不好說。4 國際航線的空姐按道理英語會比國內航線更好一點吧，但這個是我猜猜的。


　　還有一些網友純粹是開啟吐槽模式啦！

　　SkylarKHill：親身經歷，北京飛波士頓！估計是臨時換了個英語不怎麼好的空姐播報。good afternoon 來滴思 昂的 枕頭幔 this...is....this....is 哦不對our plane......額…（沉默良久）很小聲的說了句「臥槽我不認識這詞」。全機笑噴，估計說那句的時候搞忘關廣播了哈哈。整個飛行旅程都變得心情好好哈哈哈！

　　ETOPS-330：古德 義務寧 淚滴斯 and 磚頭們，welcome aboard 愛啊 拆那 flight xxx from 上海浦東 international airport to 北京首都國際airport 啊 不對 Beijing capital international airport.

　　林二：上月坐了山航，機組的英語應該是熊孩子教的，被坑的死死的。剛坐踏實就聽到乘務長播報：Ladies and 奧特曼。……好吧，乘務長你真蔫壞，自己是奧特曼粉中二病也不用這麼明顯。飛機起飛的時候，乘務長再次播報：Ladies and 奧特曼。……別鬧飛機遇到氣流：乘務長再次：Ladies and 奧特曼。……看到我胸前的燈沒有，充能充滿了，再這樣我就發大招了。然而乘務長說了一路……並沒有哪個空姐空哥糾正她。最終我帶著拯救地球的榮譽感下機了……

　　677：微笑著跟歪果仁乘客說：What’s wrong with you ?

　　陳琴琴：我就說一個廉航春秋，上海飛東京，上面空姐熟練掌握中日英三國語，日語講的溜，一聽就知道至少是日語專業出來的，而且還帶日本女生的那種嬌滴滴口音，要是我是男的我也願意買她推銷的商品。而在服務金髮碧眼的乘客時，立馬無縫切換標準美音，聽的我都呆了。那種應變能力和流利程度，不是過了英語四六級能達到的，更何況四六級根本不考會話能力。當然國內航線空乘的英文的確是很敷衍。

　　做個小調查可以麼，我想知道國內航司空姐的英語水平都怎麼樣。評論區留言即可！

　　真實版空姐英語播報，敬請欣賞！甜美空乘相親受追捧 挑戰30s中英空中播音稿

14薦聞榜

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