政研企協合力助推福建寧德化解大黃魚產業困境

2020-12-05 中國新聞網

3日,第五屆中國(寧德)大黃魚文化節在寧德開幕。

中新網寧德12月3日電 (林榕生)3日,第五屆中國(寧德)大黃魚文化節在福建寧德市開幕,為化解後疫情時代大黃魚產業困境獻計獻策,促進大黃魚產業高質量發展。

寧德市海洋與漁業局局長梁敏生表示,希望通過加強與電商平臺、商超等合作,拓展新零售渠道,推廣大黃魚精深加工,打造大黃魚飲食文化等,轉疫情影響海鮮銷售的危機為契機,探索出一條大黃魚產業發展的新路子。

大黃魚文化節舉辦合作項目籤約儀式。章鴻 供圖

活動現場,寧德大黃魚園區承建商與三家企業籤訂入駐意向協議,促進寧德大黃魚園區建設;邀請銀行部門為水產業提供量身打造的金融產品,化解養殖戶與水產企業融資難題。

據介紹,該活動以「原產地 安心購」為主題,已於今年9月19日起在全國各地同期舉辦分會場,採取線上線下結合,打造行業盛會。在活動中向業者發出了大黃魚質量安全行業自律倡議,對質量安全工作到位的會員進行認證,授予「(質量)信得過大黃魚供應商」稱號,並向市場推薦。

資料圖:春節臨近,寧德海上漁排上的工作人員打撈大黃魚上市銷售。 王東明 攝

同時,與上海市食品安全聯合會開展大黃魚寧德產地準出與上海市場準入相結合,向上海市民推薦優質的大黃魚產品;與永輝超市合作,向寧德產地直採大黃魚,共同做好質量安全銜接;還與寧波水產行業協會合作開展大黃魚檢疫工作,確保全國養殖大黃魚的質量安全。

此外,受疫情影響,大黃魚傳統銷售渠道受阻,電商銷售、網絡直播逆勢上揚。在此前9月舉辦的北京大黃魚文化節分會場上,中國漁業協會大黃魚分會與京東公司籤訂了2021年全網包銷大黃魚4000噸、貨值2億元的協議。期間,為減少大黃魚冷鏈運輸成本,順豐快遞、中國郵政等快遞公司與行業協會籤署資費優惠協議,助力寧德大黃魚電子商務發展。

資料圖:寧德漁排上的工作人員給大黃魚餵食。 王東明 攝

寧德市是中國大黃魚人工養殖的發源地和最大規模的大黃魚人工育苗、養殖、加工、出口基地和市場核心,2019年產量16.4萬噸,佔國內近80%和出口90%以上市場份額,行業總產值超百億元,帶動10多萬人就業。大黃魚產業已成為該市支柱產業之一。

中國漁業協會大黃魚分會會長尤信鈴表示,希望通過本次活動,提升大黃魚質量安全水平、促進產品銷售,從金融、快遞、產區建設等加強配套服務,把大黃魚文化節打造成集經貿洽談、招商引資、產銷對接、文化建設、產業論壇等的行業盛會,讓業者從中受益。(完)

相關焦點

  • 三大特色產業|寧德霞浦的紫菜、大黃魚……已走出福建走向世界
    在第五屆海絲經貿合作對接會上寧德霞浦海洋漁業產業將作為重點產業之一進行推介霞浦紫菜走上「舌尖上的中國(記者姜克紅攝)大黃魚又稱黃花、大鮮、黃瓜魚、大黃花魚,是中國沿海傳統「四大海產」(大黃魚、小黃魚、帶魚、烏賊)之一。說到「中國大黃魚之鄉」,就不得不提寧德。地理位置的特殊讓寧德的海洋漁業產業優勢明顯。
  • 福建寧德市推進大黃魚產業發展
    福建寧德市推進大黃魚產業發展2017-10-23 13:44:00  水產養殖網  出處:寧德網        同時,以市水產技術推廣站和閩東水產研究所等單位為代表的寧德市水產科技人員開展了大黃魚人工繁殖研究,歷經30多年時間,逐步解決了人工繁殖與養殖過程中的諸多關鍵技術,實現了大黃魚養殖的產業化,並向沿海縣(市)及浙江、廣東等地輻射。在大黃魚人工養殖的帶動下,30多種海水養殖經濟魚類相繼得到開發,在我國掀起了以大黃魚養殖為代表的第四次海水養殖浪潮。
  • 寧德時代投資成立新能源科技公司,經營範圍含充電樁銷售等
    ,經營範圍含充電樁銷售等  蓋世汽車 雷雲 2020-12-18 11:08:33  企查查APP顯示,12月16日,福建宏大時代新能源科技有限公司成立,法定代表人為周敏,註冊資本3000萬元人民幣。  圖片來源:企查查  企查查股權穿透顯示,該公司大股東為宏大爆破工程集團有限責任公司,持股34%,寧德時代新能源科技股份有限公司(300750)持股26%,為第二大股東。
  • 基因測序解開黃魚之謎
    這些魚如果在大海中與其他純野生黃魚交配繁衍,其後代該如何稱呼呢?還能算作純野生黃魚嗎?  稱呼上的爭議,僅是字面之爭。但從基因科學的角度,從大海裡捕撈的大黃魚,與在實驗池裡培育的二代乃至第N代大黃魚,其單核苷酸多態性存在明顯差異。  什麼叫單核苷酸多態性(SNP)?讓我們從基因本身說起。
  • 科技創新 鍛造寧德智造「金鑰匙」
    「黨的十九大報告指出,創新是引領發展的第一動力,是建設現代化經濟體系的戰略支撐。對於我們企業來說,就必須要堅持與時俱進,時刻盯緊世界前沿科技。」福建亞南電機有限公司燃料電池總工程師謝義淳說。   科技是叩開企業飛速發展的「金鑰匙」,不僅為量大面廣的傳統企業帶來新增長空間,也為新興產業帶來了全新的市場機遇。
  • 臺灣博士專場對接交流活動福建寧德舉行 推動高校人才對接
    中新網寧德12月19日電 (記者 葉茂)19日,2020年臺灣博士寧德師範學院專場對接交流活動在福建寧德市舉行。此次活動採用線下舉辦、線上直播的方式進行,29名臺灣博士共同參與,進一步推動寧(德)臺(灣)高校人才對接交流。
  • 同濟大學聯合全國20多所高校、10多家知名環保企業,實現「校-企-協...
    同濟大學聯合全國20多所高校、10多家知名環保企業,實現「校-企-協雲端實習」線上教學 來源:環境科學與工程學院   時間:2020-07
  • 2020年8月7日大黃魚海面收購價出廠價(福建寧德)
    2020年8月7日福建寧德地區大黃魚收購價格出廠價格 價格類型 17.5-19元/斤 當地出廠價格(不含稅) 1.2-1.4斤 19.5-20.5元/斤 2020年7月30日福建寧德地區大黃魚收購價格出廠價格
  • 匯聚「鋰電力量」 共創「寧德時代」
    寧德時代三期南區所有單體建設完成 近年來,市委、市政府牢記習近平總書記「多上幾個大項目,多抱幾個『金娃娃』」的殷切囑託,積極推動鋰電新能源產業高質量發展
  • 「2020福建企業100強」公布 9家泉企上榜
    「2020福建企業100強」公布9家泉企上榜 其中7家民營企業  日前,福建省企業與企業家聯合會聯合福建省社會科學院發布了「2020福建企業100強」榜單。  從榜單來看,福建省大企業整體規模和效益增長態勢良好:今年福建百強企業的入圍門檻為70.47億元,比去年增加了12.55億元;總營業收入為39711.34億元,相當於全省GDP的93.7%,比上年增長13.5%;納稅總額為2138億元,比上年增長7.1%;發明專利數8876項,比上年增加22%。
  • 新能源汽車板塊向好:多重驅動力助推 圍繞三方面布局
    來源:中國證券報原標題 多重驅動力助推 新能源汽車板塊向好□本報記者 牛仲逸 在近期上證指數圍繞2900點震蕩之際,新能源汽車板塊保持活躍。從11月18日以來,Wind新能源汽車板塊指數累計漲幅接近8%,板塊內華友鈷業、寧德時代等個股階段表現亮眼。
  • 基因測序解開黃魚...
    這些魚如果在大海中與其他純野生黃魚交配繁衍,其後代該如何稱呼呢?還能算作純野生黃魚嗎?稱呼上的爭議,僅是字面之爭。但從基因科學的角度,從大海裡捕撈的大黃魚,與在實驗池裡培育的二代乃至第N代大黃魚,其單核苷酸多態性存在明顯差異。什麼叫單核苷酸多態性(SNP)?讓我們從基因本身說起。
  • 福建東北翼:快速崛起的寧德,正深刻影響著福建經濟格局
    寧德,南距福建省會福州接近100公裡,北距溫州230公裡。孫中山先生曾經規劃的「世界級深水港」之一的三都澳,就在寧德。但作為福建山地最多、平原最少、海岸線最為曲折的區域,交通極其不便、閉塞的寧德曾經是福建經濟最不發達的地區。
  • 美國頁巖油產業的困境及前景分析
    本文擬從目前美國頁巖油企業面臨的困境入手,分析其背後的主要因素,並對其前景作出基本判斷。目前美國頁巖油企業面臨的困境美國頁巖油產業自2008年開始起步,在政府扶持、技術提升、資金充足等支持下,2011年步入產業繁榮期。儘管2016年曾受制於油價下跌出現調整,但隨著油價反彈即進入新一輪開發期。
  • 黃花魚是黃魚嗎?大黃魚、小黃魚;大黃花魚、小黃花魚如何得名的
    黃花魚與黃魚同屬石首科黃魚屬,但黃花魚與黃魚是兩種魚,黃花魚生活在淡水,黃魚生活在海水,黃花魚在福建地區有池塘養殖,但黃魚是海魚,營養價值高於黃花魚。但我會選黃魚,因為黃魚是海魚,是海鮮,沒有汙染沒有農藥,但黃花魚是生活在池塘裡,農藥是肯定會使用的。這兩種魚在外表上非常接近的。
  • 當電池成為汽車「心臟」,車企與寧德時代們爭奪控制權
    2010年,搭載AESC錳酸鋰電池的日產聆風開始量產,聆風銷量上漲的同時,AESC的市場份額開始提升,一度在2014年前後成為全球第二大動力電池製造商,僅次同為日本企業的松下。 不過,在同一年,日產汽車發現僅靠他一家車企、聆風一款車型難以消化AESC的電池,因為銷量所限,這家合資電池生產商無法通過大規模量產來降本。
  • 寧德時代與LG化學,誰是新的動力電池王者?
    在全球動力電池的起步階段,LG化學就進入戴姆勒、大眾等主流車企供應鏈,全球20大汽車品牌中,已與其中13家展開合作,幾乎囊括了所有歐洲主要的整車廠。客戶結構上美系、歐系、日韓系供貨份額也相對均衡。 押寶歐洲市場和打入特斯拉供應鏈,是LG化學完成反超的關鍵。 在2020年以前,中國新能源汽車市場在全球一家獨大。
  • 寧德時代宇宙?寧德時代又投資成立一家新公司
    日前,根據企查查資料顯示,由寧德時代與中國物流控股一一六號公司共同註冊成立了寧普時代電池科技有限公司(以下簡稱寧普時代),註冊資本為5億元。    根據股權結構顯示,新公司的大股東為中國物流控股一一六號公司,通過認繳出資2.55億元持股51%,而寧德時代則通過出資2.45億元持股了49%。
  • 大數據看區域之十五:福建城投怎麼看?
    (3)寧德市、南平市地處內陸,其中南平多山,旅遊業發達(武夷山)之外食品飲料、木製品等產業較為發達,區域內平臺主要以南平武夷集團以及武夷新區為兩大體系,可以積極關注;寧德則以新能源鋰電池(寧德時代)、有色金屬為主導產業,整體產業創稅穩步增長,區域內偏公益性的寧德交投以及偏準公益性的寧德國投(以能源民生項目投資為主導
  • 新能源汽車電池供應困境,寧德時代將饑渴營銷進行到底
    電車匯進一步通過多家客車企業了解到,現在的確有很多地方採購公交車輛時會要求用寧德時代的電池,雖然這些要求不會寫進招標文件,但大家都心知肚明,所以參與投標的企業都會提前向寧德時代預訂電池,並且這些企業都與寧德時代籤訂了電池供應的合作協議,而最終中標的企業能不能按期拿到電池用於整車生產,就完全由寧德時代掌控。