本報記者 蘇向杲
自9月19日，銀保監會發布的《關於印發實施車險綜合改革指導意見的通知》（下稱「車險綜改」）施行以來，已經滿兩月，在這期間，車險綜改對財險公司帶來了哪些影響？消費者是否感受到真實惠？對此，《證券日報》記者採訪了眾安在線。
眾安在線相關負責人對《證券日報》記者表示，車險綜合改革進一步推動了行業轉型升級，強化險企對車險服務質效的重視度，在實際應用中更好地起到經濟補償和化解矛盾糾紛的作用。此外，車險綜改前，車險行業同質化現象較為嚴重，對整體發展造成不利影響，此次車險綜改有效改善了這個問題。
綜改為車主帶來多元化場景服務
就車險綜改對公司的影響，眾安在線相關負責人對記者表示，車險綜合改革進一步推動了行業轉型升級，強化險企對車險服務質效的重視度，在實際應用中更好地起到經濟補償和化解矛盾糾紛的作用。車險行業以往的發展趨勢較為平穩，業內同質化現象較為嚴重，對整體發展造成不利影響，此次車險綜改的到來有效改善了這個問題。通過優化費率與保障內容，促進行業轉型升級，為車主帶來多元化場景服務，更好的保障車主權益。
眾安在線相關負責人舉例表示，眾安新車險上線後，山西車主陸先生獲得了眾安籤出的第一張新保單，他前往眾安官網為自己的愛車投保眾安新車險時，保費顯示為1944.25元，相較於前年報價2352.6元，降低了408.35元。保障內容也更加全面，增加了附加機動車道路救援、代為送檢增值服務特約條款。
眾安在線還表示，本次車險改革的條款，範疇均在車主日常用車場景範圍內，與車主用車場景相關度非常高。車險改革後，整體定價會更客觀更科學，更貼合用戶的駕駛習慣，長期保持良好駕駛行為的客戶，保費的降幅將會更大，建議車主養成良好的駕駛行為習慣，安全出行。
就綜改對中介渠道影響，眾安在線相關負責人表示，改革前，中介渠道的佣金決定了車主最終承擔的實際價格，因此整個車險行業各種返現、卡券等市場亂象不斷。改革後，中介渠道的佣金空間被壓縮，中介市場的秩序將得到清理。但另一方面，受制於定價模型、車險自主係數均值等原因，各保險公司對於同一車子的報價產生了差異，在這種情況下，中介渠道可以通過自己的服務體現價值，為車主找到更好的車險方案。因此，對於中介渠道來說，車險改革既是挑戰也是機會。
未來將利用大數據開展差異化創新
綜改後，就車險市場發展趨勢，眾安在線相關負責人表示，眾安進入到車險領域就是看到了費改在中國推廣的勢在必行，公司一直在技術、數據、業務模式等方面進行投入和探索，包括產品和模式方面的創新儲備。長期來看，眾安將利用累計的大數據優勢，開展差異化創新。
眾安在線還提到，作為國內首個網際網路保險公司，眾安將打造一站式智能車險服務。在理賠方面，眾安順應"去人工化"趨勢，創新打造馬上賠視頻理賠小程序，通過一個視頻電話，即可完成報案、查勘、定損、理賠、結案的完整理賠流程，符合條件的案件最快3分鐘即可結案。公司統計數據顯示，馬上賠視頻理賠服務與傳統理賠模式相比，每起案件可節約成本約37.2%。
此外，眾安保險還提到，公司還聚焦5G、區塊鏈、物聯網等技術在車險領域的應用，通過積極構建車險服務生態，為用戶提供一站式智能車險服務。眾安車險將繼續發揮網際網路公司在產品創新方面的優勢，進一步提升車險用戶體驗。未來，眾安還將在新能源汽車、物聯網貨車等領域不斷探索UBI車險等創新性車險產品。
（編輯 孫倩）