比SUV更純粹的越野 體驗北極星全地形車

2021-01-19 網易汽車

對于越野迷來說,當一臺硬派SUV都不能滿足你徵服的願望時,你還需要什麼?這時候如果給你一臺越野性能更加純粹,通過性更強的車型,是不是會讓你異常心動?今天我們就將一款全地形車介紹給你,帶你一起來領略一下比SUV更純粹的越野感受。

什麼是全地形車?

全地形車的英文是All Terrain Vehicle(適合所有地形的交通工具),縮寫是ATV,俗稱為「沙灘車」,又稱「全地形四輪越野機車」,車輛簡單實用,越野性能好,外觀一般無篷。總之很難用簡單的中文名稱來表達它的意義。ATV具有寬大的輪胎能增加與地面的接觸面積,產生更大的摩擦力而且能降低車輛對地面的壓強,使其容易行駛於沙灘、河床、林道、溪流,以及惡劣的沙漠地形,可載送人員或運輸物品。現在越來越多的越野愛好者開始關注這種全地形車,這也給它賦予了更多的駕駛樂趣。

此次試駕的是RZR XP1000系列(後面簡稱1000),屬於北極星旗下最高端新品,排量為999cc,發動機是Prostar四衝程雙缸,最大功率79千瓦。整車最小離地間隙34cm,長寬高分別為302*163*187cm,軸距為229cm,整車重量要比其他低級別UTV略重,為626kg。

對于越野迷來說,當一臺硬派SUV都不能滿足你徵服的願望時,你還需要什麼?這時候如果給你一臺越野性能更加純粹,通過性更強的車型,是不是會讓你異常心動?今天我們就將一款全地形車介紹給你,帶你一起來領略一下比SUV更純粹的越野感受。

什麼是全地形車?

全地形車的英文是All Terrain Vehicle(適合所有地形的交通工具),縮寫是ATV,俗稱為「沙灘車」,又稱「全地形四輪越野機車」,車輛簡單實用,越野性能好,外觀一般無篷。總之很難用簡單的中文名稱來表達它的意義。ATV具有寬大的輪胎能增加與地面的接觸面積,產生更大的摩擦力而且能降低車輛對地面的壓強,使其容易行駛於沙灘、河床、林道、溪流,以及惡劣的沙漠地形,可載送人員或運輸物品。現在越來越多的越野愛好者開始關注這種全地形車,這也給它賦予了更多的駕駛樂趣。

此次試駕的是RZR XP1000系列(後面簡稱1000),屬於北極星旗下最高端新品,排量為999cc,發動機是Prostar四衝程雙缸,最大功率79千瓦。整車最小離地間隙34cm,長寬高分別為302*163*187cm,軸距為229cm,整車重量要比其他低級別UTV略重,為626kg。

2北極星剃刀1000駕駛技巧及試駕感受

介紹完了車輛,馬上輪到駕駛了,不過在此之前還是先說說怎麼開這個車,同時需要注意哪些。

乍看這個和變形金剛一樣的傢伙,你一定以為它很難操控吧?其實不然,只要你會駕駛自動擋車型,就能駕駛這個車。北極星ATV搭載的全部都是PVT自動變速箱,也就是我們平常理解的CVT無極變速箱。換擋杆採用直列式設計,分別為H-L-N-R-P 模式。R擋、N擋和P擋和普通自動擋車型的功能一致,這裡不多做介紹。另外兩個我們不常見的H擋和L擋,分別代表高速和低速擋。

那駕駛中需要注意些什麼?又有哪些技巧呢?

如果有機會駕駛這樣的車輛,遇到溝壑千萬不要減速,相反應該給油提速,在慣性的衝擊下,整個車子很容易騰空而起;在這個時候用力提車頭,騰空的高度會更高。這是個危險的動作,請大家謹慎模仿。如果您確實喜歡這種野蠻駕駛,在騰空提車頭的同時,也要學會用身體來壓制車頭,能夠使之平穩落地。安全為上。

另外,在急彎時如果你的技術還不夠純熟到可以漂移過彎,那麼建議你減速。減速只要松油門即可降到你想要的車速,同時再用身體向內側傾斜來平衡車身。

上面說完了基本的駕駛技巧,下面我和分享一下我的駕駛感受。

對於626kg的車身來說,1000簡直就是個怪獸。踩下油門,輪胎沒有任何打滑便衝了出去。儘管剃刀1000裝備的是一臺無極變速箱,但油門的響應卻非常直接,動力可以說隨叫隨到。只要輕點油門,四個車輪就會馬上作出反應,尤其是中段加速,幾乎可以用暴躁來形容。其實對於新手來說,低速檔位就已經足夠了,想把1000玩到極限還是需要較高的駕駛水平和經驗的。

1000的剎車表現也非常出色,同樣得益於輕巧的車身和抓地出色的輪胎,在大部分時候剎車都顯得勁道十足。

北極星ATV的全部車型都配備的是一套適時四驅系統,在日常駕駛時,車輛默認為兩驅模式,而當遇到附著力低的路面時可以通過方向盤右側的按鈕選擇四驅模式。這套四驅系統在彎道中表現非常出色,尤其在過彎時遇到轉向困難的情況,可以適當加大油門,這時後輪會分配到更多的扭矩來通過輕微的甩尾幫你順暢地過彎。

最後說說舒適性,開過一些低端沙灘車的朋友都會有同一種感覺,就是這些車型的舒適性普遍都不是很好,尤其在遇到溝坎路面時,車輛的顛簸會讓人很不舒服。而1000則完全沒有這個問題,得益於較長的避震行程,避震器的濾震效果極佳,即使以較快的速度通過溝坎,車身依然很平穩,幾乎感覺不到顛簸。四輪獨立懸掛系統也讓輪胎擁有了更好的貼附力,將車身的晃動降到最低,你的身體絕對不會因為惡劣的路面而受苦。

總結:

這次試駕只是簡單的小型場地試駕,並沒有完全展現出北極星剃刀1000的越野性能,不過它的越野性已經給了我很大的驚喜。目前北極星剃刀RNR XP1000已經在國內銷售,售價為28.98萬元。此外,明年一月北極星還將推出一款剃刀1000達喀爾限量版,全球限量206臺。售價為29.98萬元。有興趣的朋友不妨搶先預定。

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