Hello小夥伴們大家好，今天我來回答小夥伴們提出的問題。
問題一
哇，小夥伴你這個問題非常深奧，說起來會非常的複雜，不過今天我先為你簡單的回答一下。
小夥伴們在買車之前，肯定都會查看一下車輛的動力參數，比如最大功率、最大馬力和最大扭矩，尤其是對於動力性能有要求的朋友們，自然不會忽視這三個要素。借著這個問題，我就為大家解答一下。
首先說馬力和功率，其實這兩個可以理解為相同的概念，就是衡量一款發動機能產生多大能量的數值。他倆的區別就在於單位不同，最大馬力的單位是「匹（ps）」，最大功率的單位是「千瓦（kw）」，1匹≈0.735千瓦，1千瓦≈1.36匹。
理論上，如果是完全相同的一輛車，想跑得越快就需要越大的能量，所以功率（馬力）決定了一部發動機能輸出的總能量，大多數情況下可以理解為最大功率（最大馬力）決定了這臺車的最高車速。
其次就是扭矩，它的單位是「牛·米」. 如果說之前提到的功率可以決定一輛車能跑多快，那麼扭矩在很大程度上影響了一輛車提速能有多快。
那麼日常使用選多大的馬力才夠用呢？車輛的加速性能與功率和車身重量有關，所以我們可做一個簡單的計算，用車身重量÷最大馬力，得出的數值代表每單位功率需要推動的質量。這個數值越小，就代表加速性能也就越強。
我們用常見的高爾夫舉例，2019款高爾夫1.4T的車型，整備質量1350千克，最大功率150馬力，可以用1350千克÷150馬力=9千克/馬力。可以說這個成績對於一般的使用者已經足夠，甚至有些激情駕駛欲望的男性朋友也可以偶爾小滿足一下，可以有輕微的推背感。
2019款邁騰2.0T（220匹）這個數值是7，2.0T的高爾夫R（290匹）這個數值是5.3，而超跑柯尼塞格ONE的這個數值是恐怖的1.0。其實這個數值在10以下的，基本都夠你開的了。
關於馬力和扭矩其實是一個很深奧很複雜的問題，我們今天說的這些是比較基本的。
問題二
小夥伴們在4s店提車一般分為三步，第一步挑車，第二步交錢開票，第三步提車檢查。今天我們主要來說一下最容易被忽視的挑車，其他注意事項我們以前為大家介紹過。
挑車時先看一下生產日期，找一個生產日期儘量晚一點的車。一般買3到6個月的車比較合理，超過一年屬於庫存車了。另外教大家一招，在挑完車之後把裡程表還有車架號拍一張照片記下來，以防一些黑心的經銷商在挑完車之後給你偷梁換柱。
然後看四個車門是否開關順暢，各個部分的接縫是否均勻嚴密，剎車盤和輪胎查看是否有嚴重磨損。有的車由於露天停放，剎車盤可能有一些輕微鏽跡，也算是正常的。
然後坐進車內，看看內飾是否有傷。之後就是打火通電，看裡程數據，通常20公裡之內的是沒問題的。檢查車內的各個電動部件，是否運行順滑。拉開引擎蓋，啟動發動機，看看發動機有沒有長時間劇烈抖動。由於長時間停放，發動機冷車有些抖動是很正常的，不用擔心。
挑完車後，一定要讓工作人員把車洗乾淨，之後檢查一下漆面看看有沒有異常、磕碰等等，最後就是要做一些檢查，比如剎車、輪胎，懸架等。新車出廠時剎車可能會有剎車盤保護殼，一定要摘掉不然會影響散熱。還有一些新車有懸架保護塊，檢查時也要拿掉，不然也會影響舒適性。
檢查備胎和工具是否裝配齊全。另外，防盜螺絲、反光背心、三角警示牌、隨車滅火器等等看看少沒少。
另外就是輪胎，通常4S店為了存放車輛把胎壓調得比較高，一般打到3.0bar，提車後建議放一放氣，放到2.5bar、2.3bar，這樣會更舒服些，還有就是發動機艙裡面可能會有保護膜也要撕掉，否則嚴重的話有可能會自燃。
好啦，今天的問題就回答到這了，希望能夠幫到大家。如果小夥伴們還有什麼想問的，關注汽車洋蔥圈，留言給我們~